Laten we meedoen!
Laten we meedoen!
Laten we meedoen - Klas 37 Verweringsgids door James Makin
Wie houdt er nou niet van een vieze tractor? Nou, jij kunt die van jou ook viezer maken met James Makins gids voor het weatheren van een van onze Class 37's. Bekijk hier zijn handige stapsgewijze handleiding...
Lees verder
Laten we meedoen - JSA-wagens weerstaan met James Makin
Neem de beste stalen wagon in OO/4mm, voeg een van de beste verweringstalenten toe en eindig met fantastische modellen dankzij deze epische gids. Welkom bij onze JSA-verweringsgids met James Makin in onze nieuwste "Let's Get Involved"-modelbouwserie...
Lees verder
Laten we meedoen - Uw 20-stappenplan voor een door het werk versleten CDA met James Makin
Zin om je CDA-wagens te weatheren en/of te antidateren? Bekijk deze leuke 'how to'-gids van James Makin in onze nieuwste blog "Let's Get Involved"...
Lees verder
Laten we meedoen - Accurascale Klasse 92
"Let's Get Involved" is terug! Vandaag hebben we een accessoire-montagehandleiding voor onze Class 92-locomotief. Maar dat is niet alles, we laten u ook zien hoe eenvoudig het is om uw DCC-klaar locomotief van DCC-geluid te voorzien. Zin in een eigen exemplaar? Klik hier om te bestellen! Ons model is zeer gedetailleerd met veel hoogwaardige onderdelen, deze handleiding laat u zien hoe u met een paar extra stappen uw model kunt omtoveren tot de ultieme Class 92-locomotief. Prototype-inspiratie 92023 trekt de Caledonian Sleeper op een ECML-omleiding langs het seinhuis van Helpston - Mike Wild Sinds de introductie in 1993 is de vloot van 46 locomotieven toegewezen aan het goederenvervoer, maar zes van de klasse rijden nu de Caledonian Sleeper-dienst tussen Londen en Schotland. Dit biedt ons een veelheid aan mogelijke scenario's om na te bootsen op onze modelbanen, bijvoorbeeld in de bovenstaande afbeelding zien we 92023 zuidwaarts rijden in de zon waardoor de machinist zijn zonwering naar beneden doet. Het trekken van Mk5-rijtuigen zorgt ervoor dat de locomotief is uitgerust met dellner-koppelingen, we kunnen deze scenario's nabootsen met de reeks bufferbalk-/cabinedetailonderdelen die in de doos zijn inbegrepen. We kunnen ook een machinist en tweede man toevoegen met onze machinistenpakketten (hier verkrijgbaar). Allereerst moeten we de carrosserie verwijderen. De carrosserie verwijderenStap 1Zoek de ontgrendelingsclips aan de onderzijde van de carrosserie, er is er één aan elke kant van het draaistel. Stap 2 Gebruik uw vingers bij de locatie van de carrosserieklemmen, trek de carrosseriezijden naar buiten terwijl u de carrosserie ook omhoog van het chassis tilt. Stap 3 Met de carrosserie verwijderd heeft u nu gemakkelijk toegang tot de cabine en kunt u een DCC-decoder in de locomotief plaatsen. DCC/DCC-geluid montageStap 4 Voor DCC- of DCC-geluid installatie heeft u ofwel een 'Class 92 Lokpilot DCC Decoder' (hier verkrijgbaar) of een 'Class 92 DCC Sound Decoder' nodig. Stap 5 Zoek de afdekkap op en verwijder deze voorzichtig van de PCB, zorg ervoor dat u geen van de pinnen buigt. Stap 6Plaats nu uw DCC-decoder door deze op de pinnen te plaatsen waar de afdekkap net vandaan is gehaald. De decoder heeft één pin gat minder, wat overeenkomt met de pinnen zoals te zien is op de onderstaande afbeelding. Wees voorzichtig dat u de pinnen niet buigt bij het terugplaatsen van de decoder. De Class 92 wordt geleverd met een vooraf geïnstalleerde Accurathrash-luidspreker, dus op dit punt is de DCC- of DCC-geluid installatie voltooid. Cabinedetails toevoegenStap 7Om een machinist en de voorraamrolgordijnen toe te voegen, moeten we eerst de cabine verwijderen, draai de locomotief om en verwijder deze door twee duimen bij de carrosserieklemmen te plaatsen en naar buiten te duwen terwijl je met je wijsvinger voorzichtig de cabine uit de behuizing wrikt. Stap 8Met de cabine verwijderd kun je nu een machinist toevoegen. Onze Class 92 bemanningssets zijn ontworpen om perfect in de machinistenstoel te passen. Als je wilt, kun je een druppel superlijm op de stoel aanbrengen. Stap 9 Met de machinist in de stoel, zoek vervolgens het Class 92 rolgordijnvel dat bij de locomotief is geleverd. Het is de moeite waard om naar prototypebeelden te kijken, zoals die bovenaan deze handleiding, om te zien hoe je wilt dat de rolgordijnen eruitzien. Stap 10 Gebruik een scalpel of schaar om twee rolgordijnen naar keuze uit te knippen. Als er een witte rand is achtergebleven, kun je een viltstift gebruiken om de zijkanten in te kleuren. Stap 11 Houd een rolgordijn stevig vast met een pincet, neem een cocktailprikker en breng een dunne lijmrand aan op één rand van het rolgordijn. Stap 12 Voeg nu het rolgordijn toe aan de carrosserie en bevestig de gelijmde rand aan de bovenkant van het raam voordat je het proces herhaalt voor het tweede paneel. Externe details toevoegenStap 13 Voordat we de carrosserie weer op het chassis klikken en de lijm laten drogen, kunnen we onze aandacht richten op de buitenste details. Zoek het zakje met onderdelen dat bij de locomotief is geleverd en leg ze voorzichtig uit om te controleren of alle kleine onderdelen aanwezig zijn. Stap 14 Er moet worden nagedacht over welk type lijm op dit punt wordt gebruikt, superlijm is permanent terwijl PVA na verloop van tijd kan worden aangepast. Zoek de gaten voor de luchtklep en breng de door jou gekozen lijm aan. Let op dat als de luchtklep is bevestigd, het niet mogelijk is om de NEM-koppeling te monteren om materieel te trekken. Stap 15 Een goede combinatie is om de details van de bufferbalk aan de voorkant van de locomotief te hebben en de NEM-koppeling aan de achterkant. De koppeling wordt eenvoudig toegevoegd door het juiste gat op het chassis te vinden. Het wordt aanbevolen om deze vast te lijmen als je van plan bent grotere treinen te trekken. Stap 16 Bevestig vervolgens de leidingen aan het chassis en de luchtklep, het is altijd de moeite waard om eerst te passen voordat je lijm aanbrengt. Stap 17 Er zijn twee soorten koppelingen die aan de koppelhaken worden bevestigd (welke in de doos zit, hangt af van welke locomotief je hebt). Deze zijn gemakkelijk te bevestigen, hoewel de haak van de bufferbalk kan worden verwijderd voor betere toegang bij het installeren. Stap 18 Sommige varianten van de Class 92 hebben geëtste platen, voeg deze toe aan de carrosserie met een druppel lijm. Voor het beste resultaat probeer je deze precies uit te lijnen met de bodyschermplaat. Dit is een goed moment om de locomotief te controleren op eventuele detailonderdelen die tijdens het hanteren zijn losgeraakt, deze kunnen met een druppel lijm weer worden bevestigd. Je kunt dan doorgaan met het opnieuw monteren van je locomotief en je bent klaar om te spelen.
Lees verder
Laten We Meedoen - Accurascale MHA ‘Coalfish’ wagons door James Makin
"Let's Get Involved" is terug! Vandaag hebben we een verweringsgids van onze nieuwste HMA Coalfish wagons door James Makin. Maar dat is niet alles, James laat je ook zien hoe je je eigen ladingen maakt en graffiti toevoegt!
Lees verder
Laten we meedoen - MGR-wagens verweren met James Makin
Onze blogs over 'Let's Get Involved' met uitleg over modelleren zijn terug! Als eerste een handleiding over verwering van onze prachtige MGR-reeks wagons door James Makin. Laten we vies worden!
Lees verder
KUAs converteren naar P4 met Mike Ainsworth - Laten we meedoen
Wil je je KUA Nuclear Flask-wagens omzetten naar finescale? Mike Ainsworth van de Scalefour Society laat je zien hoe met deze eenvoudige stapsgewijze handleiding!
Lees verder