Substituindo as famosas aberturas cobertas com "capotas de barro" da década de 1950, os distintos vagões de caulino da CDA apresentavam uma estrutura e coberturas azuis marcantes, carroçarias de aço galvanizado e uma grande marca de caulino inglês quando entraram ao serviço. Estreando-se numa cerimónia na BREL Doncaster Works, a 2 de setembro de 1987, continuaram ao serviço da EWS e da DB na Cornualha até meados de 2023, quando foram retirados do tráfego.

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