Temos uma quantidade colossal de novos modelos a chegar ao nosso armazém, a navegar nos mares e a aproximar-se da conclusão nas nossas fábricas. É, de longe, a maior quantidade de modelos que alguma vez estivemos a entregar enquanto crescemos e nos fortalecemos.
De facto, está a acontecer tanta coisa agora que decidimos colocar tudo numa única mini atualização maior em vez de vários lotes mais pequenos.
Se não estiver aqui, a atualização anterior continua válida.
Então, aqui vamos nós!
(Por favor, note que estas ETAs são dadas de boa fé com base nas informações mais recentes dos nossos fabricantes e parceiros logísticos. Estão portanto sujeitas a alterações, que comunicaremos caso ocorram.)
Class 55 Deltics
A nossa segunda produção de Deltics já está no nosso armazém e está a ser preparada para despacho. Prevemos que o envio comece amanhã e (se o período movimentado de Natal permitir) começará a chegar aos modelistas e retalhistas a partir do início da próxima semana. Por favor, note que a segunda produção de Deltics tem sido extremamente popular, por isso vai demorar pelo menos uma semana a processar todas as encomendas.
Os nossos tanques Andrew Barclay estão atualmente em stock, mas estamos a usar um armazém secundário para cumprir o volume de encomendas, juntamente com as encomendas da Black Friday/Cyber Monday e a habitual correria de Natal, o que está a causar atrasos no sistema de entrega aos modelistas. Atualmente, estamos a ver tempos de entrega de 10-14 dias. Pedimos desculpa por este atraso e estamos a trabalhar para o melhorar significativamente nos próximos dias e semanas.
Tal como os tanques Andrew Barclay, as nossas locomotivas P Class já estavam em produção com a Hattons antes do seu encerramento. Isto significa que a embalagem interna tipo concha já estava desenhada a partir da produção anterior e não vimos necessidade de a atualizar. No entanto, houve alguns danos causados pela embalagem dos ABs e, como resultado, testámos a embalagem dos Ps. Ficámos insatisfeitos com os resultados, considerando que a embalagem não era suficientemente adequada, por isso reciclámos tudo e fizemos nova embalagem. Infelizmente, isto atrasou a entrega, mas estão previstas para serem reembaladas na próxima semana.
Estamos confiantes de que a nova embalagem eliminará a desilusão de receber um modelo partido, mas agora não podemos garantir que cheguem antes do Natal, sendo mais provável entre o Natal e o Ano Novo e no início de janeiro.
Na sequência do sucesso e do carinho pelos nossos autocarros suburbanos BR Blue Mark 1, o próximo lote na atraente pintura BR crimson chegará ao nosso Armazém a 19 de dezembro e o despacho começará após os Deltics.
Mais uma vez, o despacho levará vários dias, podendo estender-se para o período entre o Natal e o Ano Novo, assim como para o início de janeiro.
Também previstos com os Crimson Mark 1 estão a nossa primeira produção de vagões minerais de 16 toneladas! Estes serão enviados após os Mark 1 no início de janeiro para clientes diretos e retalhistas.
Os nossos muito aguardados carruagens Mark 2c estão perto do fim da sua jornada e chegarão ao nosso stock na primeira semana de janeiro, com o despacho a começar após as habituais verificações de controlo de qualidade e contagem de stock. Espere que cheguem até si a partir da segunda semana de janeiro e permita cerca de 7-10 dias para o despacho a todos os clientes diretos e comerciais. O amor por estes tem sido forte!
Também previsto para a primeira semana de janeiro no nosso armazém está a nossa primeira locomotiva em escala O, e de facto a nossa primeira locomotiva entregue a tempo! As nossas maravilhosas locomotivas Ruston 88ds chegam na segunda semana de janeiro e o despacho começa após a conclusão do despacho do Mark 2c.
O nosso lote 3, que consiste nas Exclusividades Accurascale com pintura Network Rail, Mainline Freight e EWS, juntamente com modelos de edição especial para Rails of Sheffield, Key Model World, Model Rail Magazine e o National Railway Museum, chega em março!
Como na nossa atualização muito recente, os Class 89 chegarão até nós no final de fevereiro de 2025! Espere ver amostras de produção por volta do Ano Novo.
A produção dos Class 50 está agora na sua fase final e a montagem final está bem avançada. Esperamos receber as amostras de produção para aprovação antes do final deste ano para aprovação antes da entrega. A entrega será no início de março de 2025.
J67/J68/J69 Buckjumper
Os nossos adoráveis pequenos Buckjumpers estão a avançar na produção enquanto falamos, mas não estarão prontos antes do encerramento da fábrica para o Ano Novo Chinês. Agora chegarão no 2º trimestre de 2025.
A acompanhar os Class 31 estão os vagões CDA, que também chegarão ao nosso stock em meados de janeiro de 2025 e serão despachados para clientes diretos e de retalho após o segundo lote dos Class 31.
Lembre-se, pode pré-encomendar qualquer um destes modelos (sujeito à disponibilidade, o Class 89 apenas direto ou via Rails of Sheffield) através dos nossos parceiros de retalho, ou diretamente pelo link abaixo!
Vagões Hopper NER 20T
Outro projeto que está agora em produção são, ou melhor, os adoráveis vagões hopper NER 20T. A data de conclusão para esta entrada bastante interessante na nossa gama "Powering Britain" de vagões de carvão é março, o que significa que chegarão ao nosso stock em maio de 2025.
