Introduzidos em 12 lotes separados entre 1954 e 1965, um total de 5.263 destes vagões-tremonha com capacidade para 24,5 toneladas foram construídos para a British Railways (BR), sendo 11 dos lotes fabricados na oficina de vagões da empresa em Shildon e um – o último – construído pela Pressed Steel. Os vagões representados pelo modelo Accurascale são os modelos nas escalas 1/148 e 1/154, montados em Shildon de 1958 a 1962, totalizando 3.426 vagões. Originalmente designados como 'HOP24', estes vagões-tremonha foram classificados como 'HUO' sob o Sistema de Processamento de Operações Totais (TOPS) da British Rail, após a sua introdução em 1973. Utilizados principalmente para o transporte de carvão e coque de minas e centrais de coque para centrais elétricas e portos em toda a Grã-Bretanha, substituíram os antigos vagões abertos nestes serviços e são considerados precursores dos modernos vagões-tremonha de carvão do tipo "Merry-go-Round" (MGR). Operaram de 1954 a 1987, e muitos sobreviveram até serem utilizados por minas e centrais elétricas privadas.

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