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Class 89

Collection: Classe 89

10 produits

UGS:ACC2298

BR Classe 89-89001-InterCity Swallow (aujourd'hui)

Prix ​​régulier À partir de €261,95
Prix ​​de vente À partir de €261,95 Prix ​​régulier

UGS:ACC2296

BR Classe 89-89001-GNER (Lettrage doré)

Prix ​​régulier À partir de €261,95
Prix ​​de vente À partir de €261,95 Prix ​​régulier

UGS:ACC2294

BR Classe 89-89001-GNER (Lettrage blanc)

Prix ​​régulier À partir de €261,95
Prix ​​de vente À partir de €261,95 Prix ​​régulier
BR Classe 89-89001-InterCity Swallow (Original)

UGS:ACC2283

BR Classe 89-89001-InterCity Swallow (Original)

Prix ​​régulier À partir de €261,95
Prix ​​de vente À partir de €261,95 Prix ​​régulier

UGS:ACC2281

BR Classe 89-89001-InterCity Executive

Prix ​​régulier À partir de €261,95
Prix ​​de vente À partir de €261,95 Prix ​​régulier
Décodeur LokSound de classe 89

UGS:ACC2130

Décodeur LokSound de classe 89

Prix ​​régulier €130,95
Prix ​​de vente €130,95 Prix ​​régulier

UGS:CL89DCCBSCSBUN-BR

Packs de mise à niveau de la classe 55

Prix ​​régulier À partir de €56,95
Prix ​​de vente À partir de €56,95 Prix ​​régulier
Décodeur LokPilot de classe 89

UGS:ACC2129

Décodeur LokPilot de classe 89

Prix ​​régulier €45,95
Prix ​​de vente €45,95 Prix ​​régulier
Équipage de classe 89-Conducteur/Secondman-Privatisation

UGS:ACC2586

Équipage de classe 89-Conducteur/Secondman-Privatisation

Prix ​​régulier €14,95
Prix ​​de vente €14,95 Prix ​​régulier
Équipage de classe 89-Conducteur/Secondman-BR

UGS:ACC2131

Équipage de classe 89-Conducteur/Secondman-BR

Prix ​​régulier €14,95
Prix ​​de vente €14,95 Prix ​​régulier
Class 89

Classe 89

Conçu par Brush Traction et construit par British Rail Engineering Ltd à Crewe Works en 1986, l'unique Class 89 était le prototype d'un parc planifié de locomotives qui prendrait le relais des HST sur l'ECML électrifié et compléterait la puissance motrice existante sur la WCML. Malheureusement, British Rail a modifié ses exigences avant même que la locomotive ne soit terminée, commandant finalement des Class 90 et 91 à la place. La conception de la classe 89 a ensuite été envisagée pour une utilisation dans le tunnel sous la Manche, mais a été remplacée par ce qui est finalement devenu la classe Brush 92.