Senza dubbio il progetto diesel di maggior successo dell'era BR e una forte candidata a essere definita la più grande locomotiva nella storia delle ferrovie britanniche, il modello definitivo della English Electric Tipo 3 / Classe 37 ha richiesto molto tempo. 309 esemplari di questa classe Co-Co da 1.750 CV per traffico misto furono costruiti da English Electric e Robert Stephenson & Hawthorn tra il 1960 e il 1965, secondo due progetti base: a testa divisa e a testa centrale. Potevano essere impiegati in tutto il sistema, alla guida di tutti i tipi di servizi merci e passeggeri. 135 esemplari furono ricostruiti a metà degli anni '80, dando alla classe un'ulteriore slancio di vita, mentre ulteriori importanti ricostruzioni hanno avuto luogo dopo la privatizzazione. Molti sono ancora oggi al lavoro, dipinti con i colori di una vasta gamma di operatori diversi, tra cui Network Rail e una pletora di compagnie private di trasporto merci e passeggeri, come Colas Rail, Direct Rail Services, Europhoenix, HN Rail e WCRC.