GWR Manor - 7828 Odney Manor BR com linhas verdes e crista tardia

Descrição Detalhada

7828 Odney Manor BR Lined Green (crista tardia)Outro 78XX que passou a sua carreira na BR exclusivamente sediado no País de Gales, o nº 7828 Mansão Odney é notável como um dos dois membros da classe que recebeu o nome de uma casa que não existe. Enquanto o nº 7808 Mansão Cookham foi pelo menos dedicado em homenagem a uma antiga propriedade com o mesmo nome; o atual edifício em Odney, Berkshire, sempre foi conhecido como Lullebrook Manor. A penúltima entrega do lote pós-nacionalização foi nova em Neath no final de dezembro de 1950, mas mudou-se para Shrewsbury antes do final de 1952. Perdeu o seu atraente esquema de entrega com linhas pretas para preto liso em dezembro seguinte, após uma renovação Heavy Intermediate em Stafford Road, Wolverhampton, mas isso foi atenuado quando se tornou a primeira Manor a receber linhas verdes – não muito distante da pintura clássica da GWR do início do século XX – em Swindon, em julho de 1956. Posteriormente atribuído a Croes Newydd e Aberystwyth, em janeiro de 1965 regressou a Shrewsbury para os seus últimos dez meses de serviço, sendo retirado em outubro desse ano. Depois de definhar no ferro-velho de Woodham durante 15 anos, foi transferido para a ferrovia Gloucestershire-Warwickshire em junho de 1981 e regressou à operação a vapor em dezembro de 1987. Mudou-se para West Somerset em 1995 e recebeu o nome de Mansão Norton Entre 2011 e 2018, foi o quartel-general do 40º Comando, sediado na vizinha Norton Fitzwarren. Agora com o nome original restaurado e em parceria com o recém-reconstruído tender Churchward T2061, ostenta a cor verde e é um participante regular do WSR.

Especificação

Iluminação e DCC

Funcionalidades Comuns

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Pagamento e Segurança

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GWR Manor - 7828 Odney Manor BR com linhas verdes e crista tardia

Name: GWR Manor - 7828 Odney Manor BR com linhas verdes e crista tardia
Brand: ACCNH
SKU: ACC2707
Price: 216.95 EUR
Availability: InStock

Referência de Produto (SKU): ACC2707

€216,95

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Data de entrega prevista: Quarter 4, 2026

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Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

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