Παράλειψη στο περιεχόμενο
Let's Get Involved - Accurascale MHA ‘Coalfish’ wagons by James Makin

Ας Εμπλακούμε - Βαγόνια Accurascale MHA ‘Coalfish’ από τον James Makin

"Let's Get Involved" επέστρεψε! Σήμερα έχουμε έναν οδηγό παλαίωσης για τα πιο πρόσφατα βαγόνια HMA Coalfish από τον James Makin. Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, ο James σου δείχνει επίσης πώς να φτιάξεις τα δικά σου φορτία και να προσθέσεις γκράφιτι!

Θέλεις μερικά δικά σου; Κάνε κλικ εδώ για να παραγγείλεις!

Στο μεταξύ, κατεβείτε προς τα κάτω και εμπνευστείτε! Παρακαλώ, James!

Κατασκευασμένα πάνω στο πλαίσιο των παρωχημένων κάδων άνθρακα «Merry-go-round» (MGR) στις αρχές της δεκαετίας του 2000, το ανθεκτικό νέο κουτί θα έδινε στα βαγόνια μια δεύτερη ζωή ως μεταφορείς μπαζών, απορριμμάτων και άμμου για διάφορους μηχανικούς ρόλους σε όλο το δίκτυο του Ηνωμένου Βασιλείου για τα επόμενα 15-20 χρόνια.

Επανακωδικοποιημένα ως MHA και με το κατάλληλο παρατσούκλι μηχανικού βαγονιού «Coalfish» – παράχθηκαν δύο παραλλαγές κουτιών, η δεύτερη από τις οποίες είναι το θέμα του μοντέλου Accurascale εδώ και εισήχθη στο δίκτυο από το 2002.
Μετά από μόλις σύντομο χρονικό διάστημα σε υπηρεσία, τα βαγόνια άρχισαν να αποκτούν μια ξεκάθαρα φθαρμένη εμφάνιση, τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά, οπότε εδώ είναι ένας γρήγορος οδηγός βήμα-βήμα για το πώς μπορείτε να κάνετε τα βαγόνια Accurascale MHA πιο προσωπικά.

Έμπνευση από πρωτότυπα

Πριν ξεκινήσετε, συνιστάται έντονα να περιηγηθείτε σε φωτογραφίες των πραγματικών βαγονιών για να πάρετε μια αίσθηση του πώς γηράσκουν, και να επιλέξετε μερικά παραδείγματα που θα θέλατε να αναπαράγετε σε μικρογραφία. Οι διαδικτυακές αναζητήσεις φωτογραφιών για βαγόνια MHA στο Flickr, Smugmug και Google Images αποκαλύπτουν σωρούς χρήσιμης έμπνευσης από πρωτότυπα των τελευταίων είκοσι ετών υπηρεσίας.

Ξεκινώντας με το εξωτερικό

Βήμα 1

Το πρώτο στάδιο είναι η εφαρμογή ενός στρώματος ματ βερνικιού στα βαγόνια, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κάλυψη των πλευρών, των άκρων και των πλευρικών τμημάτων, πιθανώς και του εσωτερικού. Αυτό θα βοηθήσει στο γηράσκον αργότερα καθώς παρέχει μια ματ επιφάνεια στην οποία τα χρώματα γηράσκοντος θα «κολλήσουν» καλύτερα από το λείο σατινέ εργοστασιακό φινίρισμα όπως παρέχεται. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές ποικιλίες ματ βερνικιού διαθέσιμες, εδώ τα βαγόνια καλύφθηκαν με Railmatch Matt Varnish, διαθέσιμο σε μορφή αεροζόλ για ευκολία.

Βήμα 2

Αφού επιτραπεί στο στρώμα ματ βερνικιού να ωριμάσει και να σκληρύνει για αρκετές εβδομάδες, μπορεί να ξεκινήσει η εργασία εφαρμογής εφέ βαφής στα βαγόνια για να απεικονιστεί ένα MHA που έχει υπηρετήσει για αρκετά χρόνια, με ενσωματωμένη βρωμιά και αποθέσεις που έχουν μείνει στις προστατευμένες περιοχές γύρω από τις πλευρές.

Εφαρμόζεται ένα στρώμα καφέ σμάλτου Humbrol για να ξεκινήσει αυτή η διαδικασία – σε αυτή την περίπτωση Humbrol No. 62 Matt Leather, που είναι μια αρκετά ανοιχτή, φωτεινή πορτοκαλί απόχρωση, ωστόσο το επιλεγμένο πρωτότυπο βαγόνι σας μπορεί να έχει πιο σκούρα εμφάνιση στην οποία ίσως θέλετε να επιλέξετε ανάλογα μια πιο σκούρα απόχρωση. Αυτή η μπογιά εφαρμόζεται γενναιόδωρα στις πλευρές και τα άκρα του σώματος του βαγονιού.

 Βήμα 3

Ενώ η μπογιά είναι ακόμα νωπή, η πλειονότητα του καφέ μπορεί στη συνέχεια να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας ένα βαμβακοφόρο μπατονέτα, σκουπίζοντάς το προς τα κάτω με κάθετη κίνηση. Το φωτεινό κόκκινο EWS του βαγονιού θα πάρει τώρα μια πιο καφέ, υποτονική, λεκιασμένη από τη δουλειά εμφάνιση, με ένα αρχικό στρώμα καφέ να συγκεντρώνεται γύρω από τις δύσκολα προσβάσιμες περιοχές σε κάθε πλευρά. Το βαγόνι αφήνεται να στεγνώσει καλά για μερικές μέρες.

Βήμα 4

Ενώ το πρώτο στρώμα καφέ έχει ήδη αρχίσει να κάνει το μαγικό του στο να θαμπώσει το φωτεινό χρώμα, ζωντανεύει όταν εφαρμόζονται επόμενα στρώματα άλλων χρωμάτων από πάνω. Εδώ, προστίθεται ένα στρώμα πιο σκούρου καφέ, το Humbrol No. 113, 119, 251 ή το σκούρο γκρι No. 32 μπορούν όλα να είναι πολύ χρήσιμες αποχρώσεις εδώ. Όπως πριν, απλώς εφαρμόστε το καθαρό εμαγιέ χρώμα άφθονα πάνω στο σώμα του βαγονιού, προσέχοντας να φτάσετε σε κάθε γωνία και σχισμή των νευρώσεων.

 Βήμα 5

Αυτό το χρώμα μπορεί στη συνέχεια να αφαιρεθεί, όπως πριν, με ένα μαλακό βαμβακοφόρο στυλεό, προσέχοντας να δουλεύετε πάντα κάθετα προς τα κάτω, που προσομοιώνει πώς το χώμα ξεπλένεται με το νερό της βροχής στην πραγματική ζωή, αφήνοντας το χώμα στις προστατευμένες περιοχές γύρω από τις νευρώσεις. Αφαιρώντας λιγότερο χρώμα σε ορισμένες περιοχές, μπορείτε επίσης να αναπαράγετε το αποτέλεσμα κάποιων γραμμώσεων όπου αυτές εμφανίζονται.

Αν και αυτό μπορεί να φαίνεται μια επαναλαμβανόμενη εργασία, η προσθήκη αυτών των επιπλέον αποχρώσεων χρώματος θα ενισχύσει το βάθος του φθαρμένου φινιρίσματος στο μοντέλο, καθώς τα διαφορετικά στρώματα καφέ και γκρι διακρίνονται μέσα το ένα από το άλλο. Τα βαγόνια που παρουσιάζονται εδώ έχουν εφαρμοστεί 2-3 διαφορετικές αποχρώσεις, ταιριασμένες με το μάτι σε φωτογραφίες πρωτοτύπων, και αξίζει να κοιτάξετε προσεκτικά τις εικόνες καθώς δεν έχουν όλα τα παραδείγματα MHA φθαρεί με ακριβώς τον ίδιο τρόπο.

Ξεκινώντας από το Εσωτερικό

Βήμα 6

Τα μοντέλα βαγονιών MHA παρέχονται με φινίρισμα μεσαίου καφέ, που δίνει ένα καλό φόντο πάνω στο οποίο μπορούν να εφαρμοστούν περαιτέρω αποχρώσεις χρώματος για να ενισχύσουν την ρεαλιστική εμφάνιση του εσωτερικού του βαγονιού. Βασισμένοι στην εξέταση πολλών φωτογραφιών πρωτοτύπων, επιλέχθηκε μια σειρά από εμαγιέ χρώματα, γενικά αμμώδεις, γήινες γκρι και ανοιχτές καφέ αποχρώσεις, που είναι το αποτέλεσμα του ότι το πρωτότυπο χρησιμοποιείται συνήθως για τη μεταφορά φορτίων άμμου, χώματος, απορριμμάτων και φρέσκου μπαλαστ για έργα μηχανικής.

 Βήμα 7

Τα επόμενα στάδια της φθοράς στο εσωτερικό του βαγονιού περιλαμβάνουν ξηρή βούρτσα. Αυτό συμβαίνει όταν μια βούρτσα βυθίζεται στο χρώμα αλλά το μεγαλύτερο μέρος αφαιρείται με μια χαρτοπετσέτα κουζίνας, αφήνοντας μόνο μια μικρή ποσότητα στις τρίχες της βούρτσας, που βοηθά να δώσει μια ελαφρώς γρατζουνισμένη εμφάνιση σε κάθε πινελιά.

Χρησιμοποιώντας μια μεσαίου μεγέθους βούρτσα, εφαρμόζονται ξηρές πινελιές με γήινες καφέ αποχρώσεις στις γωνίες του εσωτερικού του βαγονιού, ανάμεσα στο πάτωμα και τους τοίχους. Γίνονται ανοδικές κινήσεις για να ανεβάσουν τα γήινα χρώματα στην πλευρά του βαγονιού, δημιουργώντας έντονες γραμμώσεις στις γωνιακές περιοχές και στους τοίχους.

Βήμα 8

Στη συνέχεια, εφαρμόζονται ξηρές πινελιές με πιο ανοιχτές αποχρώσεις του χρώματος από πάνω, χτίζοντας ξανά το εύρος των αποχρώσεων για να ενισχύσουν το βάθος της φθοράς. Οι πράσινο-καφέ αποχρώσεις επικαλύπτονται με ανοιχτές και μεσαίες γκρι αποχρώσεις, δουλεύοντας επίσης στο επίπεδο πάτωμα του βαγονιού, χρησιμοποιώντας έναν συνδυασμό ξηρής βούρτσας με γραμμές από τη μία πλευρά στην άλλη και κουκκίδωμα, πιέζοντας τις τρίχες της βούρτσας κάθετα προς τα κάτω στο πάτωμα του βαγονιού. Φροντίστε να έχετε μια παλιά ή φθηνή ανεπιθύμητη βούρτσα για αυτή την εργασία, καθώς μπορεί να λυγίσει τις τρίχες της βούρτσας σας!

Βήμα 9

Συνεχίστε να πειραματίζεστε και να προσθέτετε περαιτέρω αποχρώσεις γήινων χρωμάτων στο εσωτερικό του βαγονιού μέχρι να είστε ικανοποιημένοι. Το βασικό που πρέπει να θυμάστε είναι ότι δεν υπάρχει σωστό ή λάθος εδώ, με τόση ποικιλία να παρατηρείται στο πρωτότυπο, είναι σημαντικό να δουλεύετε από μια φωτογραφία πραγματικής ζωής και να χτίζετε τις αποχρώσεις ώστε να ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βλέπετε. Υπάρχει επίσης η επιλογή σε αυτό το στάδιο να προσθέσετε πιο σκούρες λεκέδες από νερό βροχής – που μπορεί να συγκεντρωθεί και να σχηματίσει λιμνούλες μέσα σε ανοιχτά βαγόνια.

Βήμα 10

Επιστρέφοντας σύντομα στην εξωτερική πλευρά του βαγονιού – ενώ έχετε τα γήινα χρώματα έξω, ίσως θελήσετε να κάνετε drybrush μερικές από τις αποχρώσεις στην εξωτερική πλευρά του βαγονιού. Κάποια παραδείγματα MHA έχουν παρατηρηθεί με εμφανώς σκονισμένο φινίρισμα από το σημείο που εργάζονταν με μπαλάστ ή άμμο, οπότε μπορείτε να δουλέψετε το μεγάλο στεγνό πινέλο κάθετα κατά μήκος της πλευράς του σώματος του βαγονιού, αναδεικνύοντας τις ανυψωμένες λεπτομέρειες στη διαδικασία.

 Βήμα 11

Μετά από αυτά τα στάδια, αυτό θα σας δώσει ένα πολύ ποικίλο εσωτερικό βαγονιού, με ευρύ φάσμα αποχρώσεων και σημαδιών στο εσωτερικό, διασπώντας πραγματικά το βασικό καφέ από τα εργοστασιακά βαγόνια.

Το επόμενο στάδιο του έργου είναι η αναδημιουργία των χαρακτηριστικών σημαδιών στο εσωτερικό που αντιστοιχούν στη θέση των δομικών νεύρων στην εξωτερική πλευρά του σώματος του βαγονιού. Στο πρωτότυπο, οι λεπτές πλευρές της επένδυσης του βαγονιού μπορούν να λυγίζουν και να κάμπτονται γύρω από τα παχιά ενισχυτικά νεύρα, με το τελικό αποτέλεσμα να είναι ότι οι περιοχές των νεύρων φαίνονται πιο σκοτεινές και δέχονται το μεγαλύτερο φορτίο σε σύγκριση με το υπόλοιπο εσωτερικό του βαγονιού. Το δάπεδο επίσης λυγίζει και συχνά μπορούν να φανούν λιμνούλες νερού βροχής ανάμεσα στα νεύρα.

 Βήμα 12

Για να αναδημιουργήσετε αυτό το εφέ φθοράς, οι περιοχές όπου βρίσκονται τα νεύρα στην εξωτερική πλευρά του σώματος, βάφονται προσεκτικά στο εσωτερικό του βαγονιού. Ξεκινώντας με ένα γήινο χρώμα Humbrol 119, ελαφριές πινελιές χτίζουν το χρώμα, προσέχοντας να τοποθετηθούν τα νεύρα στις αντίστοιχες θέσεις με τα εξωτερικά νεύρα. Το χρώμα στη συνέχεια ενισχύεται με πιο σκούρες αποχρώσεις του καφέ όπως Humbrol 62 και 186, ανάλογα με την ανάγκη, πηγαίνοντας από το ανοιχτό στο σκούρο.

 Βήμα 13

Τα εσωτερικά τώρα μπορούν να θεωρηθούν ολοκληρωμένα και έτοιμα για προσθήκη φορτίου, αν το επιθυμείτε.

 Εξατομίκευση των μοντέλων σας: γκράφιτι & σημάδια

 Βήμα 14

Με ένα βαγόνι όπως το MHA, δεν άργησε να τραβήξει την προσοχή από τοπικούς "καλλιτέχνες" γκράφιτι. Είτε σας αρέσει είτε όχι, είναι μια ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια που υπάρχει για να μοντελοποιηθεί, οπότε εδώ είναι ένας μικρός οδηγός για το πώς μπορούν να δημιουργηθούν μερικά απλά εξατομικευμένα έργα τέχνης χωρίς να χρειαστεί να καταφύγετε σε περίπλοκα ή γενικά αυτοκόλλητα. Η βασική πλευρά του βαγονιού εδώ είναι έτοιμη για την εφαρμογή ενός δίχρωμου γκράφιτι τοιχογραφίας που εντοπίστηκε σε φωτογραφία βαγονιού στο Flickr.

 Βήμα 15

Ο ρεαλισμός και η αξιοπιστία είναι το κλειδί όταν πρόκειται για γκράφιτι – προσπαθήστε να βρείτε ένα «tag» ή τοιχογραφία που βρίσκεται στο ίδιο πρωτότυπο με αυτό που μοντελοποιείτε για αυθεντικότητα και για να κρίνετε τη σωστή θέση όπου το γκράφιτι θα καθόταν κανονικά. Ένα ανοιχτό γκρι φόντο βάφτηκε, δίνοντας μεγάλη προσοχή στις πρωτότυπες φωτογραφίες για να πετύχετε τόσο τις αναλογίες όσο και τη θέση σωστά.

 Βήμα 16

Μόλις η ανοιχτό γκρι βάση στέγνωσε, προστέθηκε η μαύρη επένδυση από πάνω, χρησιμοποιώντας ένα εξαιρετικά λεπτό πινέλο 5/0 για τη δουλειά, σταθερό χέρι και ρέον Humbrol 33 ματ μαύρο. Το ποιοτικό πινέλο είναι απαραίτητο για να πετύχετε ένα καλό φινίρισμα εδώ – είναι κλειδί να έχει το κεφάλι του πινέλου μια λεπτή μύτη. Οποιαδήποτε φθαρμένα τρίχες πινέλου μπορούν να αφαιρεθούν προσεκτικά με τσιμπιδάκι.

Βήμα 17

Το τελειωμένο «έργο τέχνης» μπορεί να δει κανείς εδώ, είναι μια υπόθεση συνεχούς ελέγχου μεταξύ του μοντέλου και της αρχικής φωτογραφίας γκράφιτι για να ελέγξετε ότι όλα είναι στη σωστή θέση και έχουν αναπαραχθεί σε αναλογία. Το πλεονέκτημα του να ζωγραφίζετε το δικό σας γκράφιτι είναι ότι είναι μοναδικό και πολύ φθηνότερο από τα aftermarket αυτοκόλλητα, τα οποία μπορεί να είναι δύσκολα στην εφαρμογή και κάνουν όλα τα βαγόνια να μοιάζουν ίδια.

Βαθουλώματα & Γρατζουνιές

Βήμα 18

Το εξωτερικό του τυπικού βαγονιού MHA είναι συνήθως ένα μίγμα από βαθουλώματα, σημάδια και γρατζουνιές, έχοντας φορτωθεί και ξεφορτωθεί πολλές φορές με μηχανικά γάντζους. Συχνά η εσωτερική επένδυση είναι βαθουλωμένη από μέσα, οδηγώντας στο ξεφλούδισμα της εξωτερικής κόκκινης βαφής και στη γρήγορη δημιουργία σκουριάς. Αυτό μπορεί να αναπαραχθεί με λεπτά πινέλα και πολλά στρώματα καφέ βαφής.

Ξεκινήστε με το ίδιο λεπτό πινέλο 5/0 που είδαμε νωρίτερα, και σταδιακά ζωγραφίστε γραμμές Humbrol No. 62 ανοιχτό καφέ στο σώμα, ακολουθώντας τις πρωτότυπες φωτογραφίες για καθοδήγηση. Παράλληλα, μπορούν να ζωγραφιστούν επιπλέον κηλίδες και φθορές ταυτόχρονα στην ανοιχτή καφέ απόχρωση.

 Βήμα 19

Μόλις στεγνώσει, συνεχίστε να χτίζετε τα στρώματα των γρατζουνιών με πιο σκούρες αποχρώσεις του καφέ, χρησιμοποιώντας τα Humbrol No’s. 186, 113 και 133 αντίστοιχα, το πιο σκούρο καφέ αντιπροσωπεύει το επίκεντρο οποιασδήποτε εστίας σκουριάς. Μπορούν να προστεθούν επιπλέον σημάδια σε σκούρο καφέ και γκρι όπως απαιτείται για να ταιριάξετε το εξωτερικό του βαγονιού σας με φωτογραφίες που βρέθηκαν στο διαδίκτυο.

Βήμα 20

Αυτές οι φθορές μπορούν επίσης να εφαρμοστούν πάνω στο πρόσφατα ζωγραφισμένο γκράφιτι για να φαίνεται σαν να ήταν παρόν στο βαγόνι για κάποιο διάστημα, και να ενσωματωθούν στο συνολικό φινίρισμα.

Βήμα 21

Όταν πρόκειται για γκράφιτι, υπάρχουν διάφοροι κύριοι τύποι, και δίπλα στο τοιχογραφία υπήρχαν μερικά «tags» γραμμένα με ένα μόνο χρώμα στο πλάι και στο τέλος του βαγονιού, τα οποία επαναλήφθηκαν ξανά με ένα λεπτό πινέλο 5/0, παρακολουθώντας προσεκτικά την πρωτότυπη εικόνα, ενώ ζωγραφίζαμε χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο χρώμα από τη σειρά σμάλτου Humbrol.

Φθορά του υποπλαισίου

Βήμα 22

Μέχρι τώρα, όλη η προσοχή ήταν στο σώμα, οπότε ήρθε η ώρα το σασί να πάρει τη δική του προσοχή. Λίγο μετά την ανακατασκευή και την επανένταξη σε υπηρεσία ως MHA, τα βαγόνια σύντομα συγκέντρωσαν παχιές στρώσεις βρωμιάς από τη γραμμή στα υποπλαίσια τους, κάτι που μπορεί να αναπαραχθεί σε μικρογραφία βάφοντας με τις καφέ αποχρώσεις «Track Dirt» ή «Sleeper Grime» της Phoenix Paint ως βασικό στρώμα στο υποπλαίσιο.

Επιπλέον χρώματα αναμείχθηκαν επίσης, με μερικά σκουριασμένα καφέ γύρω από τον εξοπλισμό φρένων και πιο σκούρα γκρι για να αναπαραστήσουν λαδωμένες αποθέσεις γύρω από κινούμενα μέρη, παρατηρώντας φωτογραφίες πρωτοτύπων για να κρίνουν πού να τοποθετήσουν συγκεκριμένες αποχρώσεις.

 Βήμα 23

Σε ένα από τα βαγόνια, το πρωτότυπο που μοντελοποιείται είχε λάβει αρκετές σημάδια με κιμωλία και βαφή, που δεν είναι γκράφιτι, αλλά σημάδια που έκαναν οι σιδηροδρομικοί εργαζόμενοι ως μέρος του καθημερινού τους ρόλου, ιδιαίτερα σε μηχανολογικές κατοχές. Συχνά τα MHA φαίνονται με σχετικά σημάδια για να δηλώσουν τι φορτίο μεταφέρουν, τη θέση μέσα στο συρμό των βαγονιών ή ακόμα και αν υπάρχει βλάβη και το βαγόνι δεν πρέπει να φορτωθεί. Εδώ, αυτό το βαγόνι είχε ένα αστερίσκο και τη λέξη «RAIL» σημειωμένα, μαζί με ένα μεγάλο «E», όλα βαμμένα με λεπτό πινέλο 5/0. Είναι ένας υπέροχος τρόπος να προσθέσετε επιπλέον ατομικότητα στο στόλο των βαγονιών MHA.

Βήμα 24

Τέλος, στο πλαίσιο, το Humbrol No. 27004 Metalcote Gunmetal εφαρμόζεται με drybrush στο σασί για να αναδείξει μερικές από τις ανυψωμένες άκρες, συμπεριλαμβανομένου του πλαισίου, του μοχλού φρένου και των W-σιδερών γύρω από τους τροχούς. Ολόκληρο το βαγόνι στη συνέχεια βερνικώνεται, συμπεριλαμβανομένου του εσωτερικού, του εξωτερικού σώματος και του σασί με ένα τελικό στρώμα Railmatch Matt Varnish (No. 1409).

Τροχοί

Βήμα 25

Όπως παρέχονται, οι τροχοί Accurascale έχουν λαμπερό μεταλλικό φινίρισμα, το οποίο μπορεί να βαφτεί περαιτέρω για να ενισχύσει τη λεπτομέρεια του δίσκου φρένων που εμφανίζεται σε έναν τροχό κάθε σετ τροχών. Και η μπροστινή και η πίσω πλευρά κάθε τροχού βάφονται με Humbrol No. 32 σκούρο γκρι, και για τον τροχό με το δίσκο φρένων, αυτό σκουπίζεται με μπατονέτα ώστε το γκρι χρώμα να καθίσει στις εσοχές της χάραξης.

 Βήμα 26

Εδώ μπορεί να φανεί η διαφορά μεταξύ ενός βαμμένου σετ τροχών στα αριστερά σε σύγκριση με το πρωτότυπο στα δεξιά. Το σκούρο γκρι έχει επίσης βαφτεί προσεκτικά στο περιβάλλον εξωτερικό χείλος του τροχού με λεπτό πινέλο, προσέχοντας να μην πέσει χρώμα στην μεταλλική επιφάνεια κύλισης του τροχού. Οποιαδήποτε διαρροή μπορεί να σκουπιστεί με μπατονέτα όσο το χρώμα είναι ακόμα νωπό.

Φόρτωση μοντέλων

Τα MHA «Coalfish» έχουν μεταφέρει πολλά διαφορετικά φορτία με τα χρόνια, οπότε υπάρχει πρωτότυπο για σχεδόν οτιδήποτε. Η εξέταση των περισσότερων διαθέσιμων φωτογραφιών του πρωτοτύπου δείχνει συνήθως είτε φρέσκο έρμα είτε απόβλητα (απόβλητο έρμα/χώμα/σκουπίδια από μηχανολογικές κατοχές) ως συχνά φορτία, καθώς και άμμο ως άλλο κοινό εμπόρευμα μέσα σε ένα MHA.

Ακόμα και ο μοντελισμός άδειων, μη φορτωμένων βαγονιών μπορεί να είναι ικανοποιητικός, και σε ένα σχέδιο όπως το MHA που δεν έχει πόρτες εξόδου για να καθαρίσει το βαγόνι, σπάνια είναι πραγματικά «άδεια», με μικρές ποσότητες από το προηγούμενο φορτίο να είναι ορατές στο εσωτερικό, κάνοντας το μοντέλο διασκεδαστικό.

Το «Άδειο» Βαγόνι

Βήμα 27

Δύο από τα βαγόνια θα μοντελιστούν με στοιχεία φρέσκου ballast που έχει μείνει στις άκρες του εσωτερικού, κάτι που συχνά συμβαίνει όταν μηχανικοί γερανοί δεν μπορούν να βγάλουν κάθε τελευταία πέτρα από το κουτί. Η Attwood Aggregates και πολλοί άλλοι προμηθευτές παράγουν θραύσματα ballast σε διάφορα μεγέθη και χρώματα, οπότε υπάρχουν πολλές επιλογές για να αναπαράγετε κάτι που έχετε δει στην πραγματική ζωή ή σε φωτογραφία.

 Βήμα 28

Ξεκινήστε εφαρμόζοντας μικρές ποσότητες κόλλας (σε αυτή την περίπτωση Microscale Kristal Klear ισχυρή κόλλα PVA) στις άκρες του εσωτερικού του βαγονιού και σε γραμμές κατά μήκος του βαγονιού, για να μιμηθείτε πού μπορεί να έχει πέσει ballast που έχασε ο τελευταίος κάδος ενός γερανού.

 Βήμα 29

Το ballast απλώνεται πάνω στην υγρή κόλλα, με το βαγόνι να γέρνει ώστε το χαλαρό ballast να κολλήσει, και τυχόν περίσσεια να επιστρέφει στην τσάντα για μελλοντική χρήση.

Μοντελισμός Φορτίου Άμμου

Βήμα 30

Τα φορτία άμμου μπορούν να έχουν διάφορα σχήματα και μορφές, συχνά φορτώνονται με εκσκαφέα, μπορεί να είναι είτε σωροί είτε με επίπεδη κορυφή, αφού έχουν «πατηθεί» από τον κάδο, οπότε η καλύτερη συμβουλή είναι να ακολουθήσετε ξανά φωτογραφίες πρωτοτύπων και να μοντελίσετε κάτι που σας ικανοποιεί. Εδώ, ένα φορτίο άνθρακα Peco έχει τριφτεί για να λειανθεί η κορυφή και τοποθετήθηκε πάνω σε αφρώδη πλάκα, κομμένη σε σχήμα και τοποθετημένη μέσα στο βαγόνι.

 Βήμα 31

Η αφρώδης πλάκα τοποθετήθηκε πιεστικά μέσα στο βαγόνι, και το φορτίο Peco στερεώθηκε από πάνω με κόλλα PVA. Συνιστάται έντονα να αποφεύγετε τη χρήση κόλλας με διαλύτες καθώς μπορεί να βλάψει και να παραμορφώσει το πλαστικό σώμα του βαγονιού. Χρησιμοποιήστε την κόλλα PVA για να σφραγίσετε τις άκρες του φορτίου και να δημιουργήσετε ένα ομοιόμορφο σχήμα πάνω στο οποίο μπορεί να εφαρμοστεί αργότερα η «άμμος» σας.

 Βήμα 32

Ο πλαστικός φορτωτής βάφεται ολόκληρος με την κόλλα PVA, έτοιμος για την εφαρμογή της «άμμου».

 

Βήμα 34

Η «άμμος» αυτή καθαυτή είναι «Scenic Dust» από την Attwood Aggregates, πολύ λεπτή σκόνη με υφή ταλκ, αλλά διαθέσιμη σε χρώμα άμμου. Αυτή ρίχνεται άφθονα πάνω στην υγρή κόλλα στον πλαστικό φορτωτή, και η περίσσεια πασπαλίζεται ξανά στον κουβά για μελλοντική χρήση.

Λοιπόν, να το έχετε! Πιστεύουμε ότι οι συμβουλές του James αναδεικνύουν πραγματικά τα καλύτερα στα MHAs μας, και τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους...

Νιώθετε εμπνευσμένοι; Πάρτε μερικά υλικά μοντελισμού και μετά προμηθευτείτε μερικά από τα πακέτα MHA μας εδώ όσο υπάρχουν αποθέματα. Θυμηθείτε, κοστίζουν μόνο £74.95 ανά τριπλό πακέτο και 10% έκπτωση όταν αγοράζετε δύο πακέτα ή περισσότερα με δωρεάν αποστολή και συσκευασία στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Πιάστε το δικό σας κάνοντας κλικ εδώ!

Προηγούμενη Δημοσίευση Επόμενη Δημοσίευση