Na última semana, revelámos uma primeira vista de cada uma das nossas amostras decoradas PTA/JTA/JUA, nas redes sociais e por e-mail. Cada revelação foi acompanhada por uma série detalhada de fotos para que possa apreciar todos os detalhes de cada modelo.
Primeiro foi a pintura British Steel azul e laranja.
Por favor, note que haverá correções de cor em alguns modelos, assim como estes são modelos montados à pressa e acabados à mão, por isso a montagem e o tampo serão muito mais nítidos nas variantes de produção.
Seguindo a pintura mais tardia (e muito bonita na nossa opinião!) British Steel, revelámos outra pintura icónica usada por estes famosos vagões; ARC!
Estas belezas têm sido particularmente populares nas pré-encomendas, e são a adição perfeita à sua frota para trabalhos com comboios de pedra com locomotivas da era BR azul, railfreight, sectorização e privatização, bem como as adoráveis ARC Classe 59, entre outras!
Após o ARC, foi a pintura mais popular da nossa gama inicial até agora, o outro conjunto British Steel, a pintura original e icónica cinzenta e laranja, sinónimo dos comboios com três locomotivas Classe 37 e duas locomotivas classe 56 entre Port Talbot e Llanwern, bem como os comboios Ravenscraig.
Como pode ver nas fotos, o cinzento está demasiado azulado, e isso será ajustado para os modelos de produção. No entanto, o conjunto de painéis de dados e etiquetas de aviso realmente se destaca. A notícia ainda melhor é que estes serão ainda mais nítidos nos modelos finais!
Os vagões com pintura VTG refletem os últimos anos de serviço destes vagões a partir de meados dos anos 2000, quando foram repintados com a pintura VTG e usados em comboios de resíduos, areia e agregados dragados do mar atrás de vários tipos de tração!
Estamos bastante satisfeitos com a cor e os rótulos desta variante, e embora não seja tão conhecida como outras pinturas, acrescenta alcance operacional e um período temporal mais tardio nos anos 2000 e 2010 para estes vagões.
Finalmente, alguns diriam que guardámos o melhor para o fim. Foster Yeoman é uma das pinturas de proprietários privados mais famosas da era dos diesel da BR, com os seus vagões e locomotivas a operar os comboios de pedra Mendip, tornando-se icónicos na rede durante muitos anos.
Na nossa primeira produção escolhemos a segunda pintura que estes vagões usaram no serviço Foster Yeoman. Perfeito para o final dos anos 80 e início dos 90.
Estes vagões estão agora em produção e têm entrega prevista para setembro de 2020. São vendidos em conjuntos de cinco vagões por £149,95. Lembre-se, para os conjuntos ARC, British Steel e Yeoman fazemos dois conjuntos.
Um destes conjuntos, o "conjunto exterior" inclui dois vagões exteriores, com buffers convencionais e acoplamento para locomotivas e outros vagões, e três vagões interiores para o comboio com acoplamentos de gancho a uma altura diferente, conforme os protótipos. Existe também um "conjunto interior" disponível, que é concebido apenas para reforçar comboios e é compatível apenas com o "conjunto exterior". Certifique-se de encomendar pelo menos um "conjunto exterior" ao comprar estes vagões, pois o "conjunto interior" não se acoplará à locomotiva! Se quiser comprar apenas um conjunto destes vagões, escolha um conjunto exterior!
Quer um conjunto destes belos para o seu layout ou coleção? Não demore, encomende-os antes que esgotem! Clique aqui para fazer a sua encomenda hoje.
