BR Classe 50 - Azul Laira - 50019 'Ramillies'
BR Classe 50 - Azul Laira - 50019 'Ramillies'
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Detailed Description
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Batizado em abril de 1978 em homenagem ao couraçado da classe Revenge que serviu de 1917 a 1948, o 50019 foi um dos seis primeiros Classe 50 a ser renovado em 1980, todos lançados na cor azul padrão Rail. Só em abril de 1984 seria chamado de volta a Doncaster para a repintura do seu grande logótipo, embora esta tenha sido rapidamente substituída pela imagem a cores da Network SouthEast, que seria aplicada em Laira pouco mais de dois anos depois. Em fevereiro de 1989, foi transferido para a piscina departamental da DWCA e, com a sua pintura NSE agora obsoleta e com um aspeto cansado, o depósito de Plymouth repintou-o de volta para o azul BR, embora com um teto cinzento Rail e molduras de janela pretas. Os números do tamanho do NSE foram aplicados na cabine do condutor com setas duplas na outra extremidade, enquanto as placas de identificação foram mantidas na sua posição alta e não regressaram ao centro da carroçaria. Este esquema viria a ser conhecido como ‘azul Laira’ ou ‘azul Departamental’ e também foi brevemente aplicado ao 50037 em 1990 e depois ao 50008 em 1991, embora notavelmente o Ramillies tenha sido o único dos três a ganhar o flash DCE sob a janela do segundo homem. O 50019 foi retirado com danos no gerador principal enquanto ainda utilizava esta pintura em setembro de 1990. Felizmente, foi vendido à Associação de Locomotivas da Classe 50 em maio seguinte - o segundo do género a ser preservado - e após vários anos em Eridge na Spa Valley Railway, mudou-se para a sua casa atual, Dereham na Mid-Norfolk Railway em maio de 1998, onde foi um membro-chave da frota operacional, operando até serviços de frete na linha de 11 milhas. Desde 2013, está fora de ação a passar por uma ampla renovação, que o verá regressar ao seu clássico 'azul Laira' quando estiver concluído.
Specification
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Lighting & DCC
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Common Features
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