We hebben een enorme hoeveelheid nieuwe modellen die in ons magazijn aankomen, op zee drijven en bijna klaar zijn in onze fabrieken. Het is verreweg de grootste hoeveelheid modellen die we ooit in het proces van levering hebben gehad, terwijl we groter en sterker worden.
Er gebeurt op dit moment zoveel dat we hebben besloten het in één grotere mini-update te plaatsen in plaats van meerdere kleinere batches.
Als we het hier niet hebben, is de vorige update nog steeds geldig.
Dus, hier gaan we!
(Houd er rekening mee dat deze ETA's te goeder trouw worden gegeven op basis van de laatste informatie van onze fabrieken en logistieke partners. Ze kunnen daarom wijzigen, wat we aan u zullen communiceren als er een verandering optreedt.)
Class 55 Deltics
Onze tweede serie Deltics is nu in ons magazijn en wordt momenteel klaargemaakt voor verzending. We verwachten dat de verzending morgen begint en (mits de drukke kerstperiode het toelaat) zullen ze vanaf begin volgende week bij modelbouwers en retailers aankomen. Houd er rekening mee dat de tweede serie Deltics enorm populair is, dus het zal ons minstens een week kosten om alle bestellingen te verwerken.
Onze Andrew Barclay tanks zijn momenteel op voorraad, maar we gebruiken een secundair magazijn om het volume aan bestellingen te verwerken, gecombineerd met Black Friday/Cyber Monday bestellingen en de gebruikelijke kerstdrukte, wat vertragingen veroorzaakt in het leveringssysteem naar modelbouwers. We zien momenteel levertijden van 10-14 dagen. Onze excuses voor deze vertraging en we werken eraan om dit de komende dagen en weken aanzienlijk te verbeteren.
Net als de Andrew Barclay tanks waren onze P Class locomotieven al in productie bij Hattons voordat zij sloten. Dit betekent dat de clamshell interne verpakking al was ontworpen van de vorige serie en we zagen geen noodzaak om deze te updaten. Er is echter enige schade veroorzaakt door de verpakking van de AB's en als gevolg daarvan hebben we de verpakking van de P's getest. We waren niet tevreden met de resultaten dat de verpakking adequaat genoeg was, dus hebben we alles laten recyclen en opnieuw laten maken. Dit heeft helaas de levering vertraagd, maar ze worden volgende week opnieuw verpakt.
We zijn ervan overtuigd dat de nieuwe verpakking de teleurstelling van een gebroken model dat u bereikt zal wegnemen, maar we kunnen nu niet garanderen dat ze voor Kerstmis bij u aankomen, waarschijnlijker tussen Kerst en Nieuwjaar en begin januari.
Naar aanleiding van het succes en de liefde voor onze BR Blue Mark 1 suburban coaches, arriveert de volgende batch in de vrij aantrekkelijke BR crimson kleurstelling op 19 december in ons magazijn en zal de verzending beginnen na de Deltics.
Ook nu zal de verzending enkele dagen in beslag nemen en kan overlappen met de periode tussen Kerst en Nieuwjaar, evenals begin januari.
Ook samen met de Crimson Mark 1's komen onze eerste productierun van 16 ton mineralenwagens! Deze worden begin januari na de Mark 1's verzonden naar directe klanten en retailers.
Onze langverwachte Mark 2c rijtuigen naderen het einde van hun traject en zullen in de eerste week van januari bij ons op voorraad zijn. De verzending begint na onze gebruikelijke kwaliteitscontroles en voorraadtelling. Verwacht dat ze vanaf de tweede week van januari bij u aankomen en reken op ongeveer 7-10 dagen voor verzending naar alle directe en handelsklanten. De liefde voor deze is groot!
Ook in de eerste week van januari in ons magazijn verwacht is onze eerste O-schaal locomotief, en inderdaad onze eerste locomotief die op tijd geleverd wordt! Onze prachtige Ruston 88ds locomotieven arriveren in de tweede week van januari en de verzending begint nadat de Mark 2c verzending is voltooid.
Onze derde batch, bestaande uit onze Accurascale Exclusives in Network Rail-livery, Mainline Freight en EWS, samen met speciale editie modellen voor Rails of Sheffield, Key Model World, Model Rail Magazine en het National Railway Museum, arriveert in maart!
Zoals in onze zeer recente update vermeld, zullen de Class 89's eind februari 2025 bij ons binnenkomen! Verwacht productiemonsters rond nieuwjaar te zien.
De productie van de Class 50's is nu in de laatste fase en de eindmontage is in volle gang. We verwachten onze productiemonsters ter goedkeuring voor het einde van dit jaar, zodat we kunnen goedkeuren vóór levering. De levering zal begin maart 2025 zijn.
J67/J68/J69 Buckjumper
Onze prachtige kleine Buckjumpers zijn momenteel in productie, maar ze zullen niet klaar zijn vóór de fabriekssluiting voor Chinees Nieuwjaar. Ze zullen nu in Q2 2025 aankomen.
Bij de Class 31's horen de CDA-wagens, die ook medio januari 2025 bij ons op voorraad zullen zijn en worden verzonden naar directe en retailklanten na de tweede batch Class 31's.
Vergeet niet dat u elk van deze modellen kunt pre-orderen (onder voorbehoud van beschikbaarheid, de Class 89 alleen direct of via Rails of Sheffield) bij onze retailpartners, of direct via de onderstaande link!
NER 20T kiepwagens
Een ander project dat nu in productie is, zijn onze prachtige NER 20T kiepwagens. De voltooiingsdatum voor deze interessante toevoeging aan onze "Powering Britain" reeks kolenwagens is maart, wat betekent dat ze in mei 2025 bij ons op voorraad zullen zijn.
