Καλωσορίσατε σε μια ακόμη από τη σειρά μας "Let's Get Involved" με οδηγούς μοντελισμού που παρουσιάζουν τεχνικές για να ανεβάσουμε τα μοντέλα μας σε άλλο επίπεδο. Σήμερα το θέμα μας είναι τα υπέροχα 21T HTO/HTV Hopper Wagons, καθώς ο Alex Roughsedge αποτυπώνει την αρκετά φθαρμένη κατάσταση στην οποία κατέληξαν τα πραγματικά βαγόνια. Παρακαλώ, Alex!
Όπως συμβαίνει με τους περισσότερους τύπους κυλιόμενου υλικού, τα HTO και HTV είχαν την τάση να λερώνονται λίγο κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους, και όσο όμορφο κι αν είναι το φινίρισμα στα νέα μοντέλα Accurascale, τα πράγματα πρόκειται να γίνουν βρώμικα!
Θα προσπαθήσω να το κρατήσω όσο πιο απλό γίνεται – οι τεχνικές εδώ κάνουν εξαιρετικά εύκολο να πετύχετε πολύ αυθεντικά αποτελέσματα σε μόλις 3 βήματα, και ενώ ένα ή δύο από αυτά τα βήματα περιλαμβάνουν αερογράφο, μπορείτε πολύ εύκολα να τα παραλείψετε και να καταλήξετε σε ένα πολύ όμορφο μοντέλο αν δεν έχετε τον εξοπλισμό.
Μου αρέσει πάντα να δίνω σε κάθε μοντέλο που δουλεύω μια ελαφριά στρώση ματ βερνικιού για να ξεκινήσω. Αυτό δίνει στις επερχόμενες τεχνικές κάτι για να «πιαστούν». Εδώ χρησιμοποίησα το Mr Colour GX113, που είναι ένα πολύ ποιοτικό βερνίκι με βάση το λάκα και με ικανότητες μπλοκαρίσματος UV. Θεωρητικά, αυτό θα εξασφαλίσει τη διατήρηση του χρώματος για χρόνια, αλλά υποψιάζομαι ότι δεν είναι πραγματικά απαραίτητο. Αν έχετε αερογράφο, προχωρήστε και ψεκάστε μια καλή στρώση· αλλιώς, ένα καλής ποιότητας βερνίκι από σπρέι θα κάνει πολύ καλή δουλειά.
Βήμα 1:
Λοιπόν, το πρώτο βήμα εδώ είναι να προσπαθήσουμε να προσθέσουμε λίγη βάθος και τεχνητή σκιά (ή «περιβαλλοντική απόφραξη») στην επιφάνεια. Ο πιο εύκολος τρόπος είναι με τη χρήση pinwash. Ένα pinwash διαφέρει από ένα κανονικό wash στο ότι εφαρμόζουμε πολύ ακριβώς το wash στις λεπτομέρειες που θέλουμε να τονίσουμε και στη συνέχεια σκουπίζουμε την περίσσεια, δίνοντας πολύ πιο λεπτομερή έλεγχο και αποφεύγοντας να αλλάξουμε υπερβολικά την εμφάνιση του υποκείμενου χρώματος. Αυτό σε αντίθεση με το απλό πέρασμα μιας στρώσης αραιωμένης μπογιάς σε όλη την επιφάνεια. Εγώ χρησιμοποιώ εδώ το Tamiya Dark Brown Enamel Panel Liner καθώς το βρίσκω πολύ βολικό - είναι έτοιμο για άμεση εφαρμογή στο μοντέλο και έχει τη σωστή πυκνότητα.
Εναλλακτικά, μπορείτε να αραιώσετε λίγο σκούρο καφέ σμάλτο με λίγο white spirit, που θα λειτουργούσε εξίσου καλά. Ακουμπήστε το πινέλο στις άκρες οτιδήποτε θέλετε να προσθέσετε αυτό το εφέ – ραβδώσεις, χειρολαβές, στηρίγματα, κυλίνδρους φρένων κ.λπ. – και η τριχοειδής δράση θα τραβήξει το wash γύρω από τη λεπτομέρεια.
Στη συνέχεια, θέλουμε να αφαιρέσουμε οποιαδήποτε ακατάστατα σημεία που άφησε το wash. Πάρτε μερικά μπατονέτες βουτηγμένα σε white spirit και καθαρίστε προσεκτικά την περίσσεια. Να είστε λίγο πιο προσεκτικοί γύρω από τυπωμένες λεπτομέρειες όπως οι κωδικοί TOPS και οι πίνακες συντήρησης, καθώς αυτές μπορεί να σβηστούν αν τρίψετε πολύ δυνατά! Αν όλα πάνε καλά, θα μείνουμε με ένα αρκετά καθαρό βαγόνι με μόνο μια υπόνοια βρωμιάς, αλλά πιο σημαντικό, με πολύ περισσότερη βάθος στην επιφάνεια.
Για να είμαι ειλικρινής, θα μπορούσατε πολύ εύκολα να αφήσετε το μοντέλο εδώ αν θέλατε ένα πιο καθαρό παράδειγμα. Αλλά όλοι ξέρουμε ότι δεν είμαστε εδώ για καθαρά βαγόνια!
Βήμα 2:
Το μυστικό για υπερ-εύκολη σκουριά είναι… ένα σφουγγάρι. Διάφορα σφουγγάρια δίνουν ελαφρώς διαφορετικά αποτελέσματα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σφουγγάρι πιάτων, σφουγγάρι μακιγιάζ, σφουγγάρι συσκευασίας, οτιδήποτε θέλετε πραγματικά, αν και τα λίγο πιο σκληρά, πιο «αέρινα» σφουγγάρια πιθανώς δουλεύουν λίγο καλύτερα για αυτήν την εργασία, σε σχέση με τα πιο μαλακά, πιο πυκνά σφουγγάρια.
Ξεσκίστε λίγο, πιάστε το με μια λαβίδα και βουτήξτε το σε πολύ σκούρα καφέ μπογιά. Πρόσφατα ανακάλυψα το «Chip & Nick» από τη VMS, που είναι μια ακρυλική μπογιά ειδικά διαμορφωμένη για αυτήν ακριβώς την εργασία. Δεν ξέρω πώς το κάνουν, αλλά έχει μια πολύ ελαφριά απωθητική συμπεριφορά, που έχει ως αποτέλεσμα μια πραγματικά τυχαία άκρη στο σημείο σκουριάς, που μου φαίνεται αρκετά ωραία.
Μπορείτε επίσης να το ενεργοποιήσετε ξανά με νερό αν θέλετε να βελτιώσετε περαιτέρω το ξεφλούδισμα. Πάρτε λίγη στο σφουγγάρι σας, σκουπίστε τα περισσότερα σε ένα χαρτοπετσέτα και μετά επιτεθείτε στο μοντέλο σας με κινήσεις τρυπήματος, αφήνοντας τυχαίες σταγόνες μπογιάς στην επιφάνεια. Συνήθως ξεκινάω από τις άνω άκρες καθώς υποψιάζομαι ότι αυτές θα φθείρονται περισσότερο κατά τη φόρτωση και εκφόρτωση, και μετά προχωρώ στις κάτω επιφάνειες.
Όσο περισσότερη μπογιά εφαρμόζετε στο σφουγγάρι, τόσο μεγαλύτερα θα είναι τα σημεία σκουριάς. Όπως βλέπετε, είναι πραγματικά εύκολο να πετύχετε πολύ πειστικά σημεία ξεφλουδίσματος μπογιάς χρησιμοποιώντας αυτήν την τεχνική. Είναι επίσης εκπληκτικά δύσκολο να το παρακάνετε. Κάποια βαγόνια σε χρήση ήταν εντελώς φτιαγμένα από σκουριά, οπότε μπορείτε πραγματικά να το κάνετε όσο θέλετε. Επίσης, φροντίστε να αλλάζετε το σφουγγάρι περιοδικά για διαφορετικά μεγέθη και σχήματα σημείων σκουριάς.
Βήμα 3:
Αυτό είναι ένα ακόμα βήμα με αερογράφο. Μπορεί να παραληφθεί αν δεν έχετε τη δυνατότητα αερογράφου στο σπίτι· τα προηγούμενα 2 βήματα δίνουν ένα βαγόνι που θα φαίνεται εξαιρετικό σε οποιονδήποτε συρμό. Ωστόσο, πάντα μου αρέσει να ολοκληρώνω το παλαίωμα με μια γρήγορη ψεκασιά από δύο χρώματα – ένα πολύ σκούρο μαύρο-καφέ και ένα αμμώδες, σκονισμένο χρώμα.
Και τα δύο ξεκίνησαν ως Mr Colour C522 «Ground Colour» και C119 «RLM79», ωστόσο, τείνω απλώς να τα αναπληρώνω και να αναμειγνύω άλλα χρώματα καθώς εξαντλούνται, οπότε τα πραγματικά χρώματα δεν είναι πια ακριβώς τα ίδια. Ξεκινώντας με το πιο σκούρο χρώμα, το ψεκάζω προσεκτικά γύρω από τους τροχούς, το πλαίσιο και το κάτω μέρος του σώματος, μεταβάλλοντας την ποσότητα ανάλογα με το αποτέλεσμα που θέλω να πετύχω.
Στη συνέχεια, το χρώμα της σκόνης ψεκάζεται πολύ ελαφρά από απόσταση πάνω από τις κάτω περιοχές, προσθέτοντας απλώς μια πινελιά σκόνης φρένων στο πλαίσιο.
Σας είπα ότι ήταν εύκολο! Αυτές οι τεχνικές μπορούν επίσης να εφαρμοστούν στο εσωτερικό του βαγονιού· ωστόσο, εδώ το κράτησα απλό καθώς θα προσθέσω φορτία άνθρακα στο συρμό μου. Μόλις αποκτήσετε το μάτι σας μετά το πρώτο βαγόνι, τα υπόλοιπα γίνονται ακόμα πιο εύκολα.
Ακολουθήστε ξανά αυτά τα 3 βήματα, μεταβάλλοντας την ένταση κάθε τεχνικής καθώς προχωράτε για να πετύχετε διαφορετικά αποτελέσματα κάθε φορά. Αξίζει επίσης να ελέγξετε το διαδίκτυο για φωτογραφίες αναφοράς του βαγονιού που δουλεύετε – αν θέλετε πραγματικά να δοκιμάσετε τον εαυτό σας, είναι πάντα διασκεδαστικό να προσπαθήσετε να αναπαράγετε το φινίρισμα του πραγματικού!
Προσθήκη φορτίου άνθρακα DIY:
Η προσθήκη φορτίων άνθρακα είναι ένας ακόμα εξαιρετικός τρόπος να ενισχύσετε τον ρεαλισμό του συρμού σας. Ξεκινήστε μετρώντας το μέγεθος του ανοίγματος του βαγονιού και μετά κόψτε ένα ένθετο από αφρώδες υλικό.
Μετρήστε δύο φορές και κόψτε μία, σε αντίθεση με εμένα, τότε θα έχετε ένα ένθετο που εφαρμόζει όμορφα στη θέση του.
Απλώστε μαύρο ακρυλικό χρώμα στην επιφάνεια του ένθετου για να αποφύγετε να φανούν λευκές κηλίδες.
Τέλος, ρίξτε λίγο πραγματικό άνθρακα, φροντίζοντας να τον σωρεύσετε. Ο άνθρακας σπάνια ήταν ομοιόμορφη, επίπεδη γέμιση, συνήθως είχε πολλαπλές κορυφές ανάλογα με το πώς φορτώθηκε το βαγόνι.
Μόλις είστε ικανοποιημένοι με την εμφάνιση, προσπαθώντας να μην φταρνιστείτε! υγράνετε το φορτίο με Ισοπροπυλική Αλκοόλη – αυτή έχει σχεδόν μηδενική επιφανειακή τάση, οπότε κορεάζει τον άνθρακα χωρίς να τον αναστατώνει – και μετά ρίξτε μια λεπτή στρώση μείγματος νερού και κόλλας PVA, με μια σταγόνα απορρυπαντικού πιάτων και αφήστε να στεγνώσει για τουλάχιστον 12 ώρες.
Και τώρα για τις πολύ σημαντικές λήψεις ομορφιάς:
