Nel corso degli anni abbiamo instaurato strette collaborazioni con diversi gruppi di conservazione, che si sono rivelati inestimabili nell’aiutarci a creare i nostri modelli. Dall’averci dato accesso a misurare e scansionare locomotive reali, al registrare i loro suoni e vivere da vicino queste incredibili macchine—è qualcosa che non diamo mai per scontato.
Per questo cerchiamo sempre modi per collaborare con loro ogni volta che possiamo. Insieme—a te che ci aiuti—raccogliamo fondi per mantenere in funzione queste costose signore.
Siamo tornati con un’altra speciale Class 37, con l’obiettivo di raccogliere il più possibile per sostenere le locomotive reali che tutti amiamo. Lo avete già visto con il nostro recente annuncio SRPS, e ora collaboriamo nuovamente con i nostri amici del Heavy Tractor Group. Questa volta stiamo ricreando la 37714 in condizioni quasi originali come D6724, rifinita in condizioni degli anni ’60 con verde BR con piccoli pannelli gialli.
Storia della Locomotiva
Costruita presso la English Electric Vulcan Foundry nell’agosto 1961, D6724 fu inizialmente assegnata a 31B March, prima di trasferirsi a 30A Stratford il mese successivo. Divenne un membro affidabile del deposito per cinque anni, svolgendo una vasta gamma di compiti tra cui servizi passeggeri, il treno ‘boat’ Manchester–Harwich, pacchi e merci.
A metà degli anni ’60, ora dotata di piccoli pannelli gialli di avvertimento, locomotive più nuove iniziarono a sostituire la flotta di Stratford. D6724 tornò a March nell’agosto 1966, prima di spostarsi tra vari depositi per diversi anni. Nel febbraio 1974 fu trasferita a Thornaby e rinumerata 37024 sotto il sistema TOPS.
grave incidente nel 1980 portò all’installazione di porte nasali piastre su entrambe le estremità. A parte un breve prestito a Cardiff Canton nel 1981, rimase una locomotiva stabile della Eastern Region fino a maggio 1987, quando si spostò a nord verso Motherwell e Eastfield.
Nell’ottobre 1988, dopo una revisione presso BREL Crewe, riemerse come 37714 con livrea Railfreight Metals, diventando una delle “Heavyweights” Class 37/7. Fu successivamente intitolata Thornaby Depot nel settembre 1992, anche se le targhe furono rimosse appena cinque mesi dopo.
Dopo ulteriori servizi e lavori di revisione, fu accantonata nell’ottobre 2000, ma tornò in attività nel maggio 2001, dirigendosi in Spagna per contribuire alla costruzione della rete AVE ad alta velocità—ripitturata con una distintiva livrea blu per i suoi compiti all’estero.
Ritornò nel Regno Unito nel 2011 come uno dei soli sei superstiti, entrando a far parte di Direct Rail Services. Dopo un breve periodo in servizio, fu prestata all’Heavy Tractor Group nel 2016, ridipinta in triple-grigio con marchio Metals, e oggi rimane una parte fondamentale delle operazioni alla Great Central Railway.
Il Modello e la Missione
Per ridurre il carico finanziario e di personale sui gruppi di conservazione, ora produciamo, finanziamo e vendiamo questi modelli per loro conto. Gestiamo i costi di produzione, le vendite, l’imballaggio e la distribuzione, permettendo a questi gruppi di concentrarsi su mantenere e far funzionare le locomotive reali—un lavoro svolto in gran parte da volontari.
Importante, una parte di ogni vendita torna direttamente a questi gruppi, aiutando a mantenere viva la nostra eredità ferroviaria. Riceverai anche un modello di alta qualità in confezione da collezione, mentre l’Heavy Tractor Group riceverà scorte da vendere durante giornate aperte ed eventi.
Informazioni sull’Ordine
Le prenotazioni per D6724 sono ora aperte, con una consegna stimata per il secondo trimestre 2027.
Puoi ordinare direttamente da Accurascale. Questa è l’unica Class 37 di questa serie a presentare livrea verde con piccoli pannelli gialli in condizioni anni ’60, unita a un forte impegno nella raccolta fondi per la conservazione—quindi la domanda è prevista alta.
Prezzi:
- £189,95 (DC/DCC Ready)
- £289,95 (DCC Sound installato)
Avrai anche vantaggi come:
- Spedizione gratuita nel Regno Unito per ordini superiori a £50
- Punti Accurascale Reward per sconti futuri
- Accesso a extra come decoder e equipaggi esclusivi ModelU
Prenota ora per sostenere l’Heavy Tractor Group, aiutando a mantenere in funzione 37714 e D6700, contribuendo anche al restauro della 37108.
