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AQUI Vagões Hopper
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SKU:ACC3064
ICI Hopper - década de 1950 a 1973 - Pacote Duplo A
SKU:ACC3065
ICI Hopper - década de 1950 a 1973 - Pacote Duplo B
SKU:ACC3066
ICI Hopper - década de 1950 a 1973 - Pacote Duplo C
SKU:ACC3067
ICI Hopper - década de 1950 a 1973 - Pacote Duplo D
SKU:ACC3068
ICI Hopper - década de 1950 a 1973 - Twin Pack E
SKU:ACC3069
ICI Hopper - 1973 a 1992 - Pacote Duplo A
SKU:ACC3070
ICI Hopper - 1973 a 1992 - Pacote Duplo B
SKU:ACC3071
ICI Hopper - 1973 a 1992 - Pacote Duplo C
SKU:ACC3072
ICI Hopper - 1973 a 1992 - Pacote Duplo D
SKU:ACC3073
ICI Hopper - 1973 a 1992 - Pacote Duplo E
SKU:ACC3074
ICI Hopper - 1992 a 1997 - Pacote Duplo A
SKU:ACC3075
ICI Hopper - 1992 a 1997 - Pacote Duplo B
SKU:ACC3076
ICI Hopper - 1992 a 1997 - Pacote Duplo C
SKU:ACC3077
ICI Hopper - 1992 a 1997 - Pacote Duplo D
SKU:ACC3078
ICI Hopper - 1992 a 1997 - Pacote Duplo E
SKU:ACC3620
Calcário Pennine Cinza Claro 200g em Escala Real

AQUI Vagões Hopper
Introduzidos em 1936, os vagões da ICI eram necessários para transportar calcário das pedreiras do Peak District até Northwich, para a produção de diversos produtos químicos. Este foi o primeiro comboio de carga em bloco a operar várias vezes ao dia com um vagão especialmente construído para maximizar o fluxo de mercadorias. Originalmente operado por locomotivas LMS, na época da BR, a maioria das classes de vapor de médio a grande porte baseadas no Noroeste eram utilizadas no fluxo, incluindo todos os comboios do 4F ao 9F. A maioria das classes a diesel também foi registada a transportá-los, sendo que as classes 20, 24, 25, 28, 31, 37, 40, 45 e 47 foram utilizadas em algum momento. Os vagões duraram apenas até à década de 2000, tendo o último sido sucateado em 2001, sendo substituído por uma mistura de vagões novos e reaproveitados em fluxos por todo o país.

