Durante o mandato de Oliver Bulleid como Engenheiro Mecânico Chefe da empresa, a Corás Iompair Éireann (CIÉ) iniciou um programa de renovação de material circulante no início dos anos 1950, centrado na construção patenteada de chassis triangulados de Bulleid.

Veículos de mercadorias de vários tipos baseavam-se num chassis padrão de dois eixos com uma distância entre eixos de 10 pés e um programa intensivo de produção começou nas Oficinas de Inchicore, com até 12 vagões a serem produzidos por semana.

Entre os tipos de vagões mais distintivos que apareceram estava uma série de hopperes de grãos a granel desenvolvidos a partir do design do H Van, que também estava a ser construído nessa altura. Estes veículos tinham uma capacidade de 12 toneladas e complementavam uma frota de vagões hopper anteriores construídos pela Great Southern Railways (GSR) na década de 1930, que podiam ser vistos em comboios mistos de mercadorias por todo o país durante o transporte de grãos de pontos de recolha como Ardee, Ballina, Ferns, Monaghan e Wicklow para moinhos que incluíam Polloxfens em Ballysodare e as fábricas Ranks em Clara e Limerick.

Distinguem-se dos H Vans padrão pela presença de passadiços e escotilhas no tejadilho, juntamente com escadas de acesso nas laterais e um canal de descarga na parte inferior; 56 destes vagões foram produzidos pela Inchicore em 1955. No entanto, o nível de tráfego exigiu que vários H Vans padrão fossem convertidos em vagões de grãos a granel nos anos seguintes, com 29 reconstruídos em 1961 e mais 20 em 1964.

Estes veículos permaneceram em serviço durante duas décadas, sendo eventualmente retirados quando o tráfego de grãos cessou em meados da década de 1970, com vários vagões observados à espera de descarte em Drogheda no final da década. Algumas carroçarias de vagões foram então oferecidas para venda, principalmente a agricultores que as usaram para armazenamento e alojamento de animais.

Como pode ver acima, este é um modelo em que temos trabalhado há algum tempo como parte da nossa gama "Project Bulleid", com o vagão de amostra de engenharia em mãos há muitos meses. Após os vagões abertos, planos e cisternas, este é o quarto de muitos vagões que assentam neste chassis, e também dá uma prévia de um lançamento futuro...

Estamos a oferecer três packs triplos diferentes em duas pinturas para estes vagões, com um preço de €89,95 por pack, com o nosso famoso desconto de 10% ao comprar dois ou mais packs. A entrega será no 4º trimestre de 2024.

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