Goed nieuws! Onze 21-tons mineraalwagons (TOPS-codes MDO en MDV) komen terug! De vraag naar deze onmisbare wagons is enorm sinds onze eerste productieserie snel uitverkocht was.
Deze wagons vormen een hoeksteen van ons beroemde "Powering Britain"-assortiment en worden nu voor het eerst aangevuld met de MDW-variant met doorlopende pijpleiding.
Zoals gezegd zijn ze ook uitgebreid en verbeterd. Wat hebben we precies gedaan om ze aantrekkelijker te maken?
Nou, allereerst hebben we geluisterd naar de feedback van de klanten. We hadden met de fabriek samengewerkt om de eerste batch zo gebruiksvriendelijk mogelijk te maken voor de conversie naar fijnschaalstandaarden, zowel EM als P4. Helaas werden hier fouten gemaakt en gingen de instructies letterlijk verloren in de vertaling, waardoor ze een grotere uitdaging vormden dan we hadden gehoopt.
Dus zijn we teruggegaan naar de tekentafel en hebben we het chassis van beide modellen volledig opnieuw ontworpen en aangepast. We hebben nu 26 mm assen en een nieuw ontworpen remsysteem. Hoewel er nog steeds wat kleine aanpassingen nodig zijn om ze te upgraden naar een fijnmazige operatie, zal het een kijkoperatie zijn in plaats van een uitgebreide openhartoperatie zoals die in de vorige ronde nodig was.
Ten tweede is ook het vreemde probleem opgelost waarbij de koppelingshaken aan de verkeerde kant van de spankoppelingen zaten!
Ook onze lampijzers hebben we opnieuw aangepakt. De MDV's hebben nu aan beide uiteinden lampijzers, terwijl de MDO's er helemaal geen hebben, net als de echte wagons.
Een ander punt dat we hebben verbeterd, en dat we in de toekomst ook op open wagons zullen toepassen, is een verbetering van de interieurdecoratie. We kiezen nu voor een vuilere, verweerdere uitstraling om het interieur van deze wagons beter te weerspiegelen in plaats van een schone, volledig geschilderde en smetteloze uitstraling.
Tot slot introduceren we nu voor het eerst de MDW, de MDV's met doorlopende luchtleidingen die vanaf 1985 zijn aangepast voor gebruik in Speedlink-treinen met luchtremmen, voornamelijk voor schrootstromen, en die tot begin jaren negentig in dienst bleven. De laatste MDV's en MDW's verlieten in 1992 respectievelijk de frontlinie voor kolen- en schroottreinen, en bieden daarmee uitstekende mogelijkheden voor een nieuwe sectorisering. Twee MDW-pakketten van elk drie wagons zullen deel uitmaken van deze nieuwe productieserie.
Om het helemaal af te maken, hebben we drie triple-packs MDO, drie triple-packs MDV en twee triple-packs MDW beschikbaar om te pre-orderen voor slechts £ 74,95 per pack, dezelfde aantrekkelijke prijs als voorheen, met zowel TOPS- als pre-TOPS-varianten (TOPS alleen voor MDW, aangezien deze wagons in 1985 zijn omgebouwd). De levering is gepland voor het tweede kwartaal van 2023 en uiteraard geldt er dezelfde gebruikelijke korting van 10% voor twee of meer packs die vooraf worden besteld, en gratis verzending en verpakking voor bestellingen in het Verenigd Koninkrijk.
De productiecapaciteit is beperkt, dus zorg ervoor dat u uw pakket vandaag nog vooraf bestelt via uw lokale leverancier of direct hier!
