Certamente aludimos que a humilde H Van estaria no nosso futuro no lançamento dos Vagões de Grãos, e agora podemos revelar o nosso modelo do vagão de mercadorias padrão da CIE, aqui em forma equipada!
História
O programa de produção de material circulante levado a cabo por Oliver Bulleid durante o seu tempo como Engenheiro Mecânico Chefe na Corás Iompair Éireann (CIÉ) na década de 1950 incluiu vários veículos agora icónicos, entre eles a humilde H Van. Com uma distância entre eixos de 10 pés e capacidade de 12 toneladas, estas carrinhas modestas tornaram-se o vagão coberto padrão da CIÉ e chegaram a todos os pontos da rede ferroviária irlandesa durante o seu tempo em serviço, presentes em longas composições ou comboios mistos em pátios maiores e em grupos menores ou isoladamente em linhas de espera e armazéns de mercadorias por toda a ilha.
Além de mais de 1.300 carrinhas H construídas apenas com travões manuais, em 1953 a Inchicore Works produziu 219 vagões com travões a vácuo, com mais 99 carrinhas H a serem retrofitadas com travagem a vácuo entre 1961 e 192. Estes vagões eram distinguíveis pela presença de volantes de travão em vez das habituais alavancas encontradas no material não equipado, e na maioria dos casos pela presença da inscrição “Vac Brake” nas laterais da carroçaria.
Embora comumente encontrados a circular em comboios não equipados com carrinhas H padrão e outros vagões, onde o equipamento de vácuo não era utilizado, estes veículos também podiam ser acoplados a comboios de passageiros e de correio para transportar sacos de correio, encomendas e outras cargas sensíveis ao tempo.
Como na maioria dos outros materiais destinados a operações de carga avulsa, estes veículos continuaram a trabalhar com a CIÉ até à segunda metade da década de 1970, quando foi introduzido material rodante bogie mais moderno e a rede foi otimizada para operações de carga em comboios completos. Muitos destes veículos foram transportados para o cemitério de material da CIÉ em Mullingar após a retirada, onde foram posteriormente eliminados.
O Modelo
