Bem, a nossa totalmente nova Classe 30/31 tem sido um verdadeiro sucesso desde que começaram a chegar no final de 2024. Receber o prémio "Locomotiva Diesel/Elétrica do Ano" nos BRMAs e nos Model Rail awards foi uma verdadeira honra para nós, assim como todas as críticas positivas ao nosso Peds definitivo!
A procura pelo que vem a seguir tem sido inacreditável, e acontece que temos as amostras decoradas prontas para lançar uma nova série, menor, prevista para o final deste ano.
Que melhor forma de começar o lançamento do que com a nossa locomotiva Exclusiva Accurascale para esta série de produção, D5579 Experimental Golden Ochre com pequenos painéis amarelos!
História do Protótipo
Embora as Brush Tipo 2 usassem provavelmente uma das interpretações mais atraentes do esquema de pintura verde da BR, uma preocupação crescente dentro da British Railways era melhorar a visibilidade da sua potência diesel, que não se anunciava aos trabalhadores da linha da mesma forma que as locomotivas a vapor que rapidamente substituíam. Para além de testes com luzes intermitentes em várias classes, em janeiro de 1960, a Falcon Works lançou duas 'Classe 30' em pinturas experimentais, D5578 em azul francês e D5579 em ocre dourado, também descrito como ouro bronze. Curiosamente, só este último manteve as faixas branco-acinzentadas e ficou muito melhor por isso.
Embora ambos tenham sido inicialmente alocados a 30A Stratford e depois a 31B March a partir de novembro de 1960, separaram-se pouco menos de cinco anos depois quando o D5579 juntou-se a 41B Tinsley, tendo recebido um pequeno painel amarelo – a resposta da BR aos problemas de visibilidade – em 1963. Enquanto o D5578 foi pintado no verde padrão em setembro de 1964, o seu colega sobreviveu até janeiro de 1966 antes de ser admitido em Doncaster para a sua própria renovação.
Foi renumerado para 31161 e salvo da retirada como uma adição tardia ao programa Classe 31/4, tornando-se 31400 em março de 1988 após o 31401 ter sido condenado devido a um acidente no início do ano, trocando notavelmente a pintura Railfreight pelo regresso ao azul BR. Foi armazenado pouco mais de três anos depois e desmantelado na Booth’s de Rotherham em agosto de 1993.
O Modelo
Após a nossa primeira série de produção e devido à grande procura, a nossa fábrica concedeu-nos um slot de produção para rapidamente lançar uma segunda série. O D5579 será uma das seis locomotivas desta série, com disponibilidade muito limitada devido à capacidade de produção. Também estará disponível diretamente da fábrica com o nosso ficheiro de som Mirrlees instalado pela primeira vez, uma gravação sonora que tem sido muito bem recebida pelos modelistas.
Vamos revelar a gama geral na sexta-feira, com mais 5 companheiros de linha, todos previstos para chegar ao stock no 1º trimestre de 2026, com a produção já em curso.
Como mencionado acima, a produção deste lote é muito limitada, por isso aconselhamos a pré-encomenda antecipada, seja sem pagamento direto ou através do seu revendedor local para os modelos da gama principal. Como sempre, a nossa Exclusiva Accurascale virá em embalagem de apresentação especial e certificado. Os modelos da segunda série têm preço de £184,96 DC/DCC Ready e £284,95 com som DCC instalado.
Pré-encomende o seu Golden Ochre D5579 através do link abaixo, disponível exclusivamente direto da Accurascale!
