Após a enorme popularidade da nossa primeira série da Classe 66, que já esgotou rapidamente, estamos a lançar rapidamente a segunda série destas máquinas onipresentes do Tipo 5.
Mas quais é que aparecem na segunda série? Já sabemos do 66 190 "Martin House Children's Hospice" em vermelho DB, que pretende angariar £10.000 (e está bem encaminhado para atingir esse valor para esta causa brilhante), mas que outros se juntam a ele?
Vamos dar uma olhada abaixo!
66302 - Fastline Freight
A 66302 chegou ao Reino Unido como parte de uma “entrega mista” de modelos classe 66 de baixa emissão, juntamente com locomotivas para a Freightliner e DRS a bordo do MV Stellanova a 8 de novembro de 2006. Após o descarregamento e aceitação, trabalhou no seu primeiro comboio de HYA a 13 de novembro. Quando a Jarvis entrou em administração, a pequena frota de locomotivas classe 66 da Fastline foi adquirida pela DRS antes de serem repintadas com as cores da empresa.
(Por favor, note que estamos cientes de que o tom de cinzento neste modelo está incorreto; será corrigido no lote de produção que irá receber)
66849 - Colas Rail Freight
A Colas Rail Freight arrendou 5 locomotivas classe 66 após o colapso da Advenza freight (numeradas de 66841 a 66845), e em 2011 estas locomotivas foram depois arrendadas à GBRF. Deixando uma lacuna na frota, a Colas comprou 5 locomotivas classe 66 da Freightliner (anteriormente numeradas de 66573 a 66577). Estas 5 receberam uma nova pintura com as cores da Colas e foram renumeradas de 66846 a 66850. A 66849 recebeu o nome “Wylam Dilly” logo após a repintura e mantém-no até hoje. Wylam Dilly é a segunda locomotiva a vapor mais antiga em funcionamento no mundo e foi construída para transportar carvão na mina de Wylam perto de Newcastle em 1815.
66789 - GBRf na pintura BR Large Logo
Chegando ao Reino Unido a bordo do MV Fairload a 23 de junho de 2000, esta locomotiva foi originalmente numerada 66250 e foi a última classe 66 da EWS como parte da sua “Revolução Vermelha” que tinha começado com a 66001 apenas alguns anos antes. Como parte de uma reestruturação, a EWS colocou várias locomotivas à venda e a 66250 foi adquirida pela GBRF em 2017, recebendo o novo número 66789. Revelada a 27 de fevereiro de 2018, a 66789 exibe uma homenagem à pintura azul com o grande logótipo da British Rail para comemorar o 70º aniversário da formação da British Railways em 1948.
66724 - GBRf
Outra locomotiva transportada no MV Fairload foi a 66724 da GBRF. Chegando a 20 de dezembro de 2006, esta locomotiva originalmente ostentava a versão “First group” da pintura da GBRF antes do lançamento para a imprensa a 8 de janeiro de 2007 em Old Oak Common. O 66724 recebeu as suas placas de nome “Drax Power Station” ainda nesse mesmo ano. Mantendo-se praticamente nas mesmas condições durante uma década, o 66724 recebeu uma nova pintura no azul escuro padrão da GBRF em 2017.
66421 - DRS
Um motor que não mudou de operador foi o DRS de número 66421. Esta locomotiva em particular foi entregue a 9 de setembro de 2007. Originalmente com a pintura compass da DRS, a locomotiva foi rapidamente posta a trabalhar numa variedade de comboios da empresa. O 66421 foi renovado com a nova pintura simplificada da DRS durante 2015 e circulou sem nome até 2018, quando participou no dia aberto do DRS Crewe Gresty Bridge TMD, onde recebeu o nome do depósito.
66414 - Freightliner "Powerhaul"
A 66414 foi originalmente alugada à DRS e chegou assim, fresca da fábrica, a bordo do MV Fairlift a 16 de outubro de 2006. Quando esse contrato terminou, a DRS não renovou, deixando a locomotiva disponível para transferência para a Freightliner. Talvez mais conhecida pelo seu período como “James the Engine” na pintura Stobart, adotou a nova versão “powerhaul” da pintura Freightliner em 2015 e mantém-se assim até hoje.
66142 - Maritime Intermodal DB
Antes uma Série 66 anónima da EWS em tons de bordô e dourado, a 66142 viveu a vida típica de uma 66 da EWS desde a sua entrega em agosto de 1999 até à aquisição pela DB, até ser pintada em 2019, com 20 anos de idade! Em vez do vermelho vivo da DB, a 66142 ganhou a cor azul vibrante da Maritime Intermodal e foi nomeada “Maritime Intermodal Three”. Após a Accurascale distribuir autocolantes "a" grátis em Warley em 2022, vários destes autocolantes foram parar a diversos locais, incluindo material circulante real. A 66142 é uma dessas locomotivas e ostenta orgulhosamente o seu autocolante "a" sob um conjunto de números.
Preço e Disponibilidade
Tal como na nossa primeira produção da Série 66 e juntamente com as nossas outras locomotivas a diesel e elétricas, cada número de série estará disponível tanto em formatos DC/DCC ready como totalmente equipados com som DCC, sendo que estes últimos beneficiam de um conjunto completo da excelência Accurathrash, bem como toda a incrível tecnologia que espera encontrar nas nossas locomotivas! Com um potente sistema de tração em todas as rodas, chassis pesado em metal fundido e todo o nosso poderoso motor evolutivo e configuração de transmissão, estão prontos para puxar cargas pesadas e lidar com os maiores pesos na sua maquete.
Com preços de £179,95 para DC/DCC Ready e £279,95 para DCC Sound Fitted, representam mais uma vez uma excelente relação qualidade-preço, que é uma marca da nossa filosofia de "modelos realistas a preços realistas", onde obtém um produto líder de mercado a um preço muito razoável! Inclui também toda a tecnologia que espera de nós, incluindo múltiplos modos de iluminação, Powerpack stay-alive, ESU LokSound V5, altifalante de graves Accurathrash de 8 ohm em configuração de altifalante duplo e, claro, a nossa garantia limitada vitalícia líder na indústria!
Prevista para chegar ao stock no 2º trimestre de 2025, a nossa segunda produção da gama principal da Série 66 será acompanhada por outro modelo exclusivo Accurascale anunciado na próxima semana, e um modelo especial de edição limitada encomendado que será revelado em setembro, por isso fique atento!
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