Em 1950, o conselho da Corás Iompair Éireann (CIÉ) nomeou Oliver Bulleid como seu Engenheiro Mecânico Chefe. Bulleid, renomado como projetista das distintas locomotivas da Marinha Mercante e da Light Pacific durante sua gestão na Southern Railway, na Inglaterra, não teve a oportunidade de desenvolver sua lendária capacidade de inovação na mesma medida na Irlanda, mas sua chegada, ainda assim, marcou um período de modernização e padronização.

Além de implementar a transição completa para a propulsão a diesel, ele também começou a padronizar a frota de material rodante da CIÉ com seu chassi triangular patenteado fornecendo a base.

Talvez o mais reconhecível dos veículos de carga fosse o humilde vagão aberto com sua carroceria de metal galvanizado prensado. Mais de 2.500 foram construídos em Inchicore entre 1956 e 1969, com até doze veículos sendo produzidos a cada semana no auge da produção.