We weten dat we dit elk jaar zeggen, maar 2024 is ons grootste jaar tot nu toe geweest. Ons 2024 was een jaar van groei, rivaliteit, intriges, liefdadigheid, het overnemen van het geweldige werk van anderen en levering.
Inderdaad, er is zoveel gebeurd dat we waarschijnlijk iets gemist hebben! Er is echter genoeg om op terug te kijken terwijl we toewerken naar 2025 en streven naar nog meer groei!
Dus schenk jezelf een drankje in naar keuze, open een selectiebox of de koekjestrommel, en ga met ons mee terwijl we terugkijken op 2024!
Hattons Originals voegen zich bij het Accurascale-assortiment
Gelukkig wisten wij liefhebbers dat dit simpelweg niet het geval was, maar het verlies van Hattons was een triest verlies waarbij veel fijne mensen hun baan verloren. Gelukkig hebben velen sinds de sluiting elders in de industrie een rol gevonden, waardoor andere bedrijven profiteren van hun ervaring en expertise.
Al geleverd zijn de OO-schaal Warwells en Andrew Barclay tanklocomotieven, met de P Class die in januari aan modelbouwers geleverd zal worden en de Beilhack sneeuwploegen die in 2025 verwacht worden, samen met de ICI hopperwagens. Verdere aankondigingen van het oude Hattons-assortiment zullen het hele jaar 2025 doorgaan, dus houd ze in de gaten. Je weet maar nooit wat er nog in onze gereedschapsbak van Hattons zit!
We zamelen £35.000 in voor twee geweldige goede doelen
In 2024 zagen we de levering van onze eerste productierun van Class 66-locomotieven in OO-schaal, en daarmee onze twee speciale liefdadigheidsacties voor Prostate Cancer UK en Samaritans UK.
In 2025 zal onze volgende liefdadigheidslocomotief worden geleverd, dit keer in samenwerking met DB Cargo UK om 66190 "Martin House" te leveren met als doel opnieuw £10.000 op te halen. We zullen in 2025 nog een of twee extra fondsenwervende acties aankondigen, dus houd die zeker in de gaten!
We helpen fondsen te werven voor spoorwegbehoud
Samaritans en Prostate Cancer UK waren niet de enige goede doelen waarmee we in 2024 samenwerkten. Natuurlijk werken we nauw samen met en ondersteunen we een aantal spoorwegbehoudsgroepen om ervoor te zorgen dat het wiel van ons spoorwegerfgoed blijft draaien, en 2024 was daarop geen uitzondering.
Dit jaar zagen we de levering van ons limited edition model van 37714 voor de Heavy Tractor Group, evenals Deltics voor onze vrienden van de Deltic Preservation Society en Locomotion.
Deze modellen helpen essentiële fondsen te werven om deze Engelse Elektrische grootheden in beweging te houden, en profiteren enorm van uw aankopen. U wint door uw steentje bij te dragen om deze geweldige machines draaiende te houden, en u krijgt een prachtig model voor uw collectie. Iedereen wint!
We introduceren "AccuraCare" en openen onze garantie-reparatiefaciliteit
De introductie van onze levenslange garantie viel samen met de opening van onze speciale reparatiefaciliteit in Darlington, die reparaties verzorgt voor ons groeiende assortiment bij onze klanten in het Verenigd Koninkrijk.
Dus, als je ooit een probleem hebt met je Accurascale-model, klik dan op het chatpictogram rechtsonder in het scherm en je wordt doorgestuurd naar ons garantie-reparatie- en klantenserviceteam!
Over prijzen gesproken....
Accurascale wint weer, dankzij JULLIE stemmen!
We weten niet precies hoe we het voor elkaar krijgen, maar opnieuw behielden we de titels 'Manufacturer of The Year' en '00 Wagon of The Year' bij alle grote brancheprijzen dit jaar. Gewoonweg geweldig!
We waren vooral blij om te zien dat onze Class 66 de kroon '00 Locomotive of The Year' won in de recente Hornby Magazine Awards. Het was een geweldige erkenning van de verbeteringen die we aan het model hebben aangebracht om het het model te maken dat het altijd had kunnen zijn, en het in lijn te brengen met de rest van ons assortiment.
Nogmaals, een grote dank aan iedereen die op ons heeft gestemd. We werken harder dan ooit om je stem voor 2025 veilig te stellen met de modellen die eraan komen!
We nemen een Class 37 mee naar een show
Zoals eerder vermeld, had het stopzetten van de jaarlijkse Warley show bij de NEC zelfs de reguliere media de ondergang van de hobby betreuren samen met de sluiting van Hattons. "Onzin!" was ons antwoord.
We zien je op een show in 2025!
We gingen op pad en bezochten onze retailers
We zijn van plan om in 2025 meer winkels te bezoeken, dus als je ons in je lokale modelwinkel wilt, laat het hen en ons weten!
Nieuwe modellen aangekondigd
Klasse 60
In juni veroorzaakten we nogal wat opschudding toen we ons nieuwste diesel locomotiefproject aankondigden; de Class 60.
Waarom de Class 60? Het past perfect in ons assortiment en we leggen meer uit in onze lanceringsvideo!
Deze zullen in 2025 op je banen rijden, met geluidsopnames inclusief het doen van wat de Class 60s het beste kunnen; zware ladingen vervoeren (in dit geval 2500 ton) met 60 mph op de hoofdlijn...
Een grote dank aan de mensen bij DCR en DB Cargo voor hun hulp met onze Class 60s!
Reserveer hier uw Class 60 in Pre-Order!
Hunslet Austerity Saddle Tanks
Ook was het niet de enige Hunslet-locomotief die we in 2024 aankondigden...
Bestel hier uw Hunslet Austerity vooruit
NIR Hunslets
In oktober werd de nieuwste diesellocomotief aangekondigd, een die zowel een beetje niche als een beetje eigenzinnig is; de NIR Hunslet locomotieven.
Aangekondigd onder ons IRM-merk dat modellen van het Emerald Isle omvat, zullen ze een nauwere synergie tussen IRM en Accurascale markeren die voor modelbouwers in 2025 duidelijker zal worden. Spannende tijden!
Bestel hier uw NIR Hunslet vooruit
Class 37/9
Hoewel de Class 37 al een paar jaar deel uitmaakt van ons assortiment, zijn de Class 37/9's zulke andere beesten dan de gangbare trekkers dat we vonden dat ze een eigen vermelding verdienen.
Bestel hier uw Class 37 vooruit
BR 21 Ton Hoppers HTO HTV
Zoals je waarschijnlijk weet, houden we hier bij Accurascale van onze wagons, en in 2024 kondigden we enkele broodnodige "missing links" aan in OO-wagons. Als eerste was er de bescheiden BR 21 hopper en hun herbouwde soortgenoten, TOPS-codes HTO en HTV, samen met engineering ZDV's!
We weten nog steeds niet precies hoe deze pijlers van BR-koolstofoperaties nooit eerder in modelvorm zijn geproduceerd, en ze stonden vanaf dag één hoog op onze grote projectlijst. Perfect passend in onze "Powering Britain"-reeks en als aanvulling op onze 16-tonners, 21 ton MDO en MDV's en natuurlijk onze HUO's, zullen deze een groot deel van ons wagonassortiment van 2025 vormen en zijn momenteel in productie.
Bestel hier uw 21 Ton Hoppers vooruit!
FCA Familie van Containerwagons
Een andere grote "missing link" in de wereld van 00-gauge wagons zijn de FCA containerflats en hun varianten. We zijn opnieuw een beetje verbaasd dat er tot nu toe geen "Binliner" of MOD-verkeerstrein in kant-en-klare modelvorm is aangeboden, dus hebben we besloten dat recht te zetten met onze eerste serie bestaande uit MOD-containers en 20ft afvalcontainers. Perfect voor onze Class 60 en 66, deze worden verwacht in 2025 met gedecoreerde monsters die in het nieuwe jaar onthuld zullen worden.
IRM H Vans, graanwagens en Bulleid tankwagens
Over IRM en tankwagens gesproken...
IRM werkt samen met Heljan om de Esso Tankwagens te dekken
We zijn verheugd dat onze vrienden bij Heljan ons benaderd hebben om samen te werken aan een wagonproject dat de BR A- en B-tanks dekt, zoals ze in de late jaren 60 werden verkocht en herbestemd voor gebruik in Ierland. Met de kenmerkende extra verstevigingen, zijn deze quad packs modelbouwers in staat om een authentieke "Sligo Oil" trein te bouwen. Ze zijn op zee en worden begin 2025 op voorraad verwacht!
Reserveer hier uw Esso Tankwagens
Dus, dat is wat we aankondigden. Maar wat het meest telt is wat we hebben geleverd. Laten we eens kijken wat we in 2024 hebben binnengekregen!
Geleverde modellen
Class 66
Batch twee bevat voor het eerst de "Euro" Class 66, met machines die gebouwd zijn voor gebruik op het continent en sindsdien naar het VK zijn gebracht en aangepast voor VK-operaties. Houd hun levering volgend jaar in de gaten!
Class 37 Run 2
Class 31
Ze zijn weer schaars geworden, maar wees niet bang! De tweede batch van de eerste run in BR Green en onze 80S/90s tijdperk liveries zoals Dutch en Railfreight landt over ongeveer 2 weken!
We zullen ook de aankondiging zien van een geheel nieuwe productieronde na de laatste leveringen van onze Exclusives en Retailer/Magazine limited editions in 2025.
Andrew Barclay tanklocomotieven
Met de Andrew Barclay tanks al in productie toen we het project op ons namen, konden we deze productieronde in 2025 leveren.
We kunnen nu bevestigen dat alle verpakking clamshell-behuizingen en motorklemmen zijn herontworpen en vervangen op de resterende voorraad om deze problemen te verhelpen, en we zullen vervangingen voor beide beschikbaar hebben voor bestaande klanten als ze die in het nieuwe jaar willen. Houd verdere updates in de gaten.
Bestel hier uw Andrew Barclay!
Class 55 Deltics
Onze laatste locomotieflevering van 2025 (exclusief onze P Class tanklocomotieven, die ook zijn gearriveerd!) was de tweede productieronde van onze machtige Class 55 Deltics. Ze arriveerden net op tijd voor Kerstmis en zijn populair bij modelbouwers over de hele wereld.
We moeten hier snel nog een productie van doen....
SR Banana Vans
Onze belangrijkste wagonlevering voor 2024 was de SR D1478 en D1479 Diagram Banana Vans in OO/4mm. Deze karakteristieke wagens waren echt weer een "missing link" in de OO-gauge kant-en-klare wagonmarkt, dus we zijn verheugd weer een leemte te vullen!
We hebben er nog enkele beschikbaar, direct en via retailers, met alle tijdperken gedekt, inclusief de afdelingsgebonden "Tadpole"-varianten. Wederom een prijswinnaar voor "Beste OO-wagen" in de wagen van het jaar verkiezing met Hornby magazine! Dank aan iedereen die op hen heeft gestemd.
Mark 2b-rijtuigen
Het was voor ons echt het jaar van de rijtuigen, aangezien we onze langverwachte en zeer geanticipeerde Mark 2b-rijtuigen hebben geleverd. Van onze exclusieve RTC-pack hierboven tot de standaard Blue Grey- en NSE-varianten, samen met West Coast en Provincial, zijn ze zeer goed ontvangen door modelbouwers en hebben ze een broodnodige leemte in het Mark 2-verhaal opgevuld. Uitverkocht bij aankomst, we zullen binnenkort een nieuwe productieronde plannen, dus houd dat in de gaten.
Mark 1 voorstedelijke rijtuigen
Het is een beetje een Oostelijke Regio-smaak geweest bij onze aankomsten in 2024, met Deltics en natuurlijk onze Class 31's in blauw en de bijpassende Mark 1 voorstedelijke rijtuigen die samen op voorraad kwamen.
Hoewel een saai prototype, hebben we veel aandacht besteed aan het detail, met het interieur als bijzonder hoogtepunt, samen met een volledig gietijzeren chassis voor de soepelste loop en natuurlijk volledige interieurverlichting!
OO Warwells
Onze eerste aankomst van 2024 was voor velen een verrassing toen we de productierun van Hattons warwell wagons in OO leverden. Deze waren al in productie toen we overeenkwamen de productiekosten en tooling voor deze geweldige wagons over te nemen en we leverden ze vervolgens aan de pre-order klanten van Hattons.
IRM Bulleid open wagons
IRM ontving een overvloed aan nieuwe wagonmodellen gebouwd op het beroemde veelzijdige Bulleid driehoekige onderstel. De eerste aankomst waren de iconische gegolfde open wagons, een must voor iedereen die modelleert van de jaren 1950 tot de jaren 1980, vooral bij bietenvervoer.
Bestel hier uw Bulleid open wagons!
IRM Bulleid vlakke wagons
Waarschijnlijk de snelst verkopende Ierse wagons sinds we onze Bell Liner containerwagonsets deden, deze CIE-tanks gingen in recordtijd over de toonbank. Als je ze echter bekijkt, is het gemakkelijk te zien waarom, want ze zijn behoorlijk schattig geworden!
NIR "Enterprise" Mark 2-rijtuigen
Als onderdeel van ons Mark 2-project werden onze Enterprise Mark 2-rijtuigen voorzien van unieke tooling voor de generator, grille en stuurwagens die door NIR werden besteld om de premier trein naar Dublin te vormen. We hebben hier een beetje 'de kar voor het paard gespannen' door ze eerder uit te brengen dan de NIR Hunslet-locomotieven in twee kleurstellingen, maar ze bleken zo succesvol dat ons Hunslet-project een 'no brainer' werd. We moeten nu verder met die iconische kastanjebruine en blauwe kleurstelling om bij de vroege Hunslet-kleurstellingen te passen...
IR- en IE Mark 2C-rijtuigen
Onze laatste aankomst voor 2024 voor IRM was de eerste serie van onze Mark 2c tooling in de iconische oranje en zwarte kleurstelling met IR- en IE-markeringen. Hiermee werden de gerenoveerde rijtuigen vastgelegd die werden gekocht van de sloop van Vic Berry in ruil voor buitengebruik gestelde C Class-locomotieven. Wederom zette het prachtige detail en het pakket van volledige interieurdetails, decoratie en verlichting, gecombineerd met een museumkwaliteit afwerking, de toon voor de aankomsten van 2025 zoals de Park Royals en ICR's!
Nieuw teamlid
En een warm afscheid...
Het einde van 2024 markeert het pensioen van Graham Hubbard, die al een aantal jaren onze Development Consultant is. Graham's enorme ervaring met het opbouwen van het Bachmann-merk in het VK gedurende meer dan 25 jaar, en natuurlijk het nieuw leven inblazen van Graham Farish. Graham neemt nu een welverdiende rust terwijl hij met pensioen gaat uit de industrie, maar zal nog steeds aanwezig zijn in de spoorwegbehoudscene als lid van de Heavy Tractor Group. We wensen Graham het allerbeste voor de toekomst en bedanken hem voor al zijn hulp bij onze groei en ontwikkeling tot het bedrijf dat we vandaag zijn. Het is van onschatbare waarde geweest!
We zijn er zeker van dat hij ook contact zal blijven houden met ideeën en hulp wanneer we het nodig hebben!
En tot slot...
Als je tot hier bent gekomen, gefeliciteerd! We hadden dit jaar veel te verwerken, en er is ook genoeg dat we hebben weggelaten! Het is ons drukste jaar tot nu toe geweest, maar 2025 belooft al nog groter te worden voor ons. Alleen al in de komende weken zullen we de aankomst zien van onze eerste O-gauge locomotief, de Ruston 88DS (en onze eerste locomotief die op tijd wordt geleverd. Zie je? We leren!), de Mark 2c rijtuigen, de Mark 1 subs in carmine kleurstelling, de tweede serie van de Class 31s, de 16 ton mineralenwagens, de Wainwright P Class locomotieven en de CDA-wagens.
We sluiten af door jullie allemaal heel erg te bedanken voor jullie voortdurende steun en klandizie, evenals stemmen bij awards en goede wensen via sociale media, RMWeb of persoonlijk op shows. We zouden dit nooit allemaal kunnen doen zonder jullie steun, dus dank jullie wel!
We willen jullie allemaal een heel gelukkig en vredig nieuwjaar wensen en op een geweldig 2025 voor ons allemaal.
