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Classe 30 / 31
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UGS:ACC3188-DCC
Classe 31-31602 Chimaera Fragonset-Son DCC
UGS:ACC3187-DCC
Classe 31-31418 BR Bleu-Son DCC
UGS:ACC3186-DCC
Classe 31-31301 Railfreight Red-Stripe-Son DCC
UGS:ACC3185-DCC
Classe 31-31271 Construction de fret ferroviaire-DCC Sound
UGS:ACC3184-DCC-EXL
Classe 30-D5579 Ocre doré-Son DCC
UGS:ACC3183-DCC
Classe 30-D5501 BR Vert-Son DCC
UGS:ACC3182
Classe 31-31602 Chimère Fragonset
UGS:ACC3181
Classe 31-31418 BR Bleu
UGS:ACC3180
Classe 31-31301 Railfreight Red-Stripe
UGS:ACC3179
Classe 31-31271 Construction de fret ferroviaire
UGS:ACC3178-EXL
Classe 30-D5579 Ocre doré
UGS:ACC3177
Classe 30-D5501 BR Vert
UGS:ACC2058
Essieux montés classe 31 EM / écartement 18, 2 mm
UGS:ACC2059
Essieux montés Classe 31 P4 / écartement 18, 83 mm
UGS:ACC2402
Équipage de classe 31-Conducteur/Secondman-BR tardif
UGS:ACC2401
Équipage de classe 31-Conducteur/Secondaire-Première BR

Classe 30 / 31
Les locomotives de classe 31 de British Rail, également appelées Brush Type 2, sont des locomotives diesel construites par Brush Traction entre 1957 et 1962 dans le cadre de la modernisation des chemins de fer britanniques. Initialement équipées de moteurs Mirrlees, considérées comme des Class 30, elles ont ensuite été remotorisées avec des unités English Electric en raison de problèmes de performances. Initialement destinées à la région Est, elles ont ensuite été largement utilisées dans tout le Royaume-Uni. Les sous-classes comprennent les 31/0 (avec équipement de contrôle électromagnétique Red Circle) , 31/1 (type standard) , 31/4 (équipées d'ETH) , 31/5 (ETH retirée pour un usage départemental) et 31/6 (câblées pour ETH mais sans alimentation) . Ces locomotives ont été utilisées pour diverses missions de transport de passagers et de fret et sont restées en service pendant des décennies dans de nombreuses régions.

