Esta locomotiva foi uma de um lote de 36 Austerities da Hudswell Clarke, de Leeds. Esta em particular foi concluída em novembro de 1944 e ostentava o número WD 71498. Adquirida pela LNER em junho de 1946, a locomotiva foi classificada como J94 e numerada 8025. O distinto bunker estendido foi instalado em novembro de 1949, quando foi renumerada para 68025 e ganhou o antigo emblema BR. A locomotiva ficou baseada em Darlington 51A até sua retirada em 1963. A locomotiva não sobreviveu e foi desmantelada logo depois. O modelo replica o período posterior a 1949 e possui o bunker estendido, a placa de identificação da caixa de fumaça e degraus e corrimãos adicionais no tanque.