18 aprile 1998. 8:53. Il primo di un nuovo tipo di locomotiva, la Class 66 n. 66001, tocca il suolo britannico per la prima volta. Un primato in un ordine significativo di 250 macchine per EWS, ha dato inizio a una rivoluzione che si sarebbe diffusa nella rete merci del Regno Unito, attraverso una moltitudine di operatori. Andò oltre, anche in Europa e fino all'Egitto, con ordini che si accumulavano per EMD per il loro ultimo progetto di locomotiva merci.
È difficile credere che la Class 66 sia con noi da un quarto di secolo, operando sulla rete e trasportando merci in una miriade di livree e operatori. La Class 66 ha continuato la produzione per gli operatori britannici per 18 anni, con l'ultima locomotiva, la 66779, arrivata nel 2016 per operare per GBRf.
Con un anniversario così significativo, abbiamo deciso di celebrare l'evento rilasciando due modelli Accurascale Exclusive che rappresentano gli estremi della classe; 66001 e 66779.
66001
L'arrivo del 66001 sul suolo britannico alle 08:53 del 18 aprile 1998 ha segnato una nuova alba per il trasporto ferroviario merci britannico, la prima di diverse centinaia di locomotive di un tipo che avrebbe rivoluzionato il Railfreight nel Regno Unito (e in Europa).
C'erano alcune sottili differenze tra le prime due e il resto del lotto di produzione che non erano mai state replicate prima su un modello. In primo luogo, gli occhielli per fissare la locomotiva alla nave erano in una posizione diversa rispetto ai modelli successivi. La griglia del clacson era montata quasi a filo con la carrozzeria. Visivamente 66001 appariva più appariscente grazie alle sue griglie rosse che in seguito furono cambiate in nero. Il nostro modello rappresenterà il 66001 con le griglie rosse originali.
66779
A chiudere la linea di produzione dopo 18 anni e molte centinaia di locomotive c'era la 66779. Questa locomotiva è stata finita appositamente nella livrea verde a linee British Railways ed è stata chiamata “Evening Star”. La loco portava anche campane commemorative sopra i finestrini della cabina e una targa che ne indicava l'importanza nella storia della Class 66.
Il suo aspetto rifletteva quello della BR class 9F 92220, Evening Star, che ha segnato la fine della produzione a vapore per British Railways. In una cerimonia di presentazione a York il 10 maggio 2016, il CEO di GBRf, John Smith, ha promesso la locomotiva al National Railway Museum al termine della sua vita operativa prevista. Ancora con la sua speciale livrea verde a linee BR, può essere vista operare in tutto il paese su ogni tipo di servizio GBRf.
Essendo una Class 66 costruita successivamente a Muncie, il nostro modello presenterà dettagli accurati come l'incavo nelle cabine anteriori, diverse prese d'aria, grandi sabbiere e, naturalmente, la caratteristica campana sulla parte anteriore della cabina come quella della reale 66779.
Entrambi i modelli faranno parte del nostro primo lotto di locomotive Class 66 e presenteranno nuove variazioni di stampi sviluppate dall'ampia suite di stampi che abbiamo acquisito da Hattons.
La consegna è prevista per il primo trimestre del 2024, con prezzi di £169,99 per DC/DCC ready e £259,99 per DCC Sound installato. I campioni decorati sono attesi per giugno, quindi tienili d'occhio.
Come sempre con la nostra gamma Accurascale Exclusives, entrambe le locomotive saranno fornite con confezioni speciali e sono disponibili solo direttamente tramite il nostro sito web. Clicca qui sotto per prenotare oggi stesso!
