A British Rail Class 58 foi uma classe de cinquenta locomotivas diesel-elétricas Co-Co construídas
pela British Rail Engineering Limited (BREL) nas oficinas de Doncaster entre 1983 e
1987. Projetada principalmente para transporte pesado de mercadorias, especialmente carvão, a classe
representou uma grande ruptura com a prática anterior das locomotivas britânicas porque utilizava
um método de construção modular destinado a reduzir os custos de fabrico e manutenção.
Embora as locomotivas tenham sido construídas com a expectativa de uma longa carreira doméstica
e possíveis vendas para exportação, as mudanças no tráfego de mercadorias e a chegada de uma nova
tração significaram que todas foram retiradas de serviço na Grã-Bretanha até 2002.