18 de abril de 1998. 8:53 da manhã. O primeiro de um novo tipo de locomotiva, a Class 66 nº 66001, chega ao solo britânico pela primeira vez. Um marco numa encomenda significativa de 250 máquinas para a EWS, iniciou uma revolução que se espalhou pela rede de carga do Reino Unido, através de uma multitude de operadores. Foi ainda mais longe, por toda a Europa e até ao Egito, com encomendas a acumular-se na EMD para o seu mais recente design de locomotiva de carga.
É difícil acreditar que a Class 66 está connosco há um quarto de século, a desempenhar a sua função na rede, transportando carga em inúmeras pinturas e operadores. A Class 66 continuaria em produção para operadores britânicos durante 18 anos, com a última locomotiva, 66779, a chegar em 2016 para operar para a GBRf.
Com um aniversário tão significativo, decidimos assinalar o evento lançando dois modelos Exclusivos Accurascale que representam os extremos da classe; 66001 e 66779.
66001
A chegada do 66001 ao solo britânico às 08:53 do dia 18 de abril de 1998 anunciou uma nova era para o transporte ferroviário de carga britânico, o primeiro de várias centenas de locomotivas de um tipo que revolucionaria o Railfreight no Reino Unido (e na Europa).
Havia algumas diferenças subtis entre as duas primeiras e o resto do lote de produção que nunca foram replicadas antes num modelo. Em primeiro lugar, os olhais para amarrar a locomotiva ao navio estavam numa posição diferente dos modelos posteriores. A grelha da buzina também estava montada quase ao nível da carroçaria. Visualmente, o 66001 parecia mais marcante devido às suas grelhas vermelhas, que mais tarde foram alteradas para preto. O nosso modelo representará o 66001 com as grelhas vermelhas originais.
66779
Fechando a linha de produção após 18 anos e muitas centenas de locomotivas, estava o 66779. Esta locomotiva foi especialmente acabada na cor verde com riscas da British Railways e foi nomeada “Evening Star”. A locomotiva também transportava sinos comemorativos acima das janelas da cabine e uma placa que denotava a sua importância na história da Class 66.
A sua aparência refletia a da BR class 9F 92220, Evening Star, que ficou famosa por ter sido a última locomotiva a vapor produzida para a British Railways. Numa cerimónia de apresentação em York a 10 de maio de 2016, o CEO da GBRf, John Smith, prometeu entregar a locomotiva ao National Railway Museum quando esta atingir o fim da sua vida útil prevista. Ainda com a sua pintura especial verde com riscas da BR, pode ser vista a trabalhar por todo o país em todo o tipo de serviços da GBRf.
Como esta é uma Class 66 construída mais tarde pela Muncie, o nosso modelo apresentará detalhes precisos, como reentrâncias nas frentes das cabines, diferentes ventiladores, grandes caixas de areia e, claro, o sino distintivo na frente da cabine, tal como no verdadeiro 66779.
Ambos os modelos farão parte do nosso primeiro lote de locomotivas Class 66 e apresentam novas variações de ferramentas desenvolvidas a partir do já extenso conjunto de ferramentas que herdámos da Hattons.
A entrega está prevista para o primeiro trimestre de 2024, com preços de £169,99 para DC/DCC pronto e £259,99 com som DCC instalado. Amostras decoradas deverão chegar em junho, por isso fiquem atentos.
Como sempre na nossa gama Exclusivos Accurascale, ambas as locomotivas virão com embalagem especial de apresentação e estarão disponíveis apenas diretamente através do nosso website. Clique abaixo para pré-encomendar hoje!
