66601 chegou a bordo do ‘M.V. Stellanova’ a 13 de novembro de 2000. A subclasse 66/6 foi construída com uma relação de transmissão mais baixa, permitindo rebocar comboios mais pesados, embora a velocidades mais baixas devido ao maior esforço de tração. Existiram 25 exemplares desta subclasse, numerados de 66601 a 66625, alguns dos quais foram posteriormente exportados para utilização pela Freightliner Polónia. O 66601 foi baptizado “The Hope Valley” para assinalar a parceria entre a Freightliner e a Blue Circle Cement. Tal como o 66501, manteve a sua pintura original até 2025, quando foi repintado de verde escuro com decalques comemorativos em Eastleigh, surgindo em março de 2025. Esta locomotiva recebeu agora a modificação na disposição da pega da porta do condutor, com a pega superior coberta.