Baseando-nos no sucesso dos nossos 78xx Manors, que foi, claro, a nossa primeira locomotiva a vapor, anunciámos a nossa grande família das séries 57xx/67xx e 8750 dos tanques Pannier da GWR/BR com grande entusiasmo na última feira Warley no final de 2023.

Desde então, passámos rapidamente de amostras de ferramentas para amostras pintadas, como mostramos no Outono, incluindo o nosso adorável par de tanques Pannier licenciados oficialmente como Accurascale Exclusive da London Transport.

Só quando colocámos cor nos nossos tanques Pannier é que se notou que alguns detalhes não estavam totalmente corretos. Estes foram identificados e discutidos extensivamente no nosso tópico no RMWeb, onde vários especialistas nos ajudaram com algumas correções de detalhes. As nossas amostras originais eram pretas, que é a única cor que não gostamos de usar para amostras, pois pode "esconder" alguns erros, tornando-os mais difíceis de detectar. O toque de cor do bordô da LT e do verde da GWR ajudou a evidenciar estes detalhes.

Foi notado que as correias na porta da caixa de fumos estavam demasiado próximas e que a cúpula estava ligeiramente inclinada e não vertical nas laterais. Discutimos este último ponto com a fábrica, e foi confirmado que isso serve para ajudar na libertação do molde, uma parte do processo de fabrico que ajuda a peça a sair corretamente da máquina de moldagem por injeção. Muitos, muitos modelos a vapor têm uma inclinação muito suave, quase impercetível ao olho, para ajudar neste processo.

No entanto, se era visível nas fotos que publicámos destas amostras, sentimos que se destacava demasiado. Por isso, voltámos à fábrica e, após alguma reflexão e brainstorming, eles apresentaram uma solução fantástica para ativar um ângulo perfeitamente vertical, de modo a que a cúpula pudesse ser replicada corretamente no nosso modelo.

Desde então, recebemos uma amostra que demonstra estas melhorias e ficámos impressionados com a diferença subtil mas definitiva que fez, como pode ser visto acima (todas as outras imagens neste blog apresentam amostras com os detalhes incorretos).

É sempre fácil para os fabricantes "culparem" a fábrica por qualquer coisa que corra mal. Claro que eles podem cometer erros como todos nós, e também são humanos, mas a sua experiência, conhecimento, talento e competências de engenharia são incríveis e, quando conseguem apresentar soluções como a acima, devem ser devidamente elogiados pelos seus esforços.

Naturalmente, as alterações nas ferramentas deixaram-nos com um dilema que enfrentamos frequentemente. Ignoramos, continuamos e entregamos a tempo? Ou tomamos o tempo para corrigir e adicionamos um ligeiro atraso na entrega?

Estes atrasos podem ser frustrantes para os clientes e têm enormes implicações financeiras para os fabricantes, pois significam esperar ainda mais tempo para recuperar o retorno do investimento. E este investimento é enorme, sem grandes alterações, cerca de meio milhão de libras. Percebe-se por que alguns modelos avançam sem que os erros sejam corrigidos.

No entanto, problemas e erros de detalhe podem ser ainda mais frustrantes para os modelistas, e sabemos que os nossos clientes preferem o melhor tanque Pannier possível, em vez do mais rápido. Afinal, estará na sua coleção e em serviço na sua maquete durante muitos anos, quer que esteja correto. Certo?

Também os acharíamos frustrantes. Por isso, enfrentámos a situação e fizemos as correções.

Então, o que significa isto para o cronograma, já que deveriam chegar no primeiro trimestre de 2025, ou seja, entre agora e o final de março? Bem, agora chegarão no final do segundo trimestre, ou seja, no final de junho de 2025. Pedimos desculpa por este atraso, mas esperamos que o acima ofereça alguma clareza.

Os nossos requintados tanques Pannier serão um modelo maravilhoso quando chegarem à sua maquete, e a apenas £139,95 DC/DCC prontos e £239,99 com som DCC instalado, oferecem também um valor excecional para o dinheiro no mercado atual. Faça a sua pré-encomenda através do seu revendedor local ou diretamente abaixo!

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