L'annonce de nos locomotives de classe 60 a certainement suscité l'intérêt des modélistes, car les ventes de ces Déménageurs de montagnes ont défié même nos attentes les plus élevées, avec plus de 80 % des ventes du premier tirage !   

Aujourd'hui, nous confirmons la dernière pièce de notre gamme pour la première édition : nous annonçons la sortie exclusive Accurascale du modèle 60055 « Thomas Barnardo » aux couleurs de DCRail. Certains d'entre vous ont peut-être déjà aperçu ce modèle dans notre catalogue. vidéo de lancement Comme prévu initialement, il s'agissait de notre émission spéciale caritative. Malheureusement, cela n'a pas été possible cette fois-ci, mais gardez un œil attentif sur la deuxième édition…  

La 60055 fut achevée à l'usine de locomotives Brush de Loughborough en 1991 et réceptionnée par British Rail le 15 mai de la même année. Elle quitta l'usine dans sa livrée Railfreight grise élégante, ornée de losanges noirs et jaunes pour signaler son affectation au secteur charbonnier. La 60055 fut baptisée Thomas Barnardo dès sa création, nom qu'elle portera jusqu'à la fin de sa vie utile.

Thomas Barnardo (1845–1905) était un philanthrope d'origine irlandaise. Né à Dublin, il s'installa à Londres en 1868 pour sauver et éduquer des enfants démunis suite à une épidémie de choléra. De son premier orphelinat, fondé en 1870, 121 autres furent ouverts à sa mort en 1905, accueillant environ 60 000 enfants. Barnardo laissa derrière lui l'œuvre caritative pour enfants qui porte son nom et qui est toujours très active aujourd'hui.

La locomotive portant son nom a continué à fonctionner pour le secteur du charbon jusqu'à son intégration au parc Transrail, sous le régime de la « franchise fantôme » . En 1995, elle a ainsi perdu son marquage charbonnier au profit du « grand T » de Transrail. La propriété est rapidement passée à EW&. S Railways en 1996, mais la 60055 n'a reçu de livrée modernisée que dix ans plus tard, en 2006, lorsque le « grand T » a été recouvert par l'emblématique logo des « Trois Bêtes » d'EWS. Malheureusement, la 60055 n'a pas résisté longtemps dans cet état : elle a été entreposée à Toton en novembre 2008, dans le cadre de la réduction du parc opérationnel d'EWS. Transférée par rail à Crewe en 2009, c'est là que la 60055 a passé la décennie suivante de sa vie avant d'être rachetée par DCR et ramenée par la route à Toton pour une révision complète.

En novembre 2019, la 60055 a effectué son premier trajet commercial en train multiple avec la 60001, leader de la classe, lors d'un essai entre Toton et Boston sur le train en acier. Encore dans sa livrée gris triple défraîchie, elle n'avait pas encore été peinte en atelier pour recevoir sa nouvelle couche de gris simple, signe distinctif de son nouveau propriétaire.

DCR se distingue par la propreté irréprochable de ses locomotives, et la 60055 ne fait pas exception. Figurant parmi les quatre Class 60 opérationnelles de la flotte, elle est régulièrement utilisée en rotation pour la plupart de ses contrats d'agrégats et bénéficie d'un entretien impeccable de la part du personnel. Le dernier chapitre de l'histoire de la 60055 s'est déroulé fin 2023, lorsqu'elle a été équipée des derniers phares à LED BMAC, comme sur notre modèle.

L'échantillon de décoration présenté subira de nombreuses modifications avant d'arriver, notamment l'ajout de faces tampons entièrement noires, sans oublier une boîte personnalisée très collectionnable !  

La production est bien avancée, il est donc conseillé de précommander le 60055. Ne manquez pas cette merveilleuse exclusivité ; précommandez ci-dessous en spécification DC/DCC Ready pour seulement 169, 99 £ ou DCC Sound Fitted pour 269, 99 £ avec frais de port et d'emballage gratuits au Royaume-Uni ci-dessous !

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