Modelli Ferroviari Irlandesi - Annunci
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Aggiornamento ICR Ottobre 2025 - Tagliare Fine Per Mostrare Il Tempo
Finalmente, si stanno facendo progressi, e un nuovo campione è riuscito a partecipare allo spettacolo per un pelo. Guarda (e ascolta!) l'ultimo campione del nostro ICR e scopri il suo stato attuale...
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Enterprise Engage - Classici NIR Mark 2s per Abbinare le Nostre Prossime Locomotive Hunslet Annunciate!
I nostri iconici vagoni NIR Mark 2 sono tornati, ora nei loro colori originali marrone e blu per completare perfettamente le vostre locomotive Hunslet. Ricchi di dettagli autentici, questi vagoni catturano un'epoca audace del viaggio ferroviario transfrontaliero come mai prima d'ora.
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Un Palvan è il tuo unico uomo - CIE Bulleid Palvans prossimo per Accurascale IRM!
Scopri i nuovi Bulleid Palvans di Accurascale IRM – autentici carri irlandesi degli anni '50-'80, fedelmente ricreati in scala OO. Prenota ora per il 2026!
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Aggiornamento Park Royal - Produzione in corso!
Abbiamo delle buone notizie sui nostri adorabili autobus Park Royal, che sono ben avviati nella fase di produzione! Consulta qui le ultime informazioni sulla consegna...
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H Van Heaven - Prossimi H Van Non Adattati per Accurascale IRM!
Non adatti per quanto riguarda i freni, ma molto adatti allo scopo, sono i nostri nuovi Bulleid H Vans non adattati, uno dei carri irlandesi più numerosi dell'era CIE! Scopri i nostri nuovi carri qui...
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Double Bubble - Le iconiche bolle di cemento CIE sono tornate in due livree!
Stiamo sempre soffiando bolle con i nostri carri bolle di cemento CIE irlandesi! Dai un'occhiata alla nostra nuova produzione di queste icone del trasporto merci irlandese, in arrivo in due livree...
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File Storico; Le Dee Gaeliche della Grande Ferrovia Meridionale
Nel 1939, l'entrata in servizio della prima delle locomotive Class B1a 4-6-0 di Inchicore; 800 Maeḋḃ (Maedhbh), ha infranto tutte le precedenti convenzioni di costruzione di locomotive in Irlanda, e ha portato le locomotive GSR Class 800 a raggiungere uno status leggendario non lontano dai loro illustri omonimi. Ma questo è dovuto all'eccellenza ingegneristica della Classe, o a un'eredità di potenziale non realizzato?
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