Nous voulions vous donner une mise à jour rapide sur l'expédition de notre dernière série Class 66, alors qu'elle approche de la fin de son voyage depuis l'Extrême-Orient.
Eh bien, c'est ce que nous pensions ! Mais c'est une excellente façon de montrer pourquoi les choses peuvent prendre un peu plus de temps que prévu, et comment nous pouvons être pris au dépourvu en vous donnant une mise à jour avec une décision totalement hors de notre contrôle.
À l'origine, le navire transportant notre stock devait s'arrêter d'abord à Felixstowe, et nous avions tout réservé en fonction de ce plan. Mais pendant le week-end, la compagnie maritime a fait un autre changement, et maintenant le Royaume-Uni ne sera finalement pas le premier port d'escale !
Cela nous est complètement tombé dessus, et au lieu de cela, le navire a décidé de se diriger d'abord vers Rotterdam, avant de revenir au Royaume-Uni. Nous avons été informés de cette décision hier.
Nous ne savons pas pourquoi cela s'est produit, mais malheureusement, nous ne pouvons rien faire.
Reviens !!!
Bien que nous n'ayons pas tous les détails, il est probable que l'une des raisons soit :
- Ils n'ont pas pu obtenir le créneau initial à Felixstowe,
- Le créneau a été utilisé pour un autre navire de la même compagnie maritime, ou
- La disposition de la cargaison a rendu difficile le déchargement des conteneurs pour le Royaume-Uni avant ceux destinés à d'autres ports européens.
En raison de cela, l’ETA du navire à Felixstowe a été déplacé au 22 novembre — soit un retard d'environ trois semaines.
Malheureusement, c'est la réalité du transport maritime, et la façon dont nos plans et calendriers les mieux établis peuvent être modifiés sur un coup de tête et hors de notre contrôle.
Nous savons que ce n'est pas idéal, et nous apprécions vraiment votre patience pendant que nous attendons que le navire arrive au Royaume-Uni. Nous suivons la situation de près et vous tiendrons informé si quelque chose change.
Merci de rester avec nous — l'attente en vaudra la peine !
