We hebben de roep gehoord, de anticipatie gevoeld, en nu is het moment daar. We zijn ongelooflijk trots om onze nieuwste onderneming aan te kondigen in het hart van Britse dieselrangeerlocomotieven: de legendarische Class 08, Class 10, en de unieke, verlaagde Class 08/9 diesel rangeerlocomotieven in 00 schaal!

Welkom bij "Accuragronk"!

"Waarom een 08?" horen we je zeggen...

Nou, sinds we onze reis in de wereld van Britse modelspoorproductie zijn begonnen, is het een van onze meest gevraagde locomotieven op shows en online geweest. Elke reeks zou een 08 moeten hebben, en zoals je hieronder zult zien, zullen wij onze eigen versie ervan maken!

Kijk! We onthullen onze 08-familie en bekijken de echte locomotieven! 

We zullen interessante varianten brengen die nog nooit eerder als kant-en-klare modellen zijn gemaakt, naast de meer bekende leden van de 350pk diesel rangeerfamilie. We zullen onze mix van technologie onder de motorkap toevoegen, inclusief verlichting, stay alive, geluidssuites en natuurlijk ook onze uitstekende prijs-kwaliteitverhouding! 

Laten we eens kijken wat we voor je in petto hebben... 

De rangeerlok met een twist: het verhaal van de Klasse 08/9

Hoewel de standaard 'Gronk' een spoorwegicoon is, is er een fascinerend hoofdstuk uit zijn geschiedenis geworteld in Wales dat we simpelweg moesten vastleggen.

Op de Burry Port & Gwendraeth Valley (BP&GV)-lijn, die Llanelli en Cwm Maur verbindt, moest British Rail een vloot laagprofiel-locomotieven onderhouden vanwege hoogtebeperkingen. Toen de bestaande Class 03 rangeerlocomotieven het einde van de lijn bereikten, werd een speciale oplossing bedacht: de ombouw van standaard Class 08's tot de karakteristieke Class 08/9.

De ombouw, uitgevoerd in januari 1986 in het Landore Depot, was ingrijpend:

• Het cabinedak werd verlaagd en opnieuw gevormd tot een veel vlakker, hoekiger boog.
• De motorkap werd drastisch verlaagd door het onderste gedeelte te verwijderen.

De Cutdown-vloot

Aanvankelijk werden drie locomotieven omgebouwd en hernummerd als Klasse 08/9:

Toen 08991 en 08992 werden uit dienst genomen, werden nog twee 08's (08462 en 08687) omgebouwd, hernummerd tot 08994 en 08995, en de namen Kidwelly en Gwendraeth werden overgedragen.

Deze unieke machines droegen aanvankelijk BR Rail Blue en overleefden de sectorisering naar BR Railfreight. Ze gingen door met hun werk tot de sluiting van BP&GV in 1996, waarna ze uiteindelijk werden opgenomen in het bezit van EWS. Onder EWS ontsnapten ze aan de Welshe valleien en waren ze in het hele land te zien, van locaties als Doncaster tot Westbury. 

Ze zijn ook gewoon funky, en zoals onze sample laat zien, zien ze er ook geweldig uit in modelvorm. 

Van Cut Downs tot Perfect 10s...

Stoppen we bij de eigenaardigheid die de 08/9 is, of gaan we verder? Wel, de 'Accurascale Way' bepaalt dat we de gaten vullen, en met onze Gronk-familie zullen we dat doen in deze serie en daarna. 

Een vaak vergeten hoofdstuk in het BR-rangeerverhaal is de Class 10, met een Blackstone krachtbron en GEC elektrische apparatuur. In totaal werden 146 Class 10's gebouwd voordat ze als 'Non Standard' werden beschouwd in het BR-trekkrachtprogramma, waardoor ze eerder uit dienst werden genomen.

Na gebruik in de industriële dienst na BR, overleven er vandaag 4 en ons model zal de eerste zijn die het vrij luide en unieke geluid van deze kleine krachtpatsers vastlegt in een kant-en-klaar model.  

Onderzoek naar de rangeerders: Dank aan onze partners

Met zo'n veerkrachtige vloot van Class 08s, 09s en 10s die nog steeds in dienst en behoud zijn, hadden we volop keuze bij het verzamelen van de benodigde gegevens. Ons uitgebreide onderzoek bracht ons door het hele land—van County Durham en North Yorkshire tot Derbyshire, en helemaal naar Kent, East Sussex, Hampshire en Wiltshire.

Een speciale dank gaat uit naar de Freightliner Group, die ons onschatbare toegang gaf om de operaties te volgen bij Southampton Terminal. Deze ervaring stelde ons in staat de 'Gronk' in zijn natuurlijke omgeving te zien, waardoor elk detail van de werking trouw wordt gereproduceerd. Dankzij Freightliner en alle heritage-lijnen kijken we ernaar uit om u een enorme variëteit aan liveries en variaties te brengen!

De Accurascale Kenmerkenlijst: Vermogen, Detail en Precisie

Onze nieuwe 08-familie draait niet alleen om nauwkeurigheid; het is ontworpen voor uitstekende rangeerprestaties en zit boordevol de nieuwste functies waar we bekend om zijn geworden.

Het chassis & loopwerk

• Gespoten metalen chassis en onderstel voor maximaal gewicht en trekkracht.
• Werkend over een minimale radius van de 2e radius van het vastgelegde spoor.
• Wielen geprofileerd volgens RP25-110 standaard, geplaatst in messing lagers.
• Hoogwaardige, grote diameter kernloze motor gecombineerd met een spiraalvormige versnellingsbak.
• Extreem langzaam rijden mogelijkheid.
• Overbrenging zo ontworpen om realistische rangeersnelheden te bereiken met een soepele krachtlevering.
• Alle wielen aangedreven voor betrouwbare werking.

Detail & variatie

• ABS kunststof carrosserie en cabine met aparte metalen/draad details.
• Tijdperk- en versie-specifieke gereedschappen, met verschillende cabinetypes, deuren, bufferbalken, koppelingen en meer.
• Eén stuk cabine-eenheid met poseerbare openslaande deuren en een schuifdakluik (indien van toepassing).

DCC, geluid & verlichting

• DCC ready met een 21-pins decoderinterface toegankelijk via een magnetisch, verwijderbaar bovenste motorgedeelte.
• Uitgerust met een PowerPack/Stay-Alive condensator voor ononderbroken rijden—een must voor rangeerlocomotieven!
• Ontworpen rond de LokSound 5 DCC/MM/SX/M4 ESU Decoder.
• Wordt geleverd als DCC Sound Ready, permanent uitgerust met dubbele ‘sugar cube’ luidsprekers.
• Volledige geluidsset met verschillende motoropties.
• Volledig directionele glasvezel- en LED-verlichting, met een volledig assortiment lichtopties voor markeringslichten, hoogintensiteitslichten en knipperende zwaailichten.
• Aparte cabineverlichtingsconfiguraties.
• Twee 2-pins accessoireaansluitingen om het gebruik van DCC automatische koppelingen mogelijk te maken (apart verkrijgbaar).

Of u nu fan bent van de standaard 'Gronk' in een modern goederenspoor, of van de unieke laagprofieloperatie van de BP&GV, ons nieuwe model zal deze iconische rangeerlocomotief tot leven brengen op uw modelbaan.

Prijzen, levering en bestelinfo

Dus, u heeft uw eerste blik op het Accuragronk-assortiment geworpen en vraagt zich af "Hoeveel?" en "Wanneer?"

Welnu, in lijn met onze mantra van "realistische modellen tegen realistische prijzen", zullen onze rangeerlocomotieven geprijsd zijn op £159,95 voor DC/DCC Ready varianten en £249,95 voor DCC Sound uitgerust met onze suite van ESU Loksound 5, dubbele sugarcube-luidsprekers, stay alive powerbank, volledige verlichtingsset inclusief cabine- en bureauverlichting en configuraties afhankelijk van het tijdperk, en gemakkelijke toegangsluik via het dak van het model. Levering zal plaatsvinden in Q1 2027. 

Met een uitgebreid assortiment om door te nemen, is onze eerste serie behoorlijk uitgebreid zodat we kunnen garanderen dat er voor iedereen zoveel mogelijk iets is. U kunt het assortiment bekijken via de onderstaande link en uw pre-order plaatsen zonder aanbetaling, of de betalingen spreiden met onze flexibele voorwaarden zonder extra kosten, en profiteren van 3% cashback in loyaliteitspunten en gratis verzending en verpakking binnen het VK hieronder!

Blader door het assortiment en pre-order hier uw Accuragronk!