Glendower foi uma das 93 locomotivas concluídas por Hunslet nos anos posteriores à guerra. A locomotiva número 3810 foi concluída em 1954 e vendida diretamente para a NCB. Esta locomotiva foi transferida diretamente para as minas de carvão do Sul do País de Gales e recebeu o nome de "Glendower". Foi retirada de Hafodyrynys, Crumlin, em 1973. A locomotiva foi comprada da NCB e transferida para a South Devon Railway, em Buckfastleigh, em 1978. Retornou ao tráfego e provou ser um membro valioso da frota em operação até o vencimento de sua última licença de caldeira em 1995. Ainda está em Buckfastleigh, esteticamente restaurada em condições não operacionais. A Glendower recria uma típica Austeridade do pós-guerra, sem modificações.