Hora de mais uma atualização do projeto! Nas próximas semanas, iremos trazer-vos atualizações sobre todos os nossos projetos atuais para vos manter informados sobre o seu progresso.
Já publicámos atualizações recentes sobre o Mark 5 e em breve teremos atualizações sobre os JSAs, KUA, Deltic e Class 92.
Hoje é a vez do Class 37!
Em novembro passado lançámos o nosso projeto mais ambicioso até à data; o Class 37. O nosso objetivo era simples; preencher as lacunas das variações desta icónica classe que ainda não tinham sido modeladas em escala OO/4mm e fazer justiça a estas máquinas em miniatura.
Claro que não há melhor lugar para começar do que pelo início, certo? Bem, talvez começar pelo ponto atual e trabalhar para trás? Não conseguimos decidir qual seria melhor, por isso lançámos duas variantes que enquadram bem a história do Class 37!
As primeiras cinco locomotivas originais construídas (com as suas subtis diferenças de detalhe conforme acima, nunca antes disponibilizadas em formato pronto a correr) e o Class 37/6, uma reconstrução moderna destas fiéis máquinas para a DRS.
Como podem ver acima, (e o que já esperam de nós) fomos ao pormenor para captar o carácter destas locomotivas. No caso do 37/6, existem muitas diferenças subtis entre estas locomotivas, com as quatro locomotivas na imagem acima a apresentarem diferenças intrincadas no nariz entre si, que precisamos de incluir nos nossos modelos. Tal como nos protótipos, é muito raro que duas sejam iguais, e estamos a refletir isso na nossa produção. Todos os sete modelos do Class 37/6 consistem em configurações completamente diferentes da carroçaria e do chassis - nenhuma é idêntica!
Após o nosso primeiro anúncio do Class 37 antes do Warley 2019, seguimos com o anúncio do 97301 com pintura da Network Rail como o nosso primeiro modelo "Accurascale Exclusive", disponível apenas diretamente connosco. Este modelo apresenta o equipamento Hitachi ERTMS, uma novidade de um fabricante num Class 37 RTR!
Após o anúncio do 97, voltámos a atenção para uma era verdadeiramente icónica para a classe; a Escócia dos anos 1980! O Class 37/0 com aquecimento a vapor e farol de carro peculiar foi outro elo em falta nos Class 37 prontos a correr que tínhamos de preencher. Que melhor lugar para o anunciar do que no Model Rail Scotland 2020? Infelizmente, foi a nossa última feira antes do confinamento, e esperamos voltar ao circuito de exposições e ver-vos a todos novamente em 2021!
Esta variante do Class 37 tem sido uma das nossas mais populares até agora, justificando a nossa decisão de avançar com este modelo e ajudar a recriar aquelas memoráveis cenas escocesas dos anos 80. Estas belezas também conseguiam escapar para sul de vez em quando e podiam aparecer praticamente em qualquer lugar nos anos seguintes, oferecendo um vasto espectro de operação para quem tem uma maqueta dos anos 1980/início dos anos 1990.
O nosso último anúncio para o primeiro programa de anúncios do Class 37 foi outra variação moderna que ainda não tinha sido coberta em formato pronto a correr; o moderno Class 37/4.
Os 37/4 foram, claro, outro marco na história do Class 37, sendo reconstruídos com 'Electric Train Supply' em meados dos anos 1980 e já foram feitos extensivamente antes. No entanto, depois de a DB ter retirado a última da classe no final dos anos 2000, a DRS veio novamente ao resgate, reconstruindo várias da subclasse.
A primeira locomotiva Class 37/4 atualizada da DRS foi a nº 37423, que saiu da Brush, Loughborough, em 2008. A conversão mais complexa, incluiu conjuntos de luzes WIPAC e farol superior, vidros reforçados, caixa de código de cabeça em chapa, placas de proteção na cabine e instalação de tomadas múltiplas no nariz. As reconstruções posteriores, pela HNRC em Barrow Hill e RVEL/Loram Derby, foram igualmente detalhadas, embora as locomotivas tenham mantido mais da sua aparência original. As principais diferenças foram as novas luzes traseiras LED maiores em vez das WIPAC, enquanto muitas também receberam janelas laterais em chapa. Ambas as variantes estão cobertas pelo nosso modelo, apresentando pinturas modernas da DRS e pinturas históricas conforme os protótipos. Estas trazem um toque de cor histórica e interesse operacional às maquetas atuais.
Assim, a gama Class 37 é diversificada, com algo para todos, desde 1960 até 2020 coberto na nossa primeira série. Mas como está o progresso? Na verdade, bastante bom, considerando o mundo pandémico de 2020.
A criação das ferramentas foi um trabalho extenso para cobrir a enorme variação da classe, e é seguro dizer que uma empresa normal provavelmente teria hesitado perante a simples perspetiva de entrar neste nível de variação de detalhes. No entanto, gostamos de fazer as coisas bem, por isso tinha mesmo de ser feito. A nossa fábrica não acreditou na quantidade de ferramentas necessárias e precisou de tempo extra para completar o trabalho. Isso, aliado à COVID19, levou a um ligeiro atraso, mas não é nada de grave, prometemos!
Esperamos receber a primeira amostra das ferramentas em novembro de 2020 e, se corresponderem às expectativas (e estamos confiantes que sim!), receberemos amostras decoradas para avaliação antes do Ano Novo Chinês, no início de 2021. Embora esta fase pareça mais rápida do que a do Deltic e do 92, aprendemos muito com essas experiências para acelerar o processo do Class 37. A produção começará depois do Ano Novo Chinês e a entrega está prevista para o segundo trimestre de 2021.
Compreendemos que os atrasos são frustrantes, e nós próprios estamos frustrados, mas com a situação da COVID19 a paralisar todas as fábricas no início deste ano, era inevitável que houvesse este efeito cascata, passando a entrega do primeiro trimestre de 2021 para o segundo trimestre de 2021. Com a complexidade do projeto e os desafios que o mundo enfrentou este ano, consideramos isto uma vitória!
Lembrem-se, teremos atualizações sobre o Class 55, Class 92, JSAs e KUAs nas próximas semanas. Entretanto, mantenham-se subscritos na nossa newsletter e atentos ao nosso blog aqui para as últimas novidades, incluindo o nosso primeiro EP do Class 37 e mais atualizações e anúncios de projetos.
Se desejarem pré-encomendar um Class 37, podem fazê-lo clicando aqui ou visitando os revendedores locais 'Accurascale Approved'!
