Porta-Frascos Nucleares FNA-D 'Nova Geração' - Azul-petróleo - Pacote Duplo E
Porta-Frascos Nucleares FNA-D 'Nova Geração' - Azul-petróleo - Pacote Duplo E
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Detailed Description
Detailed Description
Pacote 5
11 70 9229 012-3 (com lanterna traseira)
11 70 9229 040-4
Um total de quarenta desses veículos de impacto foram construídos em três lotes para a Autoridade de Descomissionamento Nuclear (NDA) pela WH Davis no Reino Unido, entre 2014 e 2019, sob o número 11 70 9229 001-040. Eles são usados para transportar combustível irradiado de usinas nucleares e locais em descomissionamento para a instalação em Sellafield para reprocessamento ou armazenamento. O FNA-D dá continuidade à popular e conceituada linha de veículos nucleares da Accurascale, que inclui o transportador de frascos de bogie KUA e o contêiner de dois eixos PFA.
Os vagões, que também ostentam o código UIC "Uas", são uma substituição equivalente à icônica frota de vagões para frascos nucleares da FNA, construídos pela BR e pela Procor entre 1976 e 1988, agora todos sucateados. As principais atualizações são as laterais da carroceria com estrutura exposta e os característicos bogies de baixa força de esteira Barber BER22.5 "Easy Ride". Internamente, as estruturas de suporte da embarcação foram projetadas para transportar uma gama mais ampla de designs de frascos. A Accurascale replicou obsessivamente essas características em escala menor com um design composto de fundição sob pressão e plástico que inclui detalhes completos do chassi e equipamento de freio.
Apesar do número de usinas nucleares em operação ter diminuído drasticamente desde a virada do milênio, os vagões FNA-D ainda podem ser vistos em grande parte do Reino Unido, geralmente entre um e cinco vagões atrás de um par de locomotivas da Direct Rail Services (DRS). Esses locais operacionais são Hartlepool, Heysham 1 e 2, Torness e Sizewell B.
No entanto, três locais fechados estão passando pelo processo de desabastecimento e enviando barras de combustível irradiadas para Sellafield: Dungeness B, Hinkley Point B e Hunterston B. Enquanto isso, o ponto de carregamento de Valley, para a antiga instalação de Wylfa em Anglesey, concluiu esse processo em 2019, mas ainda vê visitas irregulares de trens de frascos, assim como Georgemas Junction, que atende os reatores experimentais em Dounreay.

