Após sua aposentadoria do serviço de BR, elas foram utilizadas na mina a céu aberto da NCB, em Onllwyn, no País de Gales, onde foram implantadas em um sistema ferroviário interno sob a administração da NCB Opencast Executive. Permaneceram em serviço na ferrovia privada com antigos estoques de BR de 16 e 21 toneladas até meados da década de 1990. Perfeitas para operar com seus vagões de manobra da NCB!
Pacote múltiplo de três vagões

Características comuns:

• Pacote de três vagões, cada um com números individuais
• Bolsos de acoplador padrão NEM
• Acopladores de trava de tensão estreita incluídos
• Conjuntos de perfis escurecidos RP25.110 com 14,4 mm costas com costas e 26 mm sobre pontos
• Rodas de vagão de disco de metal com 3 furos em eixos de metal - 12,6 mm
• Projetado para fácil conversão para medidores P4 e EM
• Peças plásticas extrafinas de fábrica e amortecedores de mola
• Letras e códigos individuais de vagões reais para autenticidade
• Edição muito limitada de apenas 250 unidades