Classe 50 - NSE Revisado (azul escuro com marca WofE) - 50029 'Renown'
Disponível em stock
Descrição Detalhada
Descrição Detalhada
Após o lançamento da primeira tiragem do 50017, um dos primeiros pares de Classe 50 a ser lançado com a pintura original da Network SouthEast, os apelos pela versão posterior do esquema tornaram-se ensurdecedores. O 50029 Renown foi o último de 14 exemplares a receber a mesma pintura do Royal Oak em junho de 1987, que foi trocada pela versão azul-escuro revista em dezembro de 1989, cortesia da estação de Laira. Batizado em outubro de 1978 e renovado em maio de 1982, não fazia ideia do futuro colorido que o aguardava quando foi lançado da "Fábrica" com o então ousado logótipo de grandes dimensões. Aliás, o 50029 foi um dos nove membros do tipo a receber duas versões de "pasta de dentes", com o 50017 e o 50048 a receberem as três! Na sua repintura final, o visual das locomotivas NSE revistas estabilizou com uma aplicação mais consistente, enquanto a seta dupla BR foi finalmente abandonada — uma condição original da nova identidade do setor do ‘conselho’ — em favor da marca da rota Oeste de Inglaterra. Na altura da sua retirada, com uma unidade de propulsão apreendida, ao mesmo tempo que a 50046 Ajax, em março de 1992, era uma das últimas das seis locomotivas Type 4 EE de 100 mph ainda ativas, enquanto a 50030 Repulse foi desativada apenas duas semanas depois. Restaram apenas as 50007 Sir Edward Elgar, 50033 Glorious e 50050/D400 para representar a frota. As 50029 e 50030 foram posteriormente vendidas à Operation Collingwood, uma instituição de solidariedade que tinha o ambicioso objetivo de fazer regressar as locomotivas à linha principal com componentes modernos, enquanto treinava aprendizes de engenharia. A organização tinha também adquirido as locomotivas 50001/023/040/045, bastante desmontadas, à Booth's de Rotherham. Quando esta ruiu, em 2002, o recém-formado Renown Repulse Restoration Group garantiu as duas locomotivas em melhores condições e transferiu-as para a Peak Rail, em Rowsley. Embora tenham sido rapidamente restauradas esteticamente, a dupla ainda não fez um único restauro, e a reconstrução da 50030 ainda está a vários anos de estar concluída. Quando esta estiver concluída, a 50029 receberá outra atualização cosmética enquanto a sociedade avalia o futuro da locomotiva.
Especificação
Especificação
Iluminação e DCC
Iluminação e DCC
Funcionalidades Comuns
Funcionalidades Comuns
Up to 5 Accurascale class 50’s & this is my favourite. Stunning model
Great addition to the NSE fleet, perfect with the rake of mk2s. NSE 50s always looked great!
Very happy with this NSE 50
Another beautiful variant of the class 50
Another brilliant model by Accurascale. The shape of the loco has been accurately reproduced together with the intricate livery & associated transfers. The detail is excellent & adequately secured. No loose parts. All in all a brilliant model which has become the norm from Accurascale. Thankyou.
Finally was able to open the Box and look at that Beauty. Super Runner and everything arrived well packed.
My 7th Accurascale class 50, and the best yet. The livery is just stunning, crisp lines, vibrant colours. a perfect depiction of the revised NSE livery I so fondly remember.
Renown looks superb in revised Network SouthEast colours, with an excellent quality of finish. Its reassuring weight and powerful motor give it plenty of pulling power for a large rake when needed.
The downside is the price. At £299.99 for DCC sound, it costs £30 more than the £269.99 sound-fitted Class 60, an increase of over 11%. Why does the sound option also add around £110, compared with £100 on the Class 60? A lovely locomotive, but I have deducted one star for value for money.
Amazing loco! Stunning livery, excellent detail. Runs really well and quietly. Rotating fan really adds realism and the opening compartment on the roof for easy access to switches is very convenient!
Always thought I preferred the original NSE livery- but this takes some beating. Great detailing and immaculate finish
Always thought I preferred the original NSE livery- but this takes some beating
Super detailed and super features. Absolutely second to none for that and comparative value.
lovley runner beautiful detail
Excellent model love it
Excellent model very high standard as all models by Accurascale
Fantastic detail, brilliant runner and a really strong loco able to pull a realistic rake of coaches
Excellent engine looks grear
Cracking Loco ! Proudly added to the fleet
Superb 5 star
Slightly different in livery details to the Class 50s already in my collection, and perfect complement to the recently received second tranche of Mk 2c coaches.
Fantastic model, superb detailed.
Super model been waiting along time for this livery on a class 50 and couldnt of been more happier!!
Ordered one from the first release and was impressed with the level of detail the quality of the finish and its running so choose my Favourite livery from the second run again outstanding the NSE livery is of a very high standard it runs very smooth and the build is of sturdy quality well done
Great model ! Love it in this livery, hopefully another batch soon ???? Not a fan of the clear coupler, but that's easily corrected.
Yet again a excellent detailed loco from company looking forward to my other locos I have on order first class
Outstanding model, the best Class 50 OO Gauge available to date. Crisp, authentic lines on the paintwork, correct coloured livery and all the delicate details faithfully reproduced. Hoover fans have waited a long time for this masterpiece and its been well worth the wait. Highly Recommended AAA+++