Recentemente abbiamo potuto mostrarvi i primi campioni decorati della nostra nuova gamma principale di locomotive Class 50. Molti di voi hanno chiesto se potevamo rivelare la coppia esclusiva Accurascale di 50007 e 50149, quindi ecco il primo, 50149!
Prima di continuare, si prega di notare che questo è un campione di prova molto usato che avrà molte correzioni apportate sui modelli di produzione che i modellisti riceveranno, inclusi applicazione della vernice, stampa e finitura generale. Questi includono;
- Quello spazio
- Logo Rf General traslucido
- Le luci di segnalazione dovrebbero essere opache, le luci posteriori dovrebbero essere rosse
- I pick up saranno anneriti chimicamente
Storia del 50149
La seconda metà degli anni '80 ha visto una possibile nuova direzione per le Class 50 poiché il lavoro passeggeri iniziava a diminuire. Mentre il 1987 portava brutte notizie con i primi tre esemplari spenti, il deposito Laira di Plymouth ha anche consegnato l'ex 50049 Defiance nella splendida nuova livrea Railfreight General con carrelli CP7 riprogettati e nuovo numero 50149.
L'unico membro della sottoclasse Class 50/1, è stato utilizzato principalmente nel Sud-Ovest per il trasporto di argilla e compiti Speedlink wagonload prima che il progetto fosse cancellato. Ciò è stato in parte dovuto alla scarsa protezione contro lo slittamento delle ruote e alla mancanza di attrezzature per la sabbiatura, entrambe ironicamente rimosse durante la ristrutturazione e considerate troppo costose da ripristinare. È stato riportato alle condizioni standard nel febbraio 1989 e riverniciato nello schema NSE rivisto.
Comunque, passiamo alle foto!
