CARACTERÍSTICAS COMUNS DA CLASSE 31

• Modelo altamente detalhado de bitola OO, escala 1:76,2 em via de 16,5 mm
• Raio mínimo 438mm (2º Conjunto de Raios para via)
• Chassis pesado em metal fundido
• Um estilo de carruagem (bogie) com degraus separados, cilindros de travão, gravador de velocidade e aparelhagem de travão de extremidade
• Rodas de bitola OO com perfil RP25-110
• Blocos de travão nos bogies alinhados com as rodas
• Corrimãos de fio na largura da escala
• Peças detalhadas em metal/plástico gravado, incluindo pegas, degraus, limpa para-brisas, etc.
• Grelha de tejadilho em metal gravado
• Placas de identificação, placas e setas pré-pintadas em metal gravado (se aplicável)
• Arados de neve miniatura de alta fidelidade e precisão, montados no chassis
• Detalhe completo da caixa de bateria/tanque de ar sob o chassis com tubagem
• Detalhes extra na frente da cabine para locomotivas Network Rail
• Amortecedores totalmente suspensos, múltiplas variações de tubagem e acoplamentos de parafuso
• Acopladores Kinetic NEM montados à altura correta com acopladores mini-tension-lock

Características Deluxe

• Todos os modelos apresentam um ventilador de tejadilho a escala totalmente funcional, que funciona em DC e DCC. No controlo DCC, a velocidade do ventilador é totalmente programada para simular movimento preciso
• Todos os modelos apresentam sistema PowerPack supercondensador Stay-Alive para alimentação ininterrupta, iluminação sem cintilação e som ininterrupto (funciona em DCC)

Características DCC

• Pronto para DCC [Tomada MTX de 21 pinos]
• Som DCC instalado de fábrica disponível com ESU LokSound V5 equipado com altifalante grande e altifalante estilo sugarcube, com grandes cápsulas de som para o melhor som possível (apenas modelos com som DCC)
• Sensor de guincho de flange nas locomotivas com som DCC para guincho automático de flange no programa de som

Características de tracção de alto desempenho;

• Motor de alta qualidade de 5 polos com dois grandes volantes
• Caixa de engrenagens helicoidais para desempenho máximo e funcionamento em baixa velocidade
• Engrenagem organizada para que a locomotiva possa atingir uma velocidade máxima à escala de 90 mph (145 km/h)
• Eixos exteriores nos bogies são motorizados (eixo central falso com suspensão) e recolha de corrente em todas as rodas

Pack de Iluminação totalmente detalhado inclui:

• Iluminação direcional, CC e DCC
• Conjuntos de iluminação com configurações apropriadas para dia e noite
• Luzes de marcação vermelhas e brancas comutáveis (o vermelho pode ser comutado em luzes individuais ou ambas ligadas)
• Iluminação da cabine com interruptor separado e secretária do condutor iluminada, com auto/desligar em movimento