Il secondo dei nostri due annunci GETS è rappresentato dai moderni carri per fiale nucleari FNA-D in scala OO/4mm.
Il primo campione prototipo di ingegneria (EP) è stato ricevuto ed è in mostra al nostro stand al “Great Electric Train Show” presso la Marshall Arena, Milton Keynes, questo fine settimana.
Storia del prototipo
NA 11 70 9229 011-5 and 11 70 9229 025-5 Parton North Jn 15 May 2021 - Copyright Dave McAlone
Un totale di quaranta di questi veicoli distintivi sono stati costruiti in tre lotti per la Nuclear Decommissioning Authority (NDA) da WH Davis nel Regno Unito tra il 2014 e il 2019, numerati 11 70 9229 001-040. Sono utilizzati per trasportare combustibile esaurito da centrali nucleari e siti in fase di smantellamento verso l'impianto di Sellafield per il riprocessamento o lo stoccaggio. L'FNA-D continua la popolare e apprezzata gamma di veicoli nucleari di Accurascale che include il trasportatore di fiale a carrello KUA e il pianale container a due assi PFA.
I carri, che portano anche il codice UIC ‘Uas’, sono una sostituzione equivalente per la iconica flotta di carri FNA per fiale nucleari costruiti da BR e Procor tra il 1976 e il 1988, ora tutti demoliti. Gli aggiornamenti principali sono le fiancate con struttura esposta e i distintivi carrelli Barber BER22.5 “Easy Ride” a bassa forza sul binario. Internamente le strutture di supporto del contenitore sono progettate per trasportare una gamma più ampia di design di fiale. Accurascale ha replicato ossessivamente queste caratteristiche in scala ridotta con un design composito in pressofusione e plastica che include dettagli completi del telaio inferiore e dell'impianto frenante.
Nonostante il numero di centrali nucleari operative sia diminuito drasticamente dall'inizio del millennio, i carri FNA-D possono ancora essere visti in gran parte del Regno Unito, solitamente tra uno e cinque carri dietro una coppia di locomotive Direct Rail Services (DRS). Questi siti operativi sono Hartlepool, Heysham 1 & 2, Torness e Sizewell B.
Tuttavia, tre siti chiusi stanno subendo il processo di defueling e spedendo barre di combustibile irradiato a Sellafield: Dungeness B, Hinkley Point B e Hunterston B. Nel frattempo, il punto di carico Valley, per l'ex impianto Wylfa a Anglesey, ha completato questo processo nel 2019, ma vede ancora visite irregolari da parte di treni con fusti, così come Georgemas Junction, che serve i reattori sperimentali di Dounreay.
Il Modello
L'ultima aggiunta alla nostra molto popolare gamma “Powering Britain” di materiale rotabile merci che si concentra sull'energizzare una nazione, l'FNA completa anche la nostra crescente gamma di carri nucleari. Seguono le orme dei mostruosi carri KUA e degli arrivi recenti dei singolari carri PFA per rifiuti nucleari a basso livello con una serie di contenitori interessanti.
Con queste gamme in crescita in mente, l'FNA-D è stato a lungo nella nostra 'lista dei desideri', mentre cerchiamo di continuare a servire gli appassionati e modellisti delle operazioni ferroviarie dell'era attuale con treni prototipicamente corti. Dopotutto, i treni corti sono perfetti per quei modellisti con limitazioni di spazio. Un modello di questi carri è essenziale per la nostra gamma.
- Raggio minimo 438mm (2° raggio)
- Peso 133g
- Dieci carri numerati singolarmente confezionati in set da due
- Carrelli includono ganasce dei freni separate in linea con le ruote e regolatore del freno più scatole assali rotanti
- Ruote profilo RP25-110 scala OO con spazio per montare ruote EM (18,2mm) o P4 (18,83mm)
- Tamponi ammortizzati e accoppiatori a vite fittizi sono inclusi
- Parti di dettaglio separate in plastica super fine, filo metallico e metallo inciso, inclusi tubi dell'aria, volantino del freno, attrezzatura per apertura del cofano, attrezzatura del freno, maniglie, supporti per etichette di avvertimento
- Montaggi accoppiatori Kinetic NEM all'altezza corretta con accoppiatori mini-tension-lock
- Luce posteriore funzionante su un veicolo in ogni confezione. Sarà alimentata da una singola batteria CR1216 e controllata da un interruttore magnetico
- Carrelli includono ganasce dei freni separate in linea con le ruote e regolatore del freno più scatole assali rotanti
- Cofano posabile e rimovibile per interesse operativo
La realizzazione degli stampi è completa e i primi campioni sono ora disponibili per la valutazione, dopo essere stati presentati al ‘Great Electric Train Show’ a Milton Keynes. Ogni confezione doppia ha un prezzo di £74,95 con uno sconto del 10% quando si acquistano due o più confezioni direttamente tramite il nostro sito web.
Il pre-ordine è ora aperto tramite rivenditori locali e Accurascale diretto, con una data di consegna prevista per il terzo trimestre 2023.
