Genesis 6w - Vagões de Campismo LNER Verde/Creme - Conjunto Duplo J

No final de 1932, foi sugerido ao Conselho da LNER que alguns dos carruagens de seis rodas anteriores à Agrupação, herdados pela empresa, poderiam ser adaptados para campismo, colocando-os em locais atrativos nas estações e alugando-os a um preço razoável. Esta proposta foi aprovada a 1 de junho de 1933, e o experimento começou com a conversão de dez antigas carruagens de seis rodas da Great Northern, com cinco compartimentos. Em 1 de julho de 1933, estas já estavam posicionadas em dez locais de linhas secundárias no Nordeste.

A conversão consistiu em esvaziar três compartimentos para criar uma cozinha e uma área de estar, enquanto os dois restantes foram transformados em quartos. O acesso entre as várias “divisões” fazia-se pela plataforma exterior. Não parece terem sido instaladas instalações sanitárias, pelo que se presumiu que seriam usadas as instalações da estação, embora os apeadeiros nem sempre estivessem perto dessas instalações.

A primeira época foi um êxito total, com 129 reservas feitas a um preço de aluguer de £2 10s por carruagem por semana, sob a condição de que os grupos viajassem de comboio até ao destino escolhido. Para a época de 1934, mais 25 carruagens foram convertidas, com locais adicionais no Sul e na Escócia incluídos no programa, e em 1938 um total de 118 carruagens estavam em uso nestas regiões.

Para a época de 1935, a aparência original em teca foi considerada demasiado monótona, e as carruagens de campismo foram repintadas com as cores do Conjunto Turístico de Comboios, verde e creme. A palavra “Camping” foi retirada dos lados das carruagens e substituída pelo prefixo CC antes do número da carruagem. Nesse mesmo ano foi também introduzida uma oferta adicional de férias na área do Nordeste: a Carruagem de Campismo Itinerante. Ao contrário dos locais fixos nas linhas secundárias, esta carruagem era deslocada — com o grupo de férias a bordo — de local em local segundo um calendário pré-estabelecido, sendo acoplada a serviços regulares de comboio entre destinos. Este serviço itinerante estava disponível por valores entre £2 2s e £2 10s por pessoa, com uma reserva mínima de seis pessoas.