Onze nieuwste aankondiging voor spoorbreedte OO betreft twee nieuwe wagons in ons snelgroeiende assortiment OO-rollend materieel: de JSA-wagen met kap en open stalen coilwagons!
British Steel had behoefte aan extra staalrollendragers, terwijl tegelijkertijd een aanzienlijk aantal van haar JTA+JUA (voorheen PTA) ijzerertskiepwagens overbodig werd. In 1996 gaf British Steel Marcroft Engineering uit Stoke-on-Trent de opdracht om 56 exemplaren te reviseren voor het transport van rollen voor haar afdeling Strip Products. Deze wagens werden uitgerust met een drietraps telescopische kap en werden blauw geverfd met witte tekst, passend bij de bekende huisstijl van het bedrijf.
De nieuwe vloot kreeg de aanduiding 'JSA' onder het Total Operations Processing System (TOPS) van het spoorwegnet. Deze wagons werden voornamelijk ingezet op speciale staaltransportstromen vanuit Llanwern en Port Talbot, en op Enterprise-diagrammen voor plaatsen zoals Scunthorpe en Sheerness. De diensten omvatten Margam naar Dee Marsh (voor Shotton), Llanwern, Ebbw Vale, Round Oak en Wolverhampton Steel Terminal, de Newport-tripper (tussen ADJ, East Usk, Newport Docks, Llanwern, enz.), en diverse Enterprise-diensten in de jaren 90, waaronder Swansea-Newport ADJ, Newport ADJ-Warrington Arpley, Warrington Arpley-Tees Yard, Tees Yard-Middlesbrough Dawsons, Immingham-Doncaster Belmont/Margam, Sheerness-Mossend (vanuit Arpley noord) en andere.
Begin jaren 2000 werd het eigendom van de wagons overgedragen aan VTG, een leasemaatschappij voor rollend materieel. Rond deze tijd werden de originele stalen motorkappen met vlakke zijkanten opnieuw bekleed met een geklonken aluminium plaat, waarop het logo van de nieuwe eigenaren van de wagons was aangebracht. Gedurende deze periode bleven de wagons op dezelfde locaties rijden, waarvoor ze waren gebouwd.
In 2018 begon Arlington Fleet Services met de renovatie van verschillende JSA-wagons in de werkplaatsen in Eastleigh. Als onderdeel hiervan werden de huifwagens verwijderd en werden ze ingezet als open coilwagens voor de verkeersstromen van Margam naar Llanwern en Corby. Tot nu toe zijn meer dan 50 van deze wagons vervangen; er worden er momenteel meer omgebouwd in Eastleigh.
We zijn eerder dit jaar begonnen met het ontwerp van deze wagons, parallel aan ons PTA/JTA/JUA-project, waarbij alle drie de wagons naast elkaar zijn ontworpen. De PTA/JTA/JUA is nu klaar met de ontwerpen, en de JSA-ontwerpen zullen binnen twee weken klaar zijn.
De specificatie is als volgt
- Pakket van twee wagens, elk met een individueel rijnummer en decoratie
- OO-schaal / 1:76.2 schaalmodellen
- NEM-standaard koppelingszakken met 'kinematische' nauwe koppelingsfunctionaliteit
- NEM smalle trekvergrendelingskoppelingen
- Geveerde metalen buffers
- Geëtste metalen fabrieksdetails
- Extra fijne fabrieksmatig gemonteerde detail kunststof onderdelen
- Extra fijn fabrieksmatig gemonteerd leidingwerk
- Individuele belettering, logo's en codes van echte wagons voor authenticiteit
- BSC Axle Motion draaistellen
- Zwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm back-to-back metingen en 26 mm over pinpoints
- Ontworpen voor eenvoudige conversie naar EM- en P4-meters
Met de gereedschappen voor de wagons kunnen we de wagons weergeven in hun oorspronkelijke staat: British Steel Blue, met geplateerde stalen zijkanten, de geklonken aluminium huid toen VTG eigenaar werd en de open coilwagens die onlangs door Arlington in Eastleigh zijn herbouwd. Zo krijgen modelbouwers een aanbod aan stalen wagons dat 23 jaar meegaat, waarvan sommige nog vele jaren in dienst zullen blijven.
Deze opvallende wagons zijn verkrijgbaar in een verpakking van twee voor £ 59,95, met drie British Steel wagons, drie VTG wagons met kap en drie open coil carrier pakketten. Er zijn ook bundelaanbiedingen. Deze wagons zijn ook te bestellen via onze erkende Accurascale-dealers. Levering vindt plaats in januari 2020. Modelbouwers kunnen hier hun bestelling plaatsen: https://accurascale.co.uk/collections/jsa-coil-carrier
