Beh, la nostra nuovissima Class 30/31 ha davvero riscosso un grande successo da quando ha iniziato ad arrivare alla fine del 2024. Ricevere il premio "Locomotiva Diesel/Elettrica dell'Anno" ai BRMA e ai Model Rail Awards è stato un vero piacere e un onore per noi, così come tutte le recensioni positive per i nostri Peds definitivi!
La domanda per ciò che arriverà dopo è stata incredibile, e proprio per questo abbiamo i campioni decorati pronti per il lancio di una ulteriore, più piccola produzione prevista per la fine di quest'anno.
Quale modo migliore per iniziare il lancio se non con la nostra locomotiva Accurascale Esclusiva per questa produzione, D5579 Experimental Golden Ochre con piccoli pannelli gialli!
Storia del prototipo
Sebbene le Brush Type 2 indossassero probabilmente una delle interpretazioni più attraenti dello schema di verniciatura verde BR, una preoccupazione crescente all'interno delle British Railways era migliorare la visibilità della sua trazione diesel, che non si annunciava ai lavoratori lungo la linea come facevano le locomotive a vapore che stavano rapidamente sostituendo. Oltre a prove con luci lampeggianti su varie classi, nel gennaio 1960, Falcon Works consegnò due 'Class 30' in livree sperimentali, D5578 in blu francese e D5579 in ocra dorato, anche descritto come oro bronzo. Curiosamente solo quest'ultimo mantenne le strisce bianco sporco ed era molto più bello così.
Sebbene entrambe fossero inizialmente assegnate a 30A Stratford e poi a 31B March da novembre 1960, si separarono poco meno di cinque anni dopo quando D5579 si unì a 41B Tinsley, avendo guadagnato un piccolo pannello giallo – la risposta BR ai problemi di visibilità – nel 1963. Mentre D5578 fu verniciata nel verde standard nel settembre 1964, la sua compagna sopravvisse fino a gennaio 1966 prima di essere ammessa a Doncaster per un proprio restyling.
Fu rinumerata 31161 e fu salvata dal ritiro come aggiunta tardiva al programma Class 31/4, diventando 31400 nel marzo 1988 dopo che 31401 fu condannata a seguito di un incidente all'inizio dell'anno, cambiando la livrea Railfreight con un ritorno al blu BR. Fu immagazzinata poco più di tre anni dopo e demolita presso Booth’s di Rotherham nell'agosto 1993.
Il Modello
A seguito della nostra prima produzione e per la grande richiesta, la nostra fabbrica ci ha assegnato uno slot di produzione per una seconda serie rapida. D5579 sarà una delle sei locomotive di questa serie, con disponibilità molto limitata a causa della capacità produttiva. Sarà inoltre disponibile dalla fabbrica con il nostro file sonoro Mirrlees installato per la prima volta, una registrazione sonora molto apprezzata dai modellisti.
Sveleremo la gamma generale venerdì, con altri 5 compagni di scuderia, tutti previsti in stock nel primo trimestre 2026 con la produzione già in corso.
Come detto sopra, la produzione di questo lotto è molto limitata, quindi consigliamo di pre-ordinare in anticipo, sia senza anticipo direttamente o tramite il tuo rivenditore locale per i modelli della gamma principale. Come sempre, la nostra Accurascale Esclusiva arriverà in confezione speciale con certificato. I modelli della seconda serie sono prezzati £184.96 DC/DCC Ready e £284.95 con suono DCC installato.
Pre-ordina il tuo Golden Ochre D5579 tramite il link qui sotto, disponibile esclusivamente solo direttamente da Accurascale!
