O 66721 foi entregue na mesma remessa que o 66718, chegando ao Porto de Newport a bordo do MV Jumbo Challenger a 9 de abril de 2006 com a pintura original da GBRf/Metronet.

Foi baptizado como “Harry Beck” em London Euston a 26 de janeiro de 2007 pelo Diretor-Geral da GBRf, John Smith. Beck criou o mapa esquemático original do Metro, e a locomotiva ostentava uma pequena gravação do seu desenho numa placa de latão ao lado da chapa com o nome.

Selecionado juntamente com o 66718 para receber uma pintura promocional especial do Museu do Transporte de Londres, o locomotiva foi revelada a 5 de novembro de 2013. O design era diferente em cada lado e extremidade: um lado mostrava o mapa original do Metro de 1933 de Beck (com a extremidade correspondente No.1 em tom mais amarelo), enquanto o lado oposto exibia o mapa contemporâneo do Metro de 2013, com a extremidade No.2 branca.

Enquanto o 66718 foi repintado em 2023, o 66721 continua a operar com a sua pintura original em vinil, embora o elemento Europorte do logótipo da GBRf tenha sido removido entretanto. A locomotiva também foi equipada com um pequeno módulo Wi-Fi acima da cabine No.2.