Boas notícias! Os nossos vagões minerais de 21 toneladas (códigos TOPS MDO e MDV) estão de volta! A procura por estes vagões indispensáveis tem sido enorme desde que a nossa primeira produção esgotou rapidamente.
Uma pedra angular da nossa famosa gama "Powering Britain", estes vagões são agora também acompanhados pela primeira vez pela variante MDW com tubo passante.
Como dissemos, também foram aprimorados e melhorados, então o que exatamente fizemos para lhes dar mais vida?
Bem, primeiro ouvimos o feedback dos clientes. Trabalhámos com a fábrica para tornar o primeiro lote o mais amigável possível para conversão aos padrões de escala fina, tanto EM como P4. Infelizmente, foram cometidos erros aqui e as instruções foram literalmente perdidas na tradução, tornando-se um pouco mais desafiadoras do que pretendíamos.
Portanto, voltámos à prancheta e redesenhámos e re-ferramentámos totalmente o chassis em ambos os modelos. Agora temos eixos de 26mm e travagem redesenhada. Embora ainda exijam um pequeno ajuste para atualização a cirurgia de escala fina, será uma operação ao estilo de chave de fenda em vez da cirurgia cardíaca aberta extensa necessária na produção anterior.
Em segundo lugar, o nosso fenómeno estranho dos ganchos de acoplamento estarem do lado errado das uniões de bloqueio de tensão também foi resolvido!
Também revimos os nossos suportes de lâmpadas, com os MDVs agora a terem suportes de lâmpadas em ambas as extremidades, e os MDOs a não terem nenhum, exatamente como os vagões reais.
Outra área que melhorámos, e algo que iremos implementar em futuros vagões abertos, é uma melhoria na decoração interior. Agora optamos por uma aparência mais suja e envelhecida para refletir melhor os interiores destes vagões, em vez de limpos, totalmente pintados e imaculados.
Finalmente, vamos agora, pela primeira vez, introduzir o MDW, os MDVs adaptados a partir de 1985 com tubo de ar passante para serem usados em comboios Speedlink com travagem a ar, principalmente em fluxos de sucata, permanecendo em serviço até ao início dos anos 90. Com os últimos MDVs e MDWs a saírem dos serviços de linha principal em 1992, em comboios de carvão e sucata respetivamente, estes oferecem ótimas opções para algo um pouco diferente na setorização. Dois packs de MDW com três vagões cada serão incluídos nesta nova produção.
Para completar, temos três packs triplos de MDO, três packs triplos de MDV e dois packs triplos de MDW disponíveis para pré-encomenda por apenas £74,95 por pack, o mesmo ótimo preço de antes, com variantes TOPS e pré-TOPS disponíveis (apenas TOPS para MDW, pois estes vagões foram convertidos em 1985). A entrega está prevista para o 2º trimestre de 2023 e, claro, haverá o habitual desconto de 10% para duas ou mais packs pré-encomendados e portes e embalagens grátis para encomendas no Reino Unido.
A capacidade de produção é limitada, por isso certifique-se de pré-encomendar o seu pack hoje através do seu distribuidor local ou diretamente aqui!
