Meteen naar de content
New Announcement: 37/6 and As Built Type 3!

Nieuwe aankondiging: 37/6 en As Built Type 3!

Syphon? Growler? Tractor? EE Type 3? Gewoon de oude Class 37? Hoe noem je deze iconische werkpaarden van het Britse spoorwegnet? Nou, wij noemen ze 'ons volgende project' en 'onze meest ambitieuze modelaankondiging tot nu toe'. Welkom allemaal, bij de Accurascale Class 37!

Wauw! Oké, we horen het gehuil al: 'Ze zijn al eens eerder tot in den treure gedaan! Waarom dupliceer je een bestaand model!?!' Dus laten we het uitleggen...

Ja, de 37 is al eerder gemaakt, maar bestaande modellen doen het gewoon niet voor ons en niet alle varianten zijn behandeld. Het is ook duidelijk dat modelbouwers hunkeren naar een compleet nieuwe generatie Class 37's, met de nieuwste technologie, complexe detailverschillen en de karakteristieke vorm ervan perfect vastgelegd. We ontvingen veel telefoontjes in onze eigen klantenenquête en merkten in de recente 'Wishlist'-poll de vraag op naar een 37 die 'The Accurascale Way' is gemaakt, dus hier is hij! 

Om de aftrap te geven, hebben we besloten een aantal van die gaten te dichten, waarvan de grootste de Class 37/6 is. Verbazingwekkend genoeg zijn deze opvallende machines nog nooit eerder correct als gebruiksklare modellen uitgevoerd. Nu zal dat wel gebeuren.

De DRS-locomotieven Klasse 37/6 nr. 37601-37612 werden in drie partijen overgenomen van Eurostar. Ze vormen de ontbrekende schakel in het aanbod diesellocomotieven uit het privatiseringstijdperk die beschikbaar waren voor modelbouwers op 4 mm schaal. Hun uiterlijk wijkt sterk af van dat van een niet-omgebouwde locomotief.

We gaan deze enorme leemte opvullen met een eerste serie van zeven verschillende modellen, allemaal met WIPAC-lichtunits en bovenste koplampen, die een nieuwe standaard zullen zetten voor unieke gedetailleerde configuraties.

Deze authentieke replica's zijn voorzien van nummerspecifieke carrosserie-, dak- en neusgereedschappen met een breed scala aan verschillende afzonderlijk toegevoegde kunststof en geëtste metalen onderdelen. Ook zijn ze voorzien van correcte gegoten draaistellen in Class 50-stijl, twee soorten buffers, enkele of dubbele neus met meerdere werkende doppen, een reeks combinaties van brandstoftanks, schopplaten, zijruiten, opstap- en neusgrilles en optionele miniatuur sneeuwruimers.

We nemen in totaal zes verschillende locomotieven van de Class 37/6 mee in onze eerste run, bestaande uit de verschillende DRS-kleuren die ze hebben gedragen, plus de kenmerkende Europhoenix-kleurstelling met Rail Operations Group-logo. Ze bevatten allemaal de specifieke details van de echte locomotieven waarop elk model is gebaseerd.

Natuurlijk konden we de huidige scene niet zomaar laten varen, dus hebben we nagedacht over hoe we nieuwe en andere Class 37's konden aanbieden aan fans van andere tijdperken. We hebben er al een paar geïdentificeerd, die we in de loop van 2020 onthullen. Maar voor nu hebben we besloten om de carrière van deze iconen te omlijsten en te kijken naar de allereerste EE Type 3's die in 1960 werden gebouwd.

De 'vroege' Class 37/0 vertegenwoordigt de D6700-6704, de eerste vijf locomotieven die tussen december 1960 en januari 1961 werden geleverd door de beroemde Vulcan-gieterij van English Electric in Newton-le-Willows. Ons model onderscheidt zich van de andere 114 machines met een split headcode door hun karakteristieke geklonken, meerdelige cantrailroosters, en vertegenwoordigt dit model perfect, evenals een reeks andere 'as built'-kenmerken. Nogmaals, deze zijn nog niet eerder in deze staat in OO-spoor uitgevoerd, waardoor ze een mooi gedetailleerd alternatief vormen voor uw modelspoorbanen uit de jaren 60 en 70 van de vorige eeuw.

Deze omvatten een viercijferig headcode-display, een vorstrooster, een dak met dubbele klinknagels, een bufferbalkkap met grote ronde Oleo-buffers, een toegangsluik voor de watervulopening aan de zijkant van de carrosserie en treden, een nauwkeurige configuratie van de bufferbalk met alleen vacuüm-/stoom-/regelleidingen. Er zijn ook optionele neushoekgrepen, een keteluitlaatpaneel (open of geplateerd) en een kijkglas voor de ketelwatertank, afhankelijk van het locomotiefnummer.

Een definitief model van de Engelse elektrische Class 37 heeft lang op zich laten wachten. We zijn er trots op om deze trouwe klant, die al meer dan zes decennia dienst doet, in een veelvoud aan verschillende opties voor bouwer, tijdperk en locomotief aan 4mm-schaalbouwers te kunnen aanbieden. Dit is het eerste project van onze Senior Project Manager, Gareth Bayer, is de bekroning van jarenlang werk. We zijn verheugd Gareth te mogen helpen dit werk tot een goed einde te brengen! Hij lijkt er in ieder geval erg tevreden mee, en wie zijn wij om daar tegenin te gaan?

 

We gebruiken onze ervaring en technologie van onze andere locomotiefprojecten, zoals de Class 55 Delitc, de Class 92 Electric en de Irish Outline 'A Class' locomotief van zustermerk IRM, en passen dezelfde topnormen toe om de ultieme Class 37 te produceren. Dit omvat: vierwielaandrijving, schroefvertanding, complete en nauwkeurige verlichtingspakketten volgens prototypes, een zelfvoorzienende stroomvoorziening voor uitstekende prestaties op vuil spoor, een grote 5-polige centraal gemonteerde motor met dubbele vliegwielen en een zwaar metalen chassis met zware metalen thrash van ESU Loksound 5 en dubbele luidsprekers in geluidsvarianten. Het geheel wordt compleet gemaakt door een nauwkeurige carrosserievorm die het karakter van deze fantastische locomotieven perfect weergeeft en een grondige aandacht voor detailvarianten tussen individuele locomotieven.

De CAD is grotendeels voltooid, met enkele kleine correcties (die hoornroosters zitten op de verkeerde plaats in deze renders. Die worden gecorrigeerd!). Een 3D-print die de voortgang van de Class 37/6 tot nu toe laat zien, zal dit weekend te zien zijn op de Accurascale-stand op de Warley Show. De prijzen zijn £ 169,99 voor de DCC-ready versie en £ 259,99 voor de DCC-versie met sound.

 

Deze locomotieven zijn ook verkrijgbaar via onze erkende dealers en rechtstreeks bij ons. Bij directe aankoop wordt een aanbetaling van £ 30 gevraagd om uw bestelling te bevestigen. De levering is gepland voor het vierde kwartaal van 2020. Bestellingen kunnen hier worden geplaatst: https://accurascale.co.uk/collections/class-37

 

Vorige post Volgende bericht