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55004 - BR Azul
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Detailed Description
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Classe 55 'Deltic' - BR Blue - 55004 - Queen's Own Highlander
Muito requisitado é o nosso primeiro Deltic azul TOPS alocado à Haymarket, representado aqui pelo número 55004 em 1977, logo após ter sua caixa de código de barras revestida. Notavelmente, este foi um dos quatro membros da frota a apresentar molduras de para-brisas dianteiros sem pintura durante meados e final da década de 1970.
Ficha informativa sobre detalhes da locomotiva:
Número : 55004
Louvres de bateria : Sim
Bogies instalados : Elenco
Freios : Duplo
Parafusos do teto da cabine : Não
Janela da cabine : Banhado
Estilo de exaustão : Revisado
Painel Exaustor : Sim
Fã : Revisado
Código de cabeça : Banhado
Faróis : Não
Posição da trompa : Nariz
Caixas de areia : Não
Ferro de passar roupa superior : Sim
Aquecimento de trens : ETH/Steam
Estilo de passarela : Tarde
Enchimento de água : Não
Limpadores instalados : Quatro
Ventilação WS : Sim
Muito requisitado é o nosso primeiro Deltic azul TOPS alocado à Haymarket, representado aqui pelo número 55004 em 1977, logo após ter sua caixa de código de barras revestida. Notavelmente, este foi um dos quatro membros da frota a apresentar molduras de para-brisas dianteiros sem pintura durante meados e final da década de 1970.
Ficha informativa sobre detalhes da locomotiva:
Número : 55004
Louvres de bateria : Sim
Bogies instalados : Elenco
Freios : Duplo
Parafusos do teto da cabine : Não
Janela da cabine : Banhado
Estilo de exaustão : Revisado
Painel Exaustor : Sim
Fã : Revisado
Código de cabeça : Banhado
Faróis : Não
Posição da trompa : Nariz
Caixas de areia : Não
Ferro de passar roupa superior : Sim
Aquecimento de trens : ETH/Steam
Estilo de passarela : Tarde
Enchimento de água : Não
Limpadores instalados : Quatro
Ventilação WS : Sim
Características comuns da classe:
- Modelo em escala OO altamente detalhado, 1:76.2
- Chassi de metal fundido em liga
- Fornecido pronto para DCC [21Pin MTX Socket] ou som DCC de fábrica instalado
- Detalhes específicos do prazo, incluindo, mas não se limitando a;
- Bogies (fundidos e fabricados)
- Posições de chifre
- Portas de exaustão
- Painéis de código de cabeça
- Limpadores de para-brisa
- Janelas laterais da cabine
- Escotilhas de caixa de areia
- Louvres
- faróis
- Saídas de ar da cabine
- Equipamento de aquecimento de trens
- Ferros de passar roupa
- Códigos de galpão
- Detalhes em metal gravado aplicados separadamente e peças de plástico de alta fidelidade, incluindo maçanetas, degraus, limpadores de para-brisa, placas de identificação, brasões e muito mais.
- Acopladores de mini-travamento de tensão de altura correta com soquete NEM, bem como detalhes completos da viga de proteção
- Tração de alto desempenho, incluindo;
- Motor de cinco polos com dois volantes
- Caixa de engrenagens helicoidal para desempenho máximo e funcionamento em baixa velocidade
- Engrenagens dispostas de modo que a locomotiva possa atingir uma velocidade máxima de 193 km/h (120 mph)
- Compatível com DCC com capacitor PowerPack para alimentação ininterrupta
- Tração nas quatro rodas e coleta nas quatro rodas
- Pacote de iluminação totalmente detalhado, incluindo:
- Iluminação direcional, DC e DCC
- As luzes de marcação podem ser desligadas quando o trem estiver acoplado à locomotiva
- Função de farol de alta intensidade quando aplicável
- Iluminação da cabine comutada e iluminada separadamente, detalhes do console do motorista, desligamento automático em movimento
- Iluminação do compartimento do motor
- Rodas RP25-110 Rodas OO com provisão para recalibração para bitola p4 e EM
- Dois alto-falantes de qualidade com grandes cápsulas de som para o melhor som possível (*em modelos com ajuste de som)
- Amortecedores de metal totalmente elásticos
- Tubulações extrafinas instaladas na fábrica
Raio mínimo de 438 mm (2º raio definido)
