As nossas Class 31 têm sido calorosamente recebidas desde que foram anunciadas há pouco menos de 12 meses. A nossa gama principal tem esgotado rapidamente na fase de pré-encomenda e estamos prestes a iniciar a produção nas próximas semanas.
Todos sabem também que gostamos de algumas "Exclusividades Accurascale"; ou séries de locomotivas de edição especial disponíveis apenas diretamente no nosso website, abertas a todos sem necessidade de taxas de clube e com preços justos que estão em consonância com a nossa gama principal.
Portanto, está na hora de revelarmos as nossas Exclusividades Accurascale Class 31!
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Primeiro, o 31407 na elegante pintura Mainline Freight
31407
Revelado em fevereiro de 1996 num evento no Toton TMD, o 31407 foi possivelmente a locomotiva mais surpreendente a ser lançada nas atraentes cores azul aeronáutico da Mainline Freight, uma das três operadoras de carga privatizadas em sombra que foram desmembradas do negócio Trainload em 1994.
Enquanto a frota Class 31 estava a ser progressivamente retirada, esta locomotiva foi selecionada devido à sua capacidade de fornecimento de energia elétrica para comboios e travagem a vácuo, tornando-a a parceira perfeita para o salão de observação DB999504. Apesar disso, foi maioritariamente utilizada em tarefas de infraestrutura, movimentações de passageiros em East Anglia e excursões ferroviárias antes de ser retirada em setembro de 1998.
Em segundo lugar, o 31466 nas cores marcantes da EWS
31466
Antes do dia aberto emblemático de Toton em agosto de 1998, houve uma intensa atividade nos bastidores da English Welsh & Scottish Railway, enquanto a empresa se esforçava ao máximo para mostrar uma postura mais amigável para entusiastas com uma série de exposições pintadas no esquema de cores bordô e dourado inspirado na Wisconsin Central. Um dos destaques do evento foi o 31466 de Bescot, que ostentava a nova pintura EWS com muito estilo, apesar de ter sido construído em 1959!
Regular em trabalhos de carga e infraestrutura, mudou-se para Old Oak Common em maio de 1999 antes de ser finalmente armazenado no início de 2001. Felizmente, foi adquirido para preservação em 2007 pela Dean Forest Diesel Association e rapidamente colocado de novo em serviço, com o grupo a obter permissão para manter a locomotiva nas cores da EWS. Atualmente está baseado na Severn Valley Railway, onde é utilizado regularmente.
Ambas as locomotivas capturam aquela era de meados dos anos 1990, que foi um período de grande mudança para os caminhos-de-ferro britânicos com o início da privatização, com uma profusão de pinturas coloridas a adornar material histórico enquanto novas empresas se faziam conhecer. Foi também o crepúsculo de muitas Class 31, que foram retiradas e armazenadas com o advento da Class 66 no final dos anos 1990, tornando-se obsoletas.
Este par constitui metade da nossa gama Exclusividades Accurascale Class 31, com outro par a ser anunciado em breve. Seguem também a nossa gama principal com uma especificação líder na indústria;
- Modelo altamente detalhado em escala OO, escala 1:76.2 em via de 16,5mm
- Raio mínimo 438mm (via do 2º conjunto de raios)
- Chassis em metal fundido
- Bogie com degraus separados, cilindros de travão, gravador de velocidade e aparelhagem de travão final
- Rodas OO perfil RP25-110
- Blocos de travão nos bogies alinhados com as rodas
- Corrimãos de fio à escala
- Peças de detalhe em metal gravado/plástico, incluindo pegas, degraus, limpa-vidros, etc.
- Grelha de tejadilho em metal gravado
- Placas de identificação pré-pintadas em metal gravado, placas e setas (se aplicável)
- Arados de neve miniatura de alta fidelidade e precisão
- Detalhe completo da caixa de bateria/depósito de ar sob o chassis com canalizações
- Amortecedores totalmente suspensos, múltiplas variações de canalizações e acoplamentos de parafuso
- Montagens de acopladores Kinetic NEM à altura correta com acopladores mini-tension-lock
- Preparado para DCC [Tomada MTX de 21 pinos] ou opções de som DCC instaladas de fábrica
- Dois altifalantes de qualidade com grandes cápsulas de som para o melhor som possível (modelos com som DCC apenas)
- Sensor de guincho de flange nas locomotivas equipadas com som DCC
- Ventoinha do radiador funcional, acionada por motor separado
Tração de alto desempenho, incluindo;
- Motor de 5 polos de alta qualidade com dois grandes volantes de inércia
- Caixa de engrenagens helicoidal para desempenho máximo e funcionamento a baixa velocidade
- Engrenagem organizada para que a locomotiva possa atingir uma velocidade máxima à escala de 90 mph (145 km/h)
- Preparado para DCC com condensador PowerPack para alimentação ininterrupta
- Eixos exteriores nos bogies são motorizados (eixo central falso suspenso) e captação de corrente em todas as rodas
Pack de iluminação totalmente detalhado, incluindo:
- Iluminação direcional, DC e DCC
- Luzes de marcação vermelhas e brancas comutáveis (o vermelho pode ser comutado em luzes individuais ou ambas ligadas)
- Iluminação da cabine comutável separadamente e mesa do condutor iluminada, com auto/desligar em movimento
Estas duas locomotivas entrarão em produção após a nossa gama principal e chegarão ao stock no 1º trimestre de 2024. Estão ao preço de £169,99 DC/DCC Ready e £269,99 DCC Sound Fitted. Ambas estão disponíveis apenas diretamente através do nosso website e pode pré-encomendar clicando aqui!
