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Double Bubble - The Iconic CIE Cement Bubbles Are Back In Two Liveries!

Double Bubble-Les emblématiques bulles de ciment CIE sont de retour dans deux livrées !

L'un des wagons les plus demandés par nos fans de contours irlandais n'est pas nouveau, mais une icône de notre passé.  

L'humble bulle de ciment était le deuxième wagon que nous ayons jamais produit, mais c'était un wagon absolument indispensable pour tout modéliste irlandais.  

Cela fait plusieurs années depuis la dernière course, mais nous sommes ravis d'annoncer que nos Cement Bubbles sont de retour, dans deux livrées !

L'HISTOIRE  

Introduits en sept lots entre 1964 et 1972, un total de 150 de ces wagons à deux essieux ont été construits par Córas Iompair Éireann (CIÉ) pour transporter des charges en vrac de ciment des usines d'Irish Cement à Drogheda dans le comté de Louth, Castlemungret dans le comté de Limerick et Platin dans le comté de Meath vers des points de distribution sur l'ensemble des réseaux CIÉ/Irish Rail et Northern Ireland Railways.

Bien qu'ayant été introduites à différentes étapes, la flotte transportait des numéros dans une séquence ininterrompue allant de 25050 à 25199. Affectueusement appelées « bulles » en raison de leur 
Profil distinctif, la majorité de la flotte est restée en service jusqu'à l'arrêt du trafic de ciment par chemin de fer en 2009. Au début, les wagons portaient une livrée gris moyen sur toute la surface avec des cocardes CIÉ et le texte « Bulk Cement » sur les côtés de la caisse.  


 
Au début des années 1970, ils furent repeints avec une carrosserie orange/beige et un châssis gris. Au début des années 1980, ils reçurent une nouvelle peinture, avec une carrosserie ivoire et un châssis noir. Cette dernière livrée fut conservée jusqu'à leur retrait, bien que souvent dissimulée sous plusieurs couches de poussière de ciment ! Tout en arborant cette livrée, quelques wagons reçurent également la marque « Irish Cement » .

Les wagons étaient chargés depuis des silos suspendus par une trappe située sur le dessus de la caisse. Le déchargement s'effectuait à l'air comprimé, qui propulsait le ciment en poudre à travers les deux cônes situés à la base de la caisse jusqu'à un tuyau débouchant à une extrémité du wagon. Le déchargement pouvait s'effectuer dans des terminaux spécialisés ou par remorques routières équipées des souffleries nécessaires.

Le modèle

Nos wagons à bulles en ciment étaient notre deuxième production, et nous sommes ravis de constater que le niveau de détail et la qualité n'ont rien à envier aux autres modèles sortis depuis. Pour notre quatrième série de production, nous réintroduisons la variante orange (produite en petites quantités il y a de nombreuses années) .

Nous ramenons également la livrée ivoire avec cocarde CIE, une livrée que les bulles ont portée pendant la plus longue période de leur carrière, du début des années 1980 jusqu'à leur retrait en 2008. Du début au milieu des années 80, elles circulaient également dans des trains mixtes de livrées orange et ivoire, afin qu'elles puissent se compléter dans une rame.  

Trois packs sont disponibles dans chaque livrée et sont au prix de 109, 95 £ par pack, avec 10 % de réduction lorsque vous achetez deux packs ou plus.  

La livraison des bulles aura lieu au quatrième trimestre 2025. Précommandez les vôtres ci-dessous ou auprès de votre stockiste Accurascale local !  

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