Já passaram seis meses inteiros (!) desde o nosso último anúncio, por isso achámos que estava na altura de vos trazer boas notícias para nos ajudar a ultrapassar estes tempos interessantes em que todos nos encontramos agora.
Aqui está, o nosso próximo vagão; o vagão hopper HYA/IIA com bogies em escala OO/4mm!
Contexto do projeto
Este projeto tem sido um em que temos trabalhado entre outros projetos como o Class 37, Mark 5, 92 e outros ainda por anunciar!
Após o muito aguardado Class 37 (previsto para o 1º trimestre de 2021), temos estado a trabalhar arduamente nestes impressionantes vagões hopper de carvão com bogies (e atualmente de agregados), bem como em muitos outros projetos emocionantes ainda por revelar. Enquanto lidávamos com atrasos nas ferramentas para as nossas alterações do Mark 5 e Deltic (mais novidades em breve, prometemos!), conseguimos começar a cortar metal nestes vagões antes do encerramento das fábricas devido à COVID e temos amostras na nossa posse há alguns meses.
A WH Davis tem sido fundamental no desenvolvimento deste projeto, permitindo-nos medir o objeto real e até fornecendo-nos os seus próprios ficheiros CAD para nos ajudar a fazer justiça a estes vagões em forma de modelo.
Informação do protótipo
Construídos em vários lotes pela IRS, Roménia, e WH Davis, Reino Unido, entre 2007 e 2011, quase 400 destes vagões de alta capacidade foram entregues para serviço em comboios de carvão por toda a rede.
Codificados TOPS como HYA (mais tarde recodificados para IIA após a adoção dos números UIC de 12 dígitos), foram desenvolvidos para a First GB Railfreight a partir do EWS HTA pela sucessora da Thrall, IRS, completos com bogies TF25 amigos da via, permitindo à GBRf começar rapidamente a operar comboios de carvão e quebrar o monopólio da EWS/Freightliner no negócio.
Pouco depois da encomenda da GBRf, o então novo operador Fastline Freight também contratou a IRS para um lote dos seus próprios HYAs, mais tarde IIAs, entregues a partir de 2008. Tanto os hoppers da GBRf como os da Fastline Freight foram entregues em aço não pintado, apresentando padrões distintivos de linhas de soldadura ao longo do lado do corpo de cada vagão.
A maioria dos vagões estava decorada com a marca dos seus operadores e empresas de aluguer como GE e VTG, embora alguns não tenham recebido quaisquer logótipos de operador ao entrarem em serviço.
Após o desaparecimento da Fastline em 2010, os seus vagões foram alugados a outras empresas como Colas, Freightliner e GB Railfreight, com alguns vagões a continuar a operar até hoje com a marca Fastline.
Com a procura de carvão a diminuir devido a preocupações ambientais nos últimos anos, particularmente após a introdução de um novo imposto sobre o carbono em 2015, estes impressionantes vagões continuam muito procurados, tendo sido realocados em comboios de agregados com muito poucas modificações.
A partir de 2010, muitos dos IIAs construídos no Reino Unido foram convertidos em vagões para biomassa ou entregues com as portas de tejadilho distintivas e equipamento operacional, enquanto 2016 viu a estreia dos primeiros carris cortados para um tamanho menor para trabalhos dedicados a pedra, com cerca de 150 convertidos até agora (Ambos são do nosso interesse. Fique atento...) No entanto, o tráfego de carvão e agregados ainda proporciona muito trabalho aos vagões de comprimento original em todo o Reino Unido diariamente!
Atualmente, o transporte tende a ser assegurado pelas Classes 60 e 66 da GBRf, embora no passado as Classes 66 da DRS, Fastline e Freightliner, bem como as Classes 60 e 70 da Colas, tenham todas figurado no topo destes vagões.
O Nosso Modelo
Estes vagões hopper representam uma lacuna importante para qualquer modelista especializado na cena de 2007 até ao presente, e é uma que estamos encantados por preencher.
Como pode ver nas fotos da nossa amostra pré-produção, a natureza robusta destes impressionantes vagões foi bem capturada pelo nosso modelo, com uma riqueza de detalhes e relevo em torno das portas do hopper, soleira, bogies, enquanto o interior é tão detalhado quanto o exterior!
Vamos oferecer estes vagões em várias pinturas, como GBRf não pintado com marcação de carvão, Fastline Freight não pintado, Fastline Freight não pintado com logótipos GE, e antigo Fastline não pintado com logótipos Touax.
Após receber as amostras no início do ano, passámos o nosso tempo a avaliar o modelo pré-produção que vê aqui, e as melhorias nas ferramentas deverão ser concluídas no próximo mês. Estas incluem melhor segurança do cabeamento ao longo do lado da carroçaria, melhor ajuste e acabamento no topo das extremidades dos vagões, e representações mais finas das alças operacionais, para citar algumas. Um vagão na versão GBRf e outro na pintura Fastline terão uma lanterna traseira funcional, trazendo realismo adicional às suas operações.
Falando sobre o projeto, Gareth Bayer, Gestor Sénior de Projetos, disse: "Embora mais associados à GBRf e Fastline Freight, os vagões HYA/IIA trabalharam com todos os principais operadores de carga, exceto EWS/DB, tornando-os uma adição fundamental à frota de qualquer ferrovia modelo pós-2007 e um claro número um na nossa lista de vagões prioritários."
"Foi um prazer absoluto trabalhar com a WH Davis em Langwith Junction, Shirebrook, para desenvolver este veículo importante para os modelistas britânicos, que nos permitiram aproximar o vagão ao máximo do original, até mesmo nas partes que não se veem! Estou ansioso para que os modelos de produção se juntem à nossa impressionante linha de material circulante de carga bem conceituado."
Amostras decoradas destes vagões estão previstas para setembro e, caso obtenham a nossa aprovação, avançaremos para a produção, com entrega prevista para o 2º trimestre de 2021.
As pré-encomendas estão agora abertas com os vagões embalados em pares por um preço de £74,95 por pacote. Também estão disponíveis ofertas em conjunto, com os conjuntos GBRf e Fastline disponíveis por £210 para três pacotes, e todos os 7 pacotes por £470! Estes vagões também estarão disponíveis através da nossa rede de revendedores aprovados Accurascale! Veja os pacotes e faça a sua encomenda aqui!
